Automower-fans

Belle démonstration !
Merci.

belle demo Raygrass BD !

Ca me convainc aussi : à mon prochain changement de lames je tente le cutter !!!

Bonsoir tous le monde.
Cela faisait un moment que je ne venais plus sur le site.
Juste un message pour vous dire que le résultat de tonte avec les lames de cuter est tout à fait satisfaisant.
Je vais faire l'expérience de Raygrass pour voir comment elles se sont usées.
En tous cas cela fait une belle économie par rapport aux lames d'origine.

finalement qu'en est il de l'achat groupé de vis de fixation??

vous changez vraiment systématiquement les vis? ou pensez vous que par ex une fois sur deux pourrait suffire?

j'ai ouvert un sujet dédié aux vis, cf:
[url http://automower-fans.les-forums.com/topic/266/vis-de-fixations-des-lames.html]

Bonjour,

J'utilise les lames de cutter depuis 3 semaines, et j'en suis parfaitement satisfait : merci pour l'astuce

Maintenant, une lame de cutter c'est long, et je trouve dommage de n'utiliser que la dernière partie (avec le trou).

Est-ce que certains d'entre vous on essayer de laisser la lame de cutter un peu plus longue (disons 1 ou 2 'crans' de plus) ?
Est-ce que vous voyez un inconvénient à le faire ?

Ca permettrait d'avoir une 'surface' de tonte plus élevé pour l'AM, et donc un plus grande efficacité (enfin, si ca n'abime pas le moteur ou autre roulements..)

Merci

Ne faites surtout pas çà judoboy, sinon, vous êtes directement parti pour l'achat d'une nouvelle paire de roues avant.
1 cran de lame en plus = extrème limite à condition de modifier (redresser) les axes des roues folles avant.

Il faut IMPERATIVEMENT garder une distance d'au moins 8 mm entre la roue et l'extrémité des lames.
Vérifiez même cette distance de 8 mm régulièrement car, en se fatiguant à cause des chocs, les axes des roues avant ont la fâcheuse tendance à se "laisser aller" et ainsi, les roues se rapprochent petit à petit des lames.

On ne peut malheureusement pas tout avoir (le beurre et l'argent du beurre).

Pour les Suisses :
JUMBO commercialise des lames de racloir X-TECH à CHF 3.95 les 10. En les cassant à l'aide d'un étau et d'un marteau pour les racourcir, on arrive à des lames similaires à celle d'origine - env. 1 mm... Cela fonctionne très bien et elles s'usent plus lentement.

Hello Chewbacca,

t'as pas une petite photo pour voir ce que cela donne ?

A mon prochain changement de lame je fais des photos....

Voilà les lames en question

A droite la lame à l'achat.
A gauche, la version "customisée" que j'ai raccourci pour que le trou du milieu correspondent aux lames officielles. La longueur finale est d'environ 1mm plus courte côté tonte. Pour l'instant, je n'ai toutefois pas vu de différence significative sur l'efficacité.

Avec un étau, il n'est pas difficile de faire 3 lames de longueur rigoureusement identique, donc de même poids.
A CHF 0.40 la lame, ça vaut la peine et pour l'instant elles résistent autant que les autres et il me semble qu'elles restent tranchantes plus longtemps.

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img157.imageshack.us/img157/4421/dsc03753ev7.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=157&i=dsc03753ev7.jpg][IMG]http://img157.imageshack.us/img157/4421/dsc03753ev7.0d1a5832d6.jpg[/IMG][/URL]

ok chewbacca: couper la lame trop longue, c'est la bonne solution !!

Je confirme que c'est mieux que de faire un écartement des roues telles que je l'avais précaunisé au début de ce sujet.
Après quelques mois d'essais, je confirme que jo avait parfaitement raison sur le fait que l'AM a plus de mal à rester coincé dans la station de charge si on relève son nez, ne serait-ce que de quelques milimètres(conséquence de l'écartement plus important des roues).

Donc conclusion pour ma part:
- ou bien les lames de rechange milbox (c'est les mêmes que les vôtres chewbacca) mais raccourcies à la longueur des lames officielles: dans ce cas le mouton est vraiment très "vorace", il broutte comme un chef et déclenche facilement la tonte au carré lorsqu'on la règle à la sensibilité maximale de 1.
- ou bien une seule extrémité de lame de cutter: dans ce cas le mouton broute un peu moins "voracement", mais il fait de ce fait moins de bruit ce qui est appréciable également.

Dans tous les cas, il faut surveiller l'écartement des roues et au besoin courber correctement l'axe des roues si elles s'approchent de trop de la lame: 5 milimètres de distance...ça devient déjà critique.

Avec toutes ces options de lames pas trop couteuses, je serais pas trop surpris que les lames originales baissent de prix ! Il se pourrait bien que la concurrence fonctionne !

Pour ma part j'ai une solide réserve de lames d'origine, alors je ne pourrais pas exploiter cette solution d'ici quelques années...

de plus j'ai constaté que j'ai pas mal d'usure en début de saison, puis très peu ensuite (logique puisque l'herbe pousse moins vite et aussi parce que le mouton coupe tout le temps très peu). Donc j'ai pas trop de changement de lames durant l'été.

[quote le 10/05/2008 à 03:08:25, jo a dit :]mes lames à 0.69€ pour 10 (TTC)[/quote]
Mieux que Trafic (+)
Les mêmes lames à 0,60 € les 10 chez [a http://www.voltis.be/]Voltis[/a].

ben voilà enfin un prix bien calé sur l'AM: ça fait 4 cents tout rond par lame d'AM, 12 cents la rechange des 3 lames.

6/18 non ?

6 cents la lame de cutter, d'où on peut extraire 3 demies lames pour l'AM grace au perçage de trous dans la lame de cutter, cf [url http://automower-fans.les-forums.com/topic/346/comment-percer-une-lame-de-cutter-lame-de-recha.html]
Donc 4 cents par lame d'AM.

Ah oui, j'avais oublié que ces lames sont montées en double, une dans chaque sens. Donc effectivement chaque tiers de lame de cutter représente une demi-lame d'AM, donc c'est bien 2/3 du prix de la lame de cutter pour une "lame complète" d'AM.

Au temps pour moi....

Faudrait peut-être ajouter l'amortissement du chalumeau, le coût du combustible et le temps passé à faire les trous.
Sans compter la facture environnementale (CO2...)

Il ne faut pas non plus oublier le prix de la vis (incluse quand on cite le prix des lames Husqvarna, mais qu'on peut trouver à +/- 6 cents par ailleurs).

De toute manière, même en n'employant que le tiers de lame de cutter comprenant le trou, cela reste bien meilleur marché que les lames d'origine.