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- lun. août 10, 2009 10:47 pm
- Forum : Réalisation des améliorations
- Sujet : Pneus arrière alternatifs
- Réponses : 74
- Vues : 20069
Coque, batteries & roues motrices
Diametre mesuré : 27 cm
- ven. août 07, 2009 10:07 pm
- Forum : Réalisation des améliorations
- Sujet : Pneus arrière alternatifs
- Réponses : 74
- Vues : 20069
Coque, batteries & roues motrices
OK, mais ce qui est certain, c'est que même une roue dans la terre humide, voire boueuse, (après une marche arrière malheureuse), le mouton s'en sort d'une manière insolente ! Pour moi : Aucun regret ! Il faudrait que le fabricant s'en inspire : Roue avec double flasque + tore en mousse pour effet c...
- ven. août 07, 2009 9:55 pm
- Forum : Charte du Forum, Présentation des membres
- Sujet : Google Map des bergers! (Gérée par Biscott) Inscrivez-vous ici si vous voulez y figurer
- Réponses : 258
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Situation géographique des membres du forum
OK pour la carte : 62161 MAROEUIL (près d'ARRAS)
- lun. août 03, 2009 6:38 am
- Forum : Réalisation des améliorations
- Sujet : Pneus arrière alternatifs
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Coque, batteries & roues motrices
Les pneus originaux (si on les peut appeler 'pneus'...) sont enleves, en ce qui me concerne. - si on laisse les pneus originaux : plus difficile de passer les nouveaux et tuyau d'arosage plus ecrase, et quoi qu'il en soit, le diametre exterieur du nouveau pneu reste le même ! Rappelons un chose : L'...
- mar. juil. 28, 2009 11:59 pm
- Forum : Réalisation des améliorations
- Sujet : Pneus arrière alternatifs
- Réponses : 74
- Vues : 20069
Coque, batteries & roues motrices
Pour AJP Pour le silicone, prendre un special exterieur et incolore, l'ensemble est parfaitement homogene, et si un jour on doit changer les pneus (ce qui finira bien par arriver quand meme) le silicone le permettra assez facilement. Autre avantage, sur sol irrégulier : Les virations sont filtrées. ...
- sam. juil. 25, 2009 5:27 pm
- Forum : Réalisation des améliorations
- Sujet : Pneus arrière alternatifs
- Réponses : 74
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Coque, batteries & roues motrices
Voici quelques photos: Les batteries survitaminees : même encombrement que l'origine ! [img https://lh6.googleusercontent.com/-C1FYOW9KEaQ/SmsAFmyAghI/AAAAAAAAD9I/I6c7T0PJlT0/s144/DSC_2988.JPG] La ceinture intérieure en aluminium [img https://lh4.googleusercontent.com/-vxdMgagZV7A/SmsAHJb4xJI/AAAAAA...
- jeu. juil. 23, 2009 8:30 am
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- Sujet : Pneus arrière alternatifs
- Réponses : 74
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Coque, batteries & roues motrices
Les problemes de coque, c'etait avec les roues d'origine ! (bien que sur le 230 il y ait un pare-chocs en caoutchouc) Quant aux batteries, elle ne font pas un gramme de plus que celles d'origine, et la gestion automatique de la charge se fait en pourcentage en ce qui concerne le retour base, et par ...
- mar. juil. 21, 2009 1:19 am
- Forum : Réalisation des améliorations
- Sujet : Pneus arrière alternatifs
- Réponses : 74
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Coque, batteries & roues motrices
Pour les photos, c'est prévu : Je les fais ce week-end Pour les batteries, prendre les vieilles batteries, les démonter, garder le câblage d'origine ainsi que les capteurs et remonter chaque groupe à l'identique, avec des modules qui font toujours 1,2 V chacun, mais avec un ampérage 50% supérieur. I...
- lun. juil. 20, 2009 12:45 am
- Forum : Réalisation des améliorations
- Sujet : Pneus arrière alternatifs
- Réponses : 74
- Vues : 20069
Pneus arrière alternatifs
Bonjour à tous, Je découvre avec beaucoup de plaisir ce forum, qui, fait rarissime, semble fréquenté par des gens biens ! Pour ma part, je trouve mon 230 (acheté il y a plus d'un an) absolument génial ! Au niveau des améliorations : Ayant beaucoup d'arbres isolés, j'ai privilégié la gestion 'Contac...