Automower-fans

Bonjour,

Ayant reinstaller l'enclôt et son mouton, J'ai eu la mauvaise surprise de voir qu'il "cherche" sa station de charge:
Il passe à coté, en suivant le cable tout le long du terrain, jusqu'à ce que la batterie soit vide..

J'ai parcouru l'ancien forum jusqu'à réaliser qu'il n'était plus actif! et je crois que bon nombre de sujets sont repris sur ce nouveau forum?
En tout cas, j'ai bien trouvé des bergers ayant des problèmes similaires, mais jamais vraiment identique, d'où mon post. Peut être qu'un autre aura ce problème spécifique aussi.
Bien sûr si quelqu'un connait un post pouvant m'aider, je serai plus qu'heureux de l'en remercier

J'ai pris les photos dans l'ordre:
dans la station, (la valeur de F est à 350 au moment ou je rentre dans le menu, et ensuite tombe immédiatement et varient en permanence tout comme la valeur de N) à 1m: (N et F sont à 0 et ne varient plus)

et l'état de la carte mère de la station de charge. Je ne suis pas spécialiste en circuit électronique, mais il me semble qu'elle à pris un coup de chaud? Mais est ce en relation avec les symptômes?

D'autre part, on parle souvent du menu "secret" de maintenance? c'est celui auquel on accèdent en restant sur 0?
C'est par ce menu que j'ai fais ces photos en tout cas.

Merci de vos retour
Cordialement
Eric

Pas de signal F et N
Soit les antennes (mais c'est bizarre que les 2 antennes claquent en même temps) soit la carte de base qui utilise le même circuit pour N et F
LA recherche indiquera comment tester les antennes (ohmmetre)

Ok, Donc c'est bien les antennes qui posent problèmes ?
A tout hasard, Est ce que les circuits qui ont cuits sur la carte mère pourrai expliquer que les 2 antennes sont mortes?
C'est peut être en relation? (sous entendant que les antennes soient physiquement encore en bonne état du coup?)

Hello,

J'ai eu le même problème et c'était les câbles électrique qui sont sous la station de charge qui été sectionné à l'intérieur, invisible à l’œil nue, seul mon multimètre me noté une résistance éléctrique énorme.

Les câble sont en alu un matériaux peu résistance au temps et intempérie, j'ai simplement remplacer tous les câble sous la station de charge par du simple câble en cuivre !

Sauf errer tu à la lumière verte sur la station qui clignote non ?

Voici une photo des câble ce trouvant sous la station que j'ai remplacé, ceux-ci sont encore les originaux. attention au raccordement sur la prise pour la carte mère il est un peu compliqué.

Prend la résistance de ses câble avec un multimètre pour être sur que le problème vienne de la!

Merci à vous deux.

Je vais verifier cela à mon retour dimanche soir.
Par contre, la LED verte est fixe et ne clignote pas. Sinon, je suis pas sûr que le mouton puisse fonctionner, hors il sort et broute tout à fait normalement. C'est juste qu'il ne trouve pas la station pour se recharger.
Je vous tiens au courant dès que j'aurai fais les tests.
Merci et bon WE
Eric

Le composant noirci en haut sur ta photo sert au signal périphérique, qui fonctionne bien. N'y touche pas.
Ce sont les 3 gros transistors en bas qui gèrent le ignal F et N, mais ils ne sont pas seuls.

Le test des antennes se fait à partir du connecteur de la carte avec un ohmmetre. Tu dois trouver quelques ohms au maximum, pour chaque antenne (2 fils par antenne, c'et une boucle).

Bonjour tout le monde,
Désolé pour le retard, mais beaucoup de boulot ces temps ci!
Alors j'ai essayé d'avancer sur mes problèmes.
Concernant la mesure des boucles de la station, j'ai une résistance infinie (valeur 1) sur toutes les cosses.. donc je pense que ca vient de là.

J'avais malheureusement déjà acheté une nouvelle carte mère pour la station de charge (pensant que la partie noircie était quand même en tort) sans succès.
Je pense que je vais acheté un nouveau socle de la station (Je ne veux pas prendre le temps de tenter la réparation):
https://shop.mower24.de/de/bodenplatte- ... 09-sg.html

J'espère que cela réglera mon problème.
Merci à tous pour votre aide
Eric

Bill110366 a écrit : ↑mer. août 11, 2021 3:27 pm Bonjour tout le monde,
Désolé pour le retard, mais beaucoup de boulot ces temps ci!
Alors j'ai essayé d'avancer sur mes problèmes.
Concernant la mesure des boucles de la station, j'ai une résistance infinie (valeur 1) sur toutes les cosses.. donc je pense que ca vient de là.

J'avais malheureusement déjà acheté une nouvelle carte mère pour la station de charge (pensant que la partie noircie était quand même en tort) sans succès.
Je pense que je vais acheté un nouveau socle de la station (Je ne veux pas prendre le temps de tenter la réparation):
https://shop.mower24.de/de/bodenplatte- ... 09-sg.html

J'espère que cela réglera mon problème.
Merci à tous pour votre aide
Eric

Hello,

Tu as une résistance infini sur la fiche ou il y a les 4 fils qui vont sous la station, il sont relier via les diagonales sur la fiche si mes souvenir sont bon !

Comme je t'ai dit, les câbles sont en alu et ça ne résiste pas bien à l'usure, je les en sortie de leur guide sous la station et sans faire exprès j'ai tirer dessus et il a pété directement car il ne tenait plus que par la gaine, l'alu avait cassé NET à l'intérieur !

Tu vas simplement acheter du fils en cuivre et tu les remplaces, c'est ce que j'ai fait, cout 3 euro ! Respect le diamètre extérieur des fils en cuivre pour les passer dans les guide sous la station, j'avais un poil plus gros et certain clippes on péter hahaha

Pour les fiches sur la prise qui va a la carte mère, c'est plus compliqué, c'est les même prise que pour l'alimentation des cartes graphiques sur les ordinateur de bureau.

Pour sortir les cosses du dois enfiler 2 petites languettes sur chaque fiche ( en haut et en bas) et tirer dessus celle-ci depuis l'arrière.

A mon avis, le composant noirci sur ta carte mère ne doit pas etre grave !
Courrage !

c est pas compliqué a dépanner et je crois que le connecteur est identique sur les batteries ,on peut facilement en récupérer un sur une batterie hs .ou récupérer celui de l ancien socle .