Automower-fans

Bonjour a tous,

Je dois changer un de mes axes de roue avant de mon 220 AC et je suis tombe sur ça :
[url http://www.evergreen-33.com/pieces-detachees-330-/156-roue-avant.html]

D'après ce qu'il y est dit on peut adapter cet axe sur le 220 en perçant a 9mm. Quelqu'un a-t-il déjà essayé ?
Ce système m'intéresse plus que celui d'origine avec lequel il m'est déjà arrive de perdre mes roues à cause du clip qui vieillit mal ou qui saute à cause de l'accumulation d'herbe entre l'axe et la roue.
De plus sur le système que j'ai actuellement les roulements à billes de mes roues s'abîment très vite car l'accès n'est pas étanche.

Le système présenté dans mon lien semble corriger tout ça. Mais j'attends vos retours d'expérience et surtout la compatibilité avérée avec un 220 AC.

Merci d'avance.

Je ne connais pas cette option, et à ma connaissance, personne n'a encore essayé.

En plus, forer un trou de diamètre plus important risque d'affaiblir la résistance de la coque avec le risque de destruction de celle-ci.

Parcontre, ce qui existe, et déjà installés chez certains bergers est ceci:

[url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/fr_CH/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-522664501G ]

Merci pour ta réponse JPMalef.

J'ai déjà installé le type de roue que tu évoques. La qualité de la roue par elle même est effectivement meilleure mais cela ne résout pas mon problème de clips qui saute à la moindre occasion.

Je me suis un peu renseigné et apparemment le kit de roue que j'évoquais possède un axe de 8 mm. Or j'ai vérifié hier et le passage accueillant cet axe sur mon mouton est lui aussi de 8 mm. Au pire je pense qu'il faudra juste très légèrement élargir le passage mais ça ne devrait pas fragiliser la structure.

Je vais tenter le coup et je ferai un retour d'expérience.

pour les clips qui saute tu met simplement un filetage est une vis .

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=840145index.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_840145index.jpg[/IMG][/URL]

Pas mal cette idée, merci. Tu parles pourtant d'un "écrou"? Mais pour qu'il ne se déserre pas de soi-même, un de ces modèles auto-sécurisants (du plastic noir sur un côté)? Ou le filetage de la longueur exacte pour avoir le jeu nécessaire?

LOUISXIV

Excuse ..oui c'est un boulon nylstop, je l'ai fait aussi a l'intérieur de la carrosserie ou il y a aussi un clip.
Cela fait maintenant plusieurs année que çà fonctionne avec les roue d'origine.
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=248054ecroufreinnylstopzinguem1450pieces72b8d.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_248054ecroufreinnylstopzinguem1450pieces72b8d.jpg[/IMG][/URL]

Au moins comme ça c'est une réparation définitive ;-)

Pas mal l'astuce mais j'avais malheureusement déjà commandé le matériel :( Sinon je l'aurai tenté...

Premier retour d'expérience sur ce kit :

Déjà, je n'ai pas eu à percer dans la carrosserie. Le diamètre convenait en l'état.

Il y a cependant un autre petit souci c'est que la hauteur de ces roues (plus précisément des tiges de support) sont plus hautes de 2 ou 3 cm.
J'ai cru que ça ne poserai pas souci mais j'ai eu une surprise lors de l'amarrage à la station de charge. En effet, mon robot était trop haut pour parfaitement s'amarrer. Je suis pour le moment parti sur la solution de rehausser toute la partie du contacteur de la station en dévissant les 4 vis qui la tienne à la plaque. J'ai ensuite confectionné un support intermédiaire que je vous montrerai prochainement. J'ai ainsi revissé l'ensemble avec des vis plus longues.

Cela semble bien fonctionner mais j'attends encore quelques jours pour voir si cela n'entraine pas d'autres problèmes.

Enfin dernier point, le fait d'avoir rehaussé m'oblige à baisser ma hauteur de coupe par rapport à avant. Rien de bien gênant quoi...

Voilà pour mes premiers retours. En conclusion ce n'est pas encore le top du top mais si je ne suis plus embêté avec ces roues, je serai satisfait de mon choix.

Prochaine étape pour moi changement des roues arrières qui sont lisses de chez lisses et qui patinent quand l'herbe est trop humide. Problème c'est que j'avais dû faire la modification avec perçage du moyeu qui s'était complétement arrondi il y a 2 ans. Donc soit je repars sur cette solution en perçant mes nouvelles roues soit je pars sur une solution plus "propre" avec le changement de moyeu.

Je vous tiens au courant...

pas besoin de changer les roues.. tu change simplement les pneus

bonjour avez vous un lien pour changer les pneus de roues svp ?
cordialement

Voici:

[url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/fr_CH/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-574449802 ]