Changement moteur de coupe sur AM 220 AC (G2)

[mustard]

Bonjour,
Mon Automower ayant 6 ans il commence à faire du bruit à la coupe, trop de bruit.
Je voudrais donc envisager cette année de le changer par un neuf.
J'ai vu comment le démonter et remonter sur des vidéos mais je me demandais s'il y avait une calibration ou un réglage particulier à faire ?

J'ai vu dans le menu en appuyant sur "0" plus de 3s qu'il y avait un parametre TILT X et Y. Est une parametre lié à la coupe ?

Merci pour vos conseils.

[chercheur]

Non, rien de spécial.

La manipulation est la suivante:

1. Retournez l’Automower®.
2. Dévissez le disque de protection (4 vis
cruciformes 20), le disque de coupe (3 vis
cruciformes 20) et le moyeu (vis d’arrêt
hexagonale 2).
3. Dévissez les quatre vis cruciformes 20 qui
maintiennent le moteur de coupe.
4. Retournez l’ Automower® et ouvrez le volet du
réglage de la hauteur de coupe.
5. Placez les doigts sous le bord du volant du
réglage de la hauteur de coupe et retirez le volant.
6. Retirez le contact du moteur de coupe.
7. Remplacez le moteur de coupe par un nouveau
moteur et connectez le contact.
8. Couchez l’Automower® sur le côté.
9. Maintenez le moteur de coupe et vissez-le.
10. Testez le moteur de coupe pour vérifier qu'il fonctionne.
11. Remettez en place le volant du réglage de la
hauteur de coupe et fermez ensuite le volet.
12. Montez le moyeu, le disque de coupe et le disque de protection.

[mustard]

Ok merci, j'avais effectivement trouvé une vidéo sur le démontage mécanique mais c'est surtout sur l'aspect logiciel dont j'aurais aimé savoir s'il y avait une calibration ou un réglage particulier à faire dans le soft. On peut donc le changer mécaniquement comme ça et le remettre en marche sans problème ? Sans réglage et sans ajustement particulier ?

[chercheur]

oui

[mustard]

Parfait, ca va me simplifier la tâche.
Merci beaucoup pour ta réponse rapide

[chercheur]

Maintenant, as-tu dévissé le disque de coupe et tout le toutim et fais un test du moteur de coupe pour vérifier que c'est bien lui que est bruyant ?

[mustard]

non. Mais si le bruit de coupe est plus fort qu'avant qu'est ce que ça pourrait etre d'autres. A priori les roulements semblent bon quand je fais tourner à la main.

autre chose, le soufflet, on ne le démonte pas ? pour accéder au moteur ?

[chercheur]

La procédure ci-dessous décrit tout ce qu'il y a à faire....je ne l'ai pas écrite...HVN l'a fait :-)
A ta place je vérifierais tout de même le fonctionnement de ce moteur à vide...

[mustard]

En faisan tourner le moteur à vide, il n'y a pas de bruit particulier.
Mais ce bruit très fort entendu lors de la coupe, d'où peut il venir si ce n'est pas le moteur ?
Peut etre qu'un moteur affaibli peut marcher correctement à vide mais pas en charge (sous entendu un peu de résistance), non ?

[chercheur]

C'est ce que je pensais (que le moteur ne faisait pas de bruit).

Les bruits de coupe sont pratiquement toujours causés par un déséquilibre :
- l'arbre du moteur peut être faussé/plié. A vérifier.
- le moyeu de fixation peut-être endommagé. A vérifier.
- le disque de coupe peut-être endommagé (morceaux cassés, ....) ou les trous de fixation des lames abimés. A vérifier.
- enfin les vis et les lames doivent être toutes de même type/poids

Est-ce la cas ?

[MadMaxBot]

A Mustard,
J'ai eu ce problème de bruit au début de cette saison. Le bruit a été causé par l'un des paliers du disque de protection de la lame. J'ai remplacé ce roulement (<5 €) et tout redevient silencieux.
John

[Peps1973]

[quote le 06/05/2018 à 20:45:47, MadMaxBot a dit :]A Mustard,
J'ai eu ce problème de bruit au début de cette saison. Le bruit a été causé par l'un des paliers du disque de protection de la lame. J'ai remplacé ce roulement (<5 €) et tout redevient silencieux.
John
[/quote]

Bonjour,

Qu'appelez-vous "palier" ?
Vous mentionnez ensuite "roulement".

Pourriez-vous m'en dire plus ? (je suis aussi confronté à un problème de bruit pendant la coupe)

Merci d'avance.


Peps

[Mheller]

En fait c'est le roulement assez facile à changer. Il ne faut pas oublier ensuite de bien graisser son logement pour éviter la corrosion.