Entretien annuel 450x et autres questions

[Dgbo]

Bonjour à tous,

Je m'apprête à entamer ma 4ème saison avec le 450X et j'hésite entre faire et faire-faire.
j'ai graissé le roulement du disque de coupe, les moteurs (en fait le moteur de la roue arrière droite qui couinait), nettoyé les roues avec un compresseur en les démontant.
est ce suffisant ? Le vendeur me dit qu'il faut changer le joint d'étanchéité tous les ans. Qu'en pensez vous ?
Par ailleurs, le disque aluminium de protection est rayé (sans doute par une vis) et émet un bruit strident (surtout par temps humide car cela fait plus facilement raisonnante..). Puis je le redresser s'il est voilé? Comment ?
Je vous remercie pour votre aide !

[chercheur]

Bonjour,

En ce qui concerne l'entretien je ne trouve pas qu'il faille changer le joint chaque année.
Maintenant, si vous voulez faire "comme à l'entretien", faites le. Ça ne coute pas cher et c'est super simple à réaliser (soyez prudent avec les vis : pas trop fort et jamais de visseuse).

Pour le disque de protection...il est toujours possible de dévoiler mais il n'y a pas de réelle méthode...
Je m'étonne qu'il émette un son strident juste par une rayure ?!

[Keops62]

Pour bruit, ne serait-ce pas le roulement à billes (encrassé ou abimé) ?

S'il est voilà c'est inquiétant ... comment cela se fait-il ? Est-ce que ça n'entraine pas une vibration sur l'axe moteur ?

[Dgbo]

Merci pour vos retours.
Il s’agit d’une rayure apparaissant sur le pourtour du disque probablement liée aux têtes de vis. Jai retourné le disque et et la même rayure s’est produite. J’ai un verger avec des pommes qui ne nous Attendent pas avant de tomber ...le robot n’aime pas trop.
Je vais changer le disque et vous dirai.
Ok pour le joint, je vais suivre vos,conseils.

[JPMalef]

Ne pas acuser les pommes, elles ne savent pas rayer un disque. Et le mouton en fait de la compote.

Tu as probablement quelque part un obstacle dur qui raye ton disque. Où pire, une grosse bosse, qui force le disque à frotter contre les visses.

Si tu soupsonne les têtes de visses, les griffes seraient de l'autre côté (invisible).

[Dgbo]

Merci Jpmalef. Les griffes sont bien du côté des tètes de vis (
Donc visibles uniquement au démontage).
Je pense en effet à plusieurs pierres qui ont dû voiler le disque.
Bonne journée

[Dgbo]

Bonsoir ,

J’ai regraissé les roulements et resserré les vis qui tiennent les lames (les sillons étant faits par le frottement des têtes de vis ).
Pour l’instant plus de bruit strident.
J’ai racheté un plateau alu au cas où ...pour le moment il rest dans le carton !
Merci pour vos conseils !

[El_berger]

plutôt le roulement ...