Il n'est pas rare qu'une électronique qui a pris l'eau refonctionne après un séchage soigné. Veillez à être sûr que l'intérieur du robot est parfaitement sec. Il ne serait peut-être pas inutile d'y placer un sachet de déshydratant. Et je vous suggère de placer une barrière physique au bord de la riv...

N'étant pas chez moi, je parle de mémoire. Il me semble que ces 3 vis servent à fixer le plateau noir (celui qui porte les lames) sur l'axe du moteur.

Bonjour et bienvenu sur le forum. Dommage avoir consommé 2 autoportées avant de prendre cette sage décision ;) Toutefois, si la dernière autoportée n'a pas rendu l'âme, ne la vendez pas et conservez la. C'est utile en cas de panne (même si elles sont rares) et surtout pour ramasser les feuilles à l'...

En effet, la photo semble sans équivoque. Les orages ne sont pas la seule cause de cramage de composants ! Il peut y avoir des courts-circuits, des surcharges ou plus simplement des composants mal dimensionnés. Je ne me souviens plus si cela concernait le 435X, mais on a vu passer pas mal de message...

Je n'ai pas été suffisamment clair dans mes explications de test. Il faut mesurer la tension avec les ampoules branchées et allumées . La mesure de la tension à vide ne signifie à peu près rien.

Voir la réponse que je viens de faire à arboudiere : https://automower-fans.com/viewtopic.ph ... 95#p223395

D'après la description que vous faites, il semble que le problème proviennent de la connectique du circuit de charge. Il y a malheureusement pas mal de causes possibles ; il faut donc procéder avec méthode. Munissez vous d'un multimètre et de 2 ampoules 12V montées en série (des ampoules de voiture ...

Je ne me souviens plus si on a parlé de la batterie, mais le symptôme "Je sors le robot de la base, il bip est se coupe ?" me fait beaucoup penser à une batterie HS. Il peut arriver qu'une batterie, même récente, soit HS, parce que l'un de ses éléments est défaillant.

@ CrisManf : merci de ne pas squatter ce sujet et de créer un nouveau sujet, car sinon on ne comprends rien aux réponses.

Aucun problème.

Envoyez un MP à razmoket qui est le grand sorcier sur ce sujet.

Si vous avez bien installé un guide traversant le chemin comme l'indique votre schéma, il suffit de programmer un départ distant à l'extrémité de ce guide en réglant par exemple 20 ou 25 % (ce qui correspond grosso modo à la proportion de surface de la petite zone à droite du chemin). Cela se fait d...

Pourrait-on voir le schéma des fils (périphérique et guide) à proximité de la base ?

Merci pour ce retour.
Il reste à attendre et croiser les doigts

Je doute un peu que le vieillissement de la batterie provoque ce genre de manque de puissance. En général il se manifeste surtout par une diminution de la durée de tonte. Les batteries dites compatibles sont effectivement très déconseillées, car la plupart ne sont pas réellement compatibles et ne fo...

Merci pour les précisions. N'utilisant pas la technologie AIM, je suis incapable de vous donner le moindre conseil. Désolé

Il faut ouvrir le châssis pour accéder au moteur de réglage de la hauteur de coupe, ainsi qu'au capteur qui sert à ce réglage. Un tournevis torx est nécessaire.
Pour le remontage, ne surtout pas utiliser une visseuse électrique et vérifier que le joint est en bon état et bien en place.

A quoi correspondent les pointillés verts et la zone en forme plus ou moins de trapèze entourée d'un trait vert comme le périphérique et dont le vert est plus foncé ?

Oui, tu peux continuer à tondre, mais il vaudrait mieux ne pas traîner pour réparer.
A mon avis il te manque toutes les pièces de 5 à 11 sur cet éclaté.
Du coup, je me demande si tu n'aurais pas intérêt à commander le kit complet : 63 € chez shopmower24

La 4eme : souder les fils entre eux et etancheifier avec de la gaine thermo rétractable

attention : ça ne marche que si l'on utilise de la gaine thermorétractable à paroi enduite de colle, ce qui est loin d'être toujours le cas.