écran éteint 220 AC et qui clignote pendant la charge

mathieu33 · Message par **mathieu33** » dim. mars 29, 2020 7:53 pm

bonjour , j'avais relancé titine cette année la semaine dernière , jusqu'ici aucun problème. Puis l'écran s'est éteint complètement , il se met a clignoter uniquement quand je la met a charger ou quand je tourne une roue. bizarre bizarre.

L'année dernière j'ai changé le bouton switch , le clavier , ainsi que capteur , toute la saison sans autre problème.

https://youtu.be/2ZsncP0Ojy4
video disponible sur youtube. merci d'avance.

Razmoket · Message par **Razmoket** » lun. mars 30, 2020 12:19 am

Batteries à vérifier via le menu outils

mathieu33 · Message par **mathieu33** » lun. mars 30, 2020 4:22 pm

[quote le 29/03/2020 à 22:19:19, Razmoket a dit :]Batteries à vérifier via le menu outils[/quote]
jai pensé a la batterie , mais je ne peux pas accéder au menu vu que l'écran ne fait que clignoter ou alors est éteint (o)

Razmoket · Message par **Razmoket** » mar. mars 31, 2020 1:02 am

Verifiez les résistance de shunt pres de la prise batterie. Il y a 14 résistances de 1ohm en parallele, soit....0ohm sur votre ohmmetre. Sans la batterie bien sur

mathieu33 · Message par **mathieu33** » mar. avr. 07, 2020 6:02 pm

Merci pour la réponse , j'ai démonté la bête : la carte me semble clean.
j'ai testé avec mon multimètre mais je ne sais pas ou tester éxactement (??)(??)

[img https://ibb.co/TLWY35v]

[img https://ibb.co/HPnq8tm]

mathieu33 · Message par **mathieu33** » mar. avr. 07, 2020 6:03 pm

https://ibb.co/TLWY35v
https://ibb.co/HPnq8tm

Razmoket · Message par **Razmoket** » mar. avr. 07, 2020 9:20 pm

Les 14 résistances de un ohm près du connecteur batterie, elles sont toutes ensemble. 2 lignes de 5 et une ligne de 4 résistances.
Comme elles sont toutes en parallele vous devez avoir 0ohm aux bornes de n'importe laquelle. Attention, le vernis est difficile à percer.
Inutile de les tester toutes bien sur, une seule suffit.
La mesure se fait batterie débranchée!!

Profitez-en, tant qu'elle est débranchée, pour tester la tension de la batterie, sur la borne rouge et noire.
Elle doit avoir environ 18V, selon son état de charge.

mathieu33 · Message par **mathieu33** » mer. avr. 08, 2020 11:19 am

Merci , je viens de changer la batterie.
j'ai une mesure de résistance qui oscille entre 0,2 et 0,5 ohm , ça signifie quoi ?

Razmoket · Message par **Razmoket** » mer. avr. 08, 2020 3:44 pm

Ca signifie que les shunts sont ok et que le robot reçoit la tension batterie, mais n'en fait rien de très fameux.

Lorsque l'écran clignote, affiche-t-il quelque chose?

mathieu33 · Message par **mathieu33** » mer. avr. 08, 2020 7:34 pm

jai mis une video sur youtube :
ca clignote automower a l'envers / écran noir
https://youtu.be/2ZsncP0Ojy4

Razmoket · Message par **Razmoket** » jeu. avr. 09, 2020 2:04 am

Le microcontrôleur a l'air encore vivant mais la carte mere a visiblement un gros souci.

Je peux faire un diagnostic mais pas à distance, le problème ne peut être localisé simplement.
Si vous voulez me l'envoyer, on peut en discuter par mail via la messagerie du forum

JeffBig · Message par **JeffBig** » dim. mai 24, 2020 7:08 pm

Bonjour, j'ai le même problème depuis qq jours, j'avais réussi à le redémarrer après avoir vérifier le switch on/off, nettoyage.. avez vous trouvé le problème depuis ?

Razmoket · Message par **Razmoket** » dim. mai 24, 2020 7:58 pm

Bonjour
Oui, j'ai trouvé le souci chez Mathieu. Le bus interne SPI est bloqué par un composant périphérique (Eprom / Flash) et le programme du microcontrôleur ne peut démarrer. Ne disposant pas d"Eprom/Flash programmée aux bonnes valeurs, j'ai laissé tomber.
Il est vrai qu'un switch on /off qui fait des faux contacts pourrait provoquer les mêmes symptômes, mais malheureusement, ce n'était pas le cas ici.
Merci du retour d'expérience en tout cas.