Moteur arrière gauche bloquee

RonnyBee · Message par **RonnyBee** » mar. avr. 14, 2015 11:27 pm

Bonjour, mon Automower 220 s'est arrêté avec le message cité en objet. La roue bougeait en effet beaucoup. Après l'avoir démonté, il s'avère que c.est l'axe qui bouge. Est-ce que le démontage et la réparation de ce genre de pb est à la hauteur d'un bricoleur de dimanche que je suis ou me conseillez-vous de la faire réparer chez un spécialiste ?

titus · Message par **titus** » mer. avr. 15, 2015 12:01 am

Le réducteur n a pas de pieces au detail hors le moyeux alu hexagonal
Moteur neuf complet _o_

RonnyBee · Message par **RonnyBee** » mer. avr. 15, 2015 10:30 am

Merci Titus, même si c'est une mauvaise nouvelle ;-)

J'ai cherché un nouveau moteur et suis tombé sur MyAutomower.de. Sur le site(écrit en anglais très "petit nègre") je lis qu'il existe différents moteurs : les moteurs blancs Radmotor 220AC - WEISS **Ultra Silent** ([url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/fr_CH/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-587100901]), les LINIX ([url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/fr_CH/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-502633602]) et les "DUNKER" ([url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/fr_CH/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-535137202]). Apparemment ils recommandent les premiers, qui sont également les + chers (168 vs 129 !) et en plus ils ne les ont plus en stock (!!)).

Avez-vous des retours sur expérience, voire des recommandations ?
Devrais-je les changer les 2 au même temps (dans certains cas ça semble recommandé) ou seulement un à la fois ?
A part les moteurs, dois-je acheter d'autres pièces ? Apparemment les clients commandent également le "Wheel Motor Seal" ([url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/fr_CH/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-535139204])...

Merci de vos conseils avant que je me lance ! L'herbe pousse vite en ce moment...

titus · Message par **titus** » jeu. avr. 16, 2015 12:05 am

Site français
piece depuis 2009 sur 220 ac
[url http://www.evergreen-33.com/pieces-220-ac-/198-moteur-de-roue-220ac.html]
Ensuite les reducteurs se graissent avant toute campagne de tonte
Sur ma 220 un moteur de roue a lâché a 70 heures et commandé chez eux , dispo sur portable pour conseil , pose leur ta question , et tout dépend des heures de ton mouton aussi ;-)

JPMalef · Message par **JPMalef** » jeu. avr. 16, 2015 12:13 am

Petite question :
Quand tu démonte une roue, et regarde ton moteur, quel est la couleur du plastique qui isole le moteur du châssis ?

RonnyBee · Message par **RonnyBee** » jeu. avr. 16, 2015 9:12 am

JPMalef : le plastic qui isole le moteur du châssis était blanc. Je suppose que cela exclut la "Dunker", après faut choisir entre la Ultra Silent et Linix ?
@ Titus : merci pour le lien, mais le prix chez Evergreen est 174 tandis que sur le site allemand le moteur Linix coûte 124 !

JPMalef · Message par **JPMalef** » jeu. avr. 16, 2015 11:55 am

Oui, tu as ce choix, mais ce matin, le site allemand n'a plus le "silent" en stock, tu devra attendre. _o_

RonnyBee · Message par **RonnyBee** » jeu. avr. 16, 2015 10:31 pm

Je ne peux pas attendre, le gazon pousse trop vite :-/
Je vais probablement commander la Linix, moins cher et disponible en stock.
J'avoue que je ne comprends pas quels arguments plaident pour l'achat du "Ultra Silent"?! J'ai posé la question sur MyAutomower.de, je vous tiendrai au courant...

JPMalef · Message par **JPMalef** » jeu. avr. 16, 2015 11:02 pm

Si tu écoutes ton mouton pendant la tonte (être à côté de lui) et ensuite pendant son retour à sa base (donc moteur de coupe arrêté), tu constatera que la majeure partie du bruit vient de ces moteurs de roues (en fait des réducteurs).

Maintenant, il y a des bergers que le bruit ne dérange pas, et ceux qui ne le supporte pas. _o_

Avec Husqvarna, on a maintenant des moteurs vraiment très silencieux.
C'est juste une évolution technologique.

Certains constructeurs ont fait leurs évolutions en évoluant vers des moteurs "brushless", ici l'évolution va de moteur silencieux à moteur extrêmement silencieux. _o_

Mais, à nouveau, c'est à chaque berger de faire son choix entre les différentes marques, modèles, technologies, prix, réductions, local, internet, etc...

titus · Message par **titus** » jeu. avr. 16, 2015 11:33 pm

Du coup presque au même prix et je pense même gagnant sur le port et le délais de livraison (;)

RonnyBee · Message par **RonnyBee** » jeu. avr. 16, 2015 11:55 pm

Sur le site de Evertreen il n'est pas spécifié s'il s'agit des "ultra Silent" ou pas... Si ce sont des Linix, ce serait 50 plus cher que sur myautomower.de ... Sans compter la réduction que nous avons grâce a ce super forum! Je les appellerai demain pour poser la question.

El_berger · Message par **El_berger** » ven. avr. 17, 2015 11:23 am

c'est simple tu prends la reference : 502 63 36-02

tu compare sur le shop .de et tu as la reponse :

Wheel motor 220AC LINIX - WEISS : Référence: AM-502633602

Wheel motor 220AC - WEISS **Ultra Silent** Référence: AM-587100901

RonnyBee · Message par **RonnyBee** » ven. avr. 17, 2015 11:40 pm

Clair, merci El Berger! Je commande donc la Linix chez nos copains Allemands. D'ailleurs ils im'ont répondu que la Ultra Silent n'est plus disponible pour les semaines à venir. Je n'ai pas trop le choix donc.

Merci à tous!

RonnyBee · Message par **RonnyBee** » lun. juin 22, 2015 2:57 pm

Bonjour à tous,

moteur livré et monté; ça a marché correctement... jusqu'à hier matin ! Mon mouton se trouvait en plein milieu de la peloise avec le message desormais familier : moteur arrière doite bloqué (donc pas celui que j'avais changé, mais l'autre). En effet, impossible de bouger la roue, même manuellement.

Je suppose que je suis bon pour changer un deuxième moteur ou voyez-vous encore d'autres possibilités ?

En dehors de l'achat et du temps perdu, ça va me poser un autre souci... après avoir perdu la roue de nombreuses fois, suite à un conseil d'un ami, j'ai appliqué un freinfilet ([url http://www.loctite.fr/freinfilets-9913.htm]). Super efficace en effet, tellement efficace même que je n'ai pas réussi à démonter la roue... J'ai peur de forcer et d'abimer le vis. Avant de forcer, quelqu'un a-t-il une meilleure idée ?

titus · Message par **titus** » mar. juin 23, 2015 12:31 am

Un choc en bout de la vis pour " décoller " le loctite , le mieux est la chauffe légère mais ici impossible

RonnyBee · Message par **RonnyBee** » mar. juin 23, 2015 11:07 am

Ca a bien marche, la roue est bien démontée sans dégâts. Maintenant, le moteur est effectivement complètement bloquée. Je vais en commander un autre, mais c.est étonnant que les deux moteurs cassent avec seulement 2020 heures sur le compteur? De l'autre côté, il est vrai que mon terrain est pentu et pas très bien égalisé.

JPMalef · Message par **JPMalef** » mar. juin 23, 2015 12:51 pm

C'est probablement les réducteurs qui ont rendu l'âme.

Avais-tu fait un entretien préventif (mettre de la bonne graisse), et échanger les moteurs (le gauche à droite et le droit à gauche) lors de l'entretien annuel ?

RonnyBee · Message par **RonnyBee** » mar. juin 23, 2015 3:00 pm

Euh... Non. De la graisse sur les roulements du disque de coupé, ça oui, mais pas les moteurs des roues. Jamais inverse non plus. Suite à ta question j'a cherché et trouvé sur le forum comment faire...

Message par **chercheur** » lun. oct. 10, 2016 1:58 pm

je reviens sur ce sujet à propos des "WEISS Ultra Silent".
Si je ne me trompe il faut également reprogrammer la carte mère ...

JPMalef · Message par **JPMalef** » lun. oct. 10, 2016 2:12 pm

Cela dépend:

Si à l'origine tu as des "Dunker", oui il faut adapter le soft.

Si à l'origine tu as des "Weiss", non (Es muss keine Software am Automower angepasst werden.)