Automower 220 : panneau de commande bloqué

Comment bichonner son robot? On vous aide quel que soit son état de santé
Mides
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Automower 220 : panneau de commande bloqué

Message par Mides »

Comme vous dites que le problème est le clavier, apres demontage , la touche 7 (fils 3 et 6 =150ohms), j'ai enlevé la partie spérieure du clavier , celle avec les indications .(il y a 3 couches)
je n'est pas vu de metal inversé?
j'ai ouvert la couche 2 au cuter,sur un des cotés de la touche 7 et je l'ai sorti.(pas anormale, mais un peu humide),nettoyé l'emplacement de la touche au coton tige remis la touche et scotch sur la fente.
j'ai trouvé dans mes rebuts d'informatique une nappe que j'ai coupée et ecarté les fils pour prendre à l'ohmetre et fait les test (tout ok),je branche sur la tondeuse et tout est bon.
je me dis que maintenant je vais remettre la couche supérieure (scotché ) et helas erreur!
je renlève cette couche et met du scelle au frais et titine a travaillé aujourd'hui

En tout cas, merci pour votre aide
je vais en commander un, que veux dire le CD ; Sur mon écran, je vois 220AC CD Ver: 02-70 etc...
AM 220 AC CD du 28/10/2009
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JPMalef
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Message par JPMalef »

CD est indiqué sur les versions du software datant d'à partir de 2009.

Cela indique que cette version fourni une trajectoire plus précise du mouton, notamment dans les pentes _o_.
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Mides
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Message par Mides »

Merci
Ne voyant pas appaitre CD sur les signatures, je me demandais si je n'avait pas fait l'acquisition d'un model spécial, vue que la boutique est fermée et que c'était le seul mouton dans le magasin!
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Mides
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Message par Mides »

bonjour,
Pour commander le clavier, il n'y a pas pas plus simple que de s'inscrire sur sofort ou paypal?
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LOUISXIV
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Message par LOUISXIV »

Question: Quel est la différence entre le clavier de la 220 et la 230? Le prix pour celui de la 230 est prèsque double! Est-ce que quelqu'un dans ce forum a déjà essayé un clavier pour 220 dans la 230?

LOUIS XIV
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Mides
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Message par Mides »

Bon, j'ai changé le clavier, ensemble collé neuf. Acheté en France, 20€ plus cher que le clavier non collé sur le site Allemand.
En plus cela fonctionne.
Merci pour votre détection de panne!
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LOUISXIV
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Message par LOUISXIV »

[quote le 18/08/2017 à 11:52:39, pierpiz a dit :]j ai un clavier hs sur mon mulet
la touche maison ne faisais pas clic et en ohmetre je trouvaisune connection (de 200ohms de memoire)en testant sur les fils de la trame correspondants

j ai decollé mon clavier et en appuyant a l envers sur cette touche maison j ai eu un clic et la connection est devenu l infini comme les autres touches

helas ma reparation ne tient pas des que l on re appui le contact se reforme et le fait d avoir decoller le clavier n a rien arrangé pour d autres touches . encore un jouet cassé...[img http://i.les-forums.com/ic/ic17.gif][img http://i.les-forums.com/ic/ic33.gif][/quote]

Pierpiz!
Je me demande quand-même si on ne pourrait pas se servir de ton idée de "retirer" la touche par d'autres moyens qui permettent de répéter. P.ex. par du vide (sous-pression) appliqué par un petit machin plastic, ou coller un petite anse avec de la colle seconde. Le tout juste pour avoir le temps de commander et recevoir un nouveau clavier. Je devais attendre l'année passée prèsqu'un mois pour cette réparation sous garantie, car HQV ne pouvait pas fournir la pièce. Plus 2 semaines, car la panne arrivait juste le samedi avant de partir à la mer. Donc 6 semaine sans robot, je devais resortir ma vielle tondeuse.

LOUISXIV
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philbert79
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Message par philbert79 »

Bonsoir,
Je possede 2 moutons 220AC depuis un peu moins d'un an et j'ai eu sur les 2 un pb de clavier.
Sur la 1ere je n'arrivais plus à rentrer le code pin après un arrêt , certaine touche était inopérante : due à de l'humidité dans le connecteur clavier sur la carte mère, le réparateur avait tout soufflé pour assécher puis Ok ; Quelques jours de pluie plus tard : idem. J'avais alors fait la même chose que le réparateur pour tout assécher puis j'ai fait un joint silicone autour du film du clavier et du switch on/off; Depuis RAS
Conclusion : pb d'étanchéité film clavier
Sur la 2ème vendredi soir, impossible de l'arrêter et là encore c'est le clavier une touche doit être passante.
J'ai vu sur les sites de vente en ligne que le film clavier n'est plus vendu, il faut acheter le clavier monté sur le capot pour env 60€

Vu les pbs récurrents sur les claviers, je me dis qu'un clavier externe que je pourrais à souhait raccorder sur l'un ou l'autre de mes 220AC serait la solution. De plus pour les voleurs pas de clavier : plutôt dissuasif
Quelqu'un a t-il établi le schéma electrique de ce clavier ?
Merci
Simkes
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Message par Simkes »

[quote le 26/08/2017 à 20:06:50, LOUISXIV a dit :]Question: Quel est la différence entre le clavier de la 220 et la 230? Le prix pour celui de la 230 est prèsque double! Est-ce que quelqu'un dans ce forum a déjà essayé un clavier pour 220 dans la 230?

LOUIS XIV[/quote]La différence c'est que sur les 230 les touches sont rétro-éclairées. Je suppose qu'on peut installer celui des 220 dans un 230. L'inverse pourrait ne pas marcher (jamais testé).
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Message par LOUISXIV »

Simkes!

Comme j'ai appris entretemps par docteur Automower c'est vrai comme tu dis: La seule différence entre les deux claviers est le rétro-éclairage du modèle pour 230 et on peut très bien utiliser le simple modèle du 220 pour le 230. Comme l'éclairage se fait par un deuxième ruban contact à 2 pistes, on devrait bien pouvoir aussi utiliser le modèle 230 pour une 220. Docteur Automower, à recommander aussi pour des problèmes spéciaux:
http://www.josef-berkenkopf-elektro.de/index.html?site=AUTOMOWER+G2&ompid[1]=10&ump=

LOUISXIV
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Simkes
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Message par Simkes »

Zut, je viens de commander chez le fournisseur allemand habituel. Celui-ci aurait été nettement moins cher et les frais d’envoi sont également moins élevés. Merci LOUISXIV.
Un administrateur pourrait-il ajouter cette adresse à la section FAQ Automower à la rubrique : « comment avoir une idée de prix d'une pièce détachée automower?”
[url
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Manu62
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Message par Manu62 »

Bonjour,

Sur mon automower 220AC, Mon clavier reste bloqué sur CODE PIN avec ou sans ---- suivant les moments et je ne peux entrer de chiffre.
Des fois après le redémarrage (rebranchement de la batterie) il fait des BIP erreur mais je ne peux interagir avec le clavier.
Mon interrupteur ON/OFF ne répond pas.
j'ai débranché/rebranché la batterie 3 ou 4 fois pour tester mais je reviens au même point avec le code PIN que je ne peux entrer.
J'ai un "ploc" quand j'appuie sur chaque touches du clavier

J'ai vu que le problème était déja arrivé ci-dessus. J'ai commandé un clavier. Es-ce facile de le remplacer soit meme sans risquer de nuire à l'tanchété du mouton?
Quelqu'un a t-il créé un tuto la dessus?

D'avance merci pour votre aide
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Message par Manu62 »

Bonjour,

Sur mon automower 220AC, Mon clavier reste bloqué sur CODE PIN avec ou sans ---- suivant les moments et je ne peux entrer de chiffre.
Des fois après le redémarrage (rebranchement de la batterie) il fait des BIP erreur mais je ne peux interagir avec le clavier.
Mon interrupteur ON/OFF ne répond pas.
j'ai débranché/rebranché la batterie 3 ou 4 fois pour tester mais je reviens au même point avec le code PIN que je ne peux entrer.
J'ai un "ploc" quand j'appuie sur chaque touches du clavier

J'ai vu que le problème était déja arrivé ci-dessus. J'ai commandé un clavier. Es-ce facile de le remplacer soit meme sans risquer de nuire à l'tanchété du mouton?
Quelqu'un a t-il créé un tuto la dessus?

D'avance merci pour votre aide
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Message par Keops62 »

Si tu as un doute sur l'étanchéité, il faut aussi changer les joints, notamment celui dans la rigole (à acheter s'ils ne sont par fournis).
Je n'ai pas de tuto en réserve mais sur [a https://youtu.be/OUz-0Ia2aVo?t=95]cette vidéo[/a] on voit le démontage de la partie clavier et de sa nappe (à lire depuis le début éventuellement) .
La "pro" en AM 220 et autre G2 seront plus pertinents pour répondre.
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Message par Manu62 »

Merci pour ton message et pour ta vidéo. L'ideal serait d'avoir une vidéo où on voit la séparation écran / clavier. J'attend vos aides le svp amis. J'ai commandé hier' j'espère le recevoir et faire les modifications samedi matin. Merci à vous
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Message par Keops62 »

Pour te rassurer, prend des clichés régulièrement pour savoir quand tu remonteras où/comment était placé tel ou tel câble ...
A priori sur [a https://youtu.be/fIcxxSmsjY0?t=9]cette vidéo[/a] on voit l'arrière du bloc : juste à dévisser et dégager ...
comme sur [a https://youtu.be/TEVRpoAeBMo?t=520]cette autre video[/a].
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Message par SAM50 »

Bonjour,
j'ai un problème avec mon mouton, il était sur sa base j'ai voulu le bloquer sur la base le temps de travaux dans la pelouse. Un message est apparu et depuis je rencontre des problème lors de l'insertion du code pin. Je n'arrive plus à rentrer le code pin. Le code pin se rentre seul **** mais le code est erroné. Si je l'éteins, l'écran se fiche et s'éteint au bout d'un certain temps.
Je l'ai fait plusieurs fois. Après plusieurs essais j'ai réussi à taper mon code pin et le robot a réussi à repartir et se diriger vers la base.
Je pense après avoir fouillé sur le forum que le clavier ne va pas bien.
Mais le mouton s'est arrêté juste devant la base avec le message suivant < erreur contact de charge>. Je ne comprends.
Merci pour ton aide
Mon mouton est Husqvarna AC220 2015
Razmoket
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Automower 220 : panneau de commande bloqué

Message par Razmoket »

Hello
D'abord règler le probleme de clavier. Un probleme à la fois.
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Manu62
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Automower 220 : panneau de commande bloqué

Message par Manu62 »

Alors de mon coté :

Je viens de changer le clavier sans trop de problème.
J'ai essayé de remettre en route : le mouton a fait l'amorce de son démarrage puis il s'est arrêté en m'indiquant "tondeuse soulevée".

J'arrive à accéder partout dans les paramètres donc ce n'est plus un problème de clavier, par contre même en ayant fait retour au réglage d'usine et en supprimant le pin : le problème persiste.

Que faire ?
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Keops62
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Message par Keops62 »

Si tu n'as pas de réponse dans un autre post ou ici d'un "pro" en AM 220 refait un nouveau topic avec "AM 220 : tondeuse soulevée" :
peut-être un calibrage à revoir, un câble ou un capteur ?
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