Bonjour, Je parcours ce forum de longue date (mon AC220 date de 2011, 12 000h au compteur 😊). J’y trouve toujours des bons conseils et astuces, et grâce à cette discussion, j’ai pu sauver les 2 moteurs de roue en commandant 2 kits de pignon + axes + roulements chez Gordon qui est effectivement très ...

Bonjour, Je souhaite vous partager mon avis et opinion de ce revendeur suite à une expérience... catastrophique. Le 20 janvier 2021, je leur ai commandé une Husqvarna 430X au prix de 2310€. L'année modèle annoncée dans le titre était "2021". Quinze jours après, j'ai reçu un modèle étiqueté "2020" et...

Bonsoir, J'ai le même souci : joints SPI (au niveau des flasques en plastique blanc) complètement HS des 2 côtés (6000h de tonte, 5 ans au compteur). Quelle dimension avez-vous remonté : 15/8/3 ou 16/8/3? Sinon, je confirme que pour le remontage du moyeu hexagonal, en chauffant à 650°c pendant 5 bon...

Merci beaucoup Lesprit, c'est très clair : si le moyeu est chauffé à coeur et à la bonne température, il doit rentrer sans forcer. Je confirme l'info de Krystian : mon décapeur thermique (que j'ai appelé un pistolet à air chaud) peut aller jusqu'à 600°c : je l'ai déjà utilisé pour souder à l'étain d...

Merci Krystyan, photo intéressante qui correspond dans ton cas au moteur Dunker me semble-t-il. Pour ma part, j'ai des moteurs Linix. J'ai tout démonté aujourd'hui et effectivement, l'un des 2 roulements (car il y en a 2 côte à côte, est-ce le cas pour Dunker? on ne voit pas sur la photo) est complè...

Bonjour, Je suis exactement dans le même cas : une 220 AC de 2011 et un roulement de réducteur des roues arrières HS (il est quasi bloqué et a du jeu). Ca fait 2 heures que je cherche partout sur le forum et ailleurs, je n'ai rien trouvé. Bidalot5660be, comment as-tu solutionné ton souci s'il te pla...