La recherche a retourné 9 résultats

par bbeugin
lun. août 10, 2009 10:47 pm
Forum : Réalisation des améliorations
Sujet : Pneus arrière alternatifs
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Coque, batteries & roues motrices

Diametre mesuré : 27 cm
par bbeugin
ven. août 07, 2009 10:07 pm
Forum : Réalisation des améliorations
Sujet : Pneus arrière alternatifs
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Vues : 20069

Coque, batteries & roues motrices

OK, mais ce qui est certain, c'est que même une roue dans la terre humide, voire boueuse, (après une marche arrière malheureuse), le mouton s'en sort d'une manière insolente ! Pour moi : Aucun regret ! Il faudrait que le fabricant s'en inspire : Roue avec double flasque + tore en mousse pour effet c...
par bbeugin
ven. août 07, 2009 9:55 pm
Forum : Charte du Forum, Présentation des membres
Sujet : Google Map des bergers! (Gérée par Biscott) Inscrivez-vous ici si vous voulez y figurer
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Situation géographique des membres du forum

OK pour la carte : 62161 MAROEUIL (près d'ARRAS)
par bbeugin
lun. août 03, 2009 6:38 am
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Sujet : Pneus arrière alternatifs
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Coque, batteries & roues motrices

Les pneus originaux (si on les peut appeler 'pneus'...) sont enleves, en ce qui me concerne. - si on laisse les pneus originaux : plus difficile de passer les nouveaux et tuyau d'arosage plus ecrase, et quoi qu'il en soit, le diametre exterieur du nouveau pneu reste le même ! Rappelons un chose : L'...
par bbeugin
mar. juil. 28, 2009 11:59 pm
Forum : Réalisation des améliorations
Sujet : Pneus arrière alternatifs
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Coque, batteries & roues motrices

Pour AJP Pour le silicone, prendre un special exterieur et incolore, l'ensemble est parfaitement homogene, et si un jour on doit changer les pneus (ce qui finira bien par arriver quand meme) le silicone le permettra assez facilement. Autre avantage, sur sol irrégulier : Les virations sont filtrées. ...
par bbeugin
sam. juil. 25, 2009 5:27 pm
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Sujet : Pneus arrière alternatifs
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Coque, batteries & roues motrices

Voici quelques photos: Les batteries survitaminees : même encombrement que l'origine ! [img https://lh6.googleusercontent.com/-C1FYOW9KEaQ/SmsAFmyAghI/AAAAAAAAD9I/I6c7T0PJlT0/s144/DSC_2988.JPG] La ceinture intérieure en aluminium [img https://lh4.googleusercontent.com/-vxdMgagZV7A/SmsAHJb4xJI/AAAAAA...
par bbeugin
jeu. juil. 23, 2009 8:30 am
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Sujet : Pneus arrière alternatifs
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Coque, batteries & roues motrices

Les problemes de coque, c'etait avec les roues d'origine ! (bien que sur le 230 il y ait un pare-chocs en caoutchouc) Quant aux batteries, elle ne font pas un gramme de plus que celles d'origine, et la gestion automatique de la charge se fait en pourcentage en ce qui concerne le retour base, et par ...
par bbeugin
mar. juil. 21, 2009 1:19 am
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Sujet : Pneus arrière alternatifs
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Coque, batteries & roues motrices

Pour les photos, c'est prévu : Je les fais ce week-end Pour les batteries, prendre les vieilles batteries, les démonter, garder le câblage d'origine ainsi que les capteurs et remonter chaque groupe à l'identique, avec des modules qui font toujours 1,2 V chacun, mais avec un ampérage 50% supérieur. I...
par bbeugin
lun. juil. 20, 2009 12:45 am
Forum : Réalisation des améliorations
Sujet : Pneus arrière alternatifs
Réponses : 74
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Pneus arrière alternatifs

Bonjour à  tous, Je découvre avec beaucoup de plaisir ce forum, qui, fait rarissime, semble fréquenté par des gens biens ! Pour ma part, je trouve mon 230 (acheté il y a plus d'un an) absolument génial ! Au niveau des améliorations : Ayant beaucoup d'arbres isolés, j'ai privilégié la gestion 'Contac...