probleme charge batterie avec Husqvarna AM 305

[Keops62]

J'ai un doute sur la tension délivrée par le transfo :
normalement c'est du 28V aux bornes de la moustache.

L'autocheck n'est utilisable que par un concessionnaire (le logiciel peut se trouver mais il faut un compte chez Husqvarna pour accéder à la partie utile...)

Comme le 305 n'est plus sous garantie, il faudrait discuter avec un concessionnaire pour un "prix d'ami" en argumentant sur le fait que d'autres utilisateurs ont le même problème que vous et que la simple mise à jour l'a réglé, ce qui indiquerait bien un défaut dont nous n'êtes pas responsable.

[Piri]

Merci beaucoup Keops62 pour cette réponse rapide et précise. Ce n’est pas très normal de ne pas pouvoir accéder au logiciel de son appareil ni de pouvoir le mettre à jour.
J’aurais voulu tenter d’abord cette mise à jour de logiciel bien que j’ai des doutes sur l’explication fournie par le concessionnaire. J’imagine plutôt un transistor de puissance ou un triac cramé sur la carte mère mais si je veux changer la carte mère je tombe sur le même problème car elles sont vendues sans logiciel. Ou alors il faut la payer 436 € pour avoir le logiciel dessus alors qu’elle vaut 232€ nue.
J’ai vu sur le forum que Razmoket disait que ça se répare et qu’il fallait le contacter mais je ne sais pas le contacter.

Pour la tension aux bornes des moustaches je ne suis pas surpris par les 20,8 V (et pas 21,8 V comme écrit par erreur) car sur la 305 la batterie est constituée de 5 bâtons Lithium-ion dont la tension de charge est 4,1 V : 4,1 V x 5 = 20,5 V.
Piri

[jonas0_13]

e n’est pas très normal de ne pas pouvoir accéder au logiciel de son appareil ni de pouvoir le mettre à jour.

Tu as tout à fait raison, mais c'est une caractéristique bien connue des Automower. Leurs clones Gardena n'ont pas ce défaut. Cela dit, la mise à jour du logiciel est rarement nécessaire ni même utile. Certains la disent même néfaste ou du moins risquée...

La tension aux bornes de charge (moustaches) est normalement de 28 V à vide (cad le robot n'étant pas dans la base) et d'environ 21 V en charge.

Avant d'envisager de changer la carte mère (qui intervient d'ailleurs assez peu à ma connaissance dans la charge de la batterie), il faut vérifier le reste. Un défaut de la batterie (un ou plusieurs éléments défaillants ou un défaut du BMS) me semble une cause probable ; vérifier aussi le transfo et surtout le câble basse tension et ses connecteurs. Vérifier aussi les câbles de charge intérieurs à la base et leurs connexions.

[Tasmanix]

Ce n’est pas très normal de ne pas pouvoir accéder au logiciel de son appareil ni de pouvoir le mettre à jour.

Autant je suis d'accord sur le fait que les mises à jour devraient pouvoir être effectuées par l'utilisateur, autant je trouve normal qu'on ne puisse pas accéder au logiciel. Husqwarna n'est pas Mozilla, et ses logiciels doivent être strictement protégés.

[Piri]

Je suis d'accord : je n'ai pas de raison de connaître le logiciel mais j'aimerais pouvoir le mettre à jour.
Piri

[Piri]

Bonjour,
Merci jonas0_13
Je suis intrigué car vous me dites que la tension de la base devrait faire 28 V. Sur ma 305 elle fait 21,4 V (ça correspond d’ailleurs à la spec du chargeur Husqvarna : 21,6 V 1000mA).
Quand je branche les moustaches de la tondeuse via 2 fils pour pouvoir lire la tension elle chute instantanément à 17,4V (en fait c’est la tension de la batterie).
La deuxième chose qui m’intrigue est qu’au moment où je branche les moustaches la tondeuse bipe ce qui montre qu’elle reçoit le jus mais si je regarde la tension par le mode expert elle ne bouge pas : elle reste à 17,4 V (la tension de la batterie). L’intensité de charge ou décharge ne bouge pas non plus.
Si vous avez des idées…
Merci
Piri

[chercheur]

Est-ce une batterie officielle Husqvarna ?

[Piri]

Bonjour,
J’ai fini par comprendre pourquoi ma Husqvarna 305 ne chargeait plus. A l’intérieur de la station de charge, le fil qui alimente une des grilles contre lesquelles les moustaches viennent prendre le jus était mangé par l’humidité au niveau de la cosse qui le relie à la grille. Il était en place mais dès que je l’ai touché il s’est soulevé. Je pense que le contact était très mauvais avec une impédance élevée (de l’ordre d’1 kOhm ?) ce qui fait que quand je mettais le robot sur la station l’électronique du robot voyait le jus et bipait mais dès que dès qu’elle commençait la charge de la batterie les grilles se mettaient à la tension de la batterie.
Cela fait deux fois récemment que je rencontre des pannes avec faux contact : à vide on lit une tension au voltmètre et on en conclut que le fil est bien conducteur mais dès qu’il faut tirer du courant rien ne passe à cause de la résistance du contact.
Merci pour votre aide qui m’a évitée de partir sur de fausses pistes, en particulier à jonas0_13 qui m’a économisé un changement de carte mère. « Vérifier aussi les câbles de charge intérieurs à la base et leurs connexions » a-t-il dit !
Piri

[jonas0_13]

Merci pour ce retour
Ces connexions semblent être un point faible. Cela s'explique sans doute par un phénomène d'électrolyse, car il y a inévitablement de l'humidité à ce niveau.

[Piri]

La zone derrière les grilles où se trouve leur fixation et la cosse électrique est plate et horizontale ce qui fait que les saletés s''y accumulent et gardent l'humidité. Il aurait été mieux qu'elle soit inclinée. D'une façon générale la station n'est pas étanche et après 7 ans (dont 3 en stockage) il y a de la terre et des insectes de toutes sortes. La carte électronique est bien vernie et a l'air de s'en accommoder.