Automower-fans

MERDUM, 1 mois après ça recommence.
J'ai donc commandé un capteur neuf reçu hier, je l'ai installé mais le Pb réside toujours.
J'avais vu un peu d'oxydation encore sur les connection, j'ai donc coupé un petit bout de la tresse puis repincé à nouveau la broche et connecté au nouveau capteur acheté.
Je remonte le tout et là : "CAPTEUR DE COLLISION GAUCHE DEFECTUEUX..." et AM ne veux même plus avancer.

En plu, j'en avais profité qu'elle était sur le dos à poil pour démonter le capteur sonar avant droit pour poncer l'aimant et le remmettre en place. Du coup elle me met également maintenant en permanence : "TONDEUSE SOULEVEE"..

PFFFFFF.....

Je ne me résigne pas....
Je redémonte tout. Je vérifie toutes les présences éventuelles d'oxydation, les contacts, les broches, les tresses...Je raccourcie tout dans le doute pour faire de nouvelles connections toutes fraiches. Je m’aperçois que ma carte électro du capteur de collision gauche est dans le sens inverse que celle de droite à laquelle je compare le montage ; je dégrafe et la mets dans le même sens => BINGO ! plus de message "CAPTEURS H.S."....La carte du capteur de collision a donc un sens qui est "agrafe vers l'avant et non pas vers l'arrière"....avis aux amateurs !

Secondo : je redémonte la patte du capteur sonar avant droit, je retire de nouveau l'aimant qui témoigne du soulèvement de AM s'il est déclenché, je le retourne malgré avoir vérifié ce matin qu'il aimante des deux côtés et je remonte le tout à l'identique du côté gauche (achtung, là aussi je m'aperçois qu'on peut monter cette patte dans les deux sens.....) => Pb résolu également, FRANKLIN tond maintenant depuis 1h30 sans soucis....

PFIOUUUU !8-)8D

Même symptômes chez moi , un sonar vibre au touché , pas l autre , mais 70 € pour une merde pareil , pas moyen de les suprimer ?
Code affiché quand ellle est en vitesse reduite verifier capteur sonar

oui, moi aussi elle me met toujours "vérifier capteur sonar" et tourne souvent au ralenti MAIS j'ai bien observé son comportement entre le moment où elle avance à vitesse normale et se met à avancer à vitesse lente.
Je m'explique, mon terrain est accidenté (bosses, trous,...) et valloné et bourré d'obstacles comme des arbres, des buissons, des bosquets qui ne sont pas entourés de fils électrique (je ne peux pas tellement il y en a). Alors AM tourne normalement tant que les capteurs sonar ne rencontrent un obstacles que de temps en temps MAIS quand AM pase dans 2 ou 3 trous consécutifs, elle se met au ralenti. Quand elle tape dans 2 ou 3 arbres/arbustes à la suite, elle se met au ralenti.
Je l'éteinds, la reboote, et là elle se remet à vitesse normale....
MAIS LES CAPTEURS SONT TOUT A FAIT OPERATIONNELS ET EN ETAT DE FONCTIONNEMENT NORMAL.

[quote le 12/05/2014 à 17:18:10, CHANAFREE a dit :] FRANKLIN tond maintenant depuis 1h30 sans soucis....

PFIOUUUU ![img http://i.les-forums.com/ic/ic6.gif][img http://i.les-forums.com/ic/ic9.gif][/quote]J'en déduis donc que le problème est revenu?

oui Môssieur !!! mais je pense qu'il s'agit de mon terrain qui est bosselé...comme le terrain n'est pas lisse comme un tapis de billard, AM se met en vitesse de sécu....puis de temps en temps se met à tondre à vitesse normale..

J'ai un soupçon, et je te propose un test facile.

Tu vas dans le menu caché "Outils", réglages spéciaux, Bouton STOP désactivé.
Dans ce cas, il faut pousser sur 0 au lieu de Stop.

Ensuite tu laisse tondre, et tu reviens nous dire si cela change quelque chose.

Bah oui mais je crois qu'il s'agit de mon terrain et non pas d'un défaut des capteurs.....o-o(oo):|:gr

Non, c'est pas normal, sinon ils auraient monter des capteurs sismiques.

Essaie (mais c'est un soupçon hein, pas frapper si cela ne resoud pas ton problème BD).

bah oui mais je pense qu'il s'agit de mon terrain qui est trop accidenté.......

je pense qu'il s'agit de mon terrain qui est trop accidenté !

whahahahha....Désolé JP, j'avais un bug...je ne voyais pas mes remarques du coup j'ai répété 15 fois la même chose... (ni la tienne d'ailleurs concernant le menu outils caché..).Je vais faire ce que tu dis avec le menu outils et revient te dire quoi....

bon, en fait, mon problème avec ce sujet du forum, c'est que à chaque fois que je viens sur ce sujet, le forum m'affiche la première page.....il faut que je clique sur ">" pour aller sur la deuxième page. C'est pourquoi je croyais que ce que j'écrivais ne s'affichait pas.

Bref, j'ai désactivé le bouton STOP comme demandé et AM tond toujours lentement à 80% du temps. Quelque fois, il s'excite pendant 10secondes puis reviens au ralenti....

regarde un peut ci a l'endroit des vis qui tient ton capot ci il nes pas legerement fendu ???

J ai eu le même cas sur ma 265 et capteur sonnar en cause ;-)

elle se met 50% du temps au ralenti et 50% en vitesse normale.
J'ai remarqué également que lorsque je passe un chiffon humide délicatement sur les yeux des capteurs, elle repart normalement pendant longtemps.
Ce qui veut dire qu'une fine couche de poussière sur les capteurs sonar peut fortement induire les ralentissements.

Maintenant, tous les soirs quand je rentre du boulot, je passe un petit coup sur les capteurs et tout va bien depuis 4 mois !