Automower-fans

Bonjour à tous.
je lance un appel sur ce forum à la recherche d'info me permettant de faire un diagnostic... et de dépanner
Après 4 an 1/2 de fonctionnement mon Automover 450X présente un défaut de charge... Le message est : "problème système de charge".

Les symptômes sont les suivants :
- à ma fin d'un cycle de tonte ou sur demande d'un retour à la station de charge, le robot retrouve correctement son chemin, et se dirige vers la station de charge. Il s'y installe normalement.
- 25 secondes plus tard, il recule, se détache de la station comme si quelque chose ne fonctionnait pas ou était mal connecté, fait un tour autour de la station puis se réinstalle .
- 25 secondes plus tard, même chose. Le cycle est sans fin jusqu'à ce que manuellement un opérateur installe le robot dans la station et appuie sur start. Si personne ne vient forcé la mise en charge, le robot se met en défaut à 50 cm de la station de charge et envoie le message "problème système de charge"

Lorsqu'un opérateur force manuelle la mise en charge, tout se passe bien. Durée de charge nominale (1h20 environ) pour un temps de tonte de 4:30 environ.

J'ai nettoyé les électrodes de charge qui étaient un peu oxydés (sur le station et sur le robot). J'aj vérifié la tension de charge ok : 28v environ

Les batteries n'ont pas été changées depuis la mise en service, mais ne semble pas vraiment défectueuses.

Quelqu'un a t il déjà rencontré ce problème ? Les symptômes évoquent-ils quelque chose de particulier pour certains d'entre vous ? Comment diagnostiquer la panne ?

Merci de votre aide.

Franck
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Automower 450 x - 2018 - 4000m2

4 ans 1/2 et batteries d'origine ! Inutile de chercher plus loin : il faut changer les batteries.

franck.jaffre a écrit : ↑mer. mai 18, 2022 9:41 pm J'ai nettoyé les électrodes de charge qui étaient un peu oxydés (sur le station et sur le robot). J'aj vérifié la tension de charge ok : 28v environ

28 volts c'est la tension à vide. En charge ça ne dépasse pas 20 volts.

franck.jaffre a écrit : ↑mer. mai 18, 2022 9:41 pm Les batteries n'ont pas été changées depuis la mise en service, mais ne semble pas vraiment défectueuses.

Il faut vérifier dans le menu outils si elles chargent bien, leur capacité résiduelle parce que 4 ans et demi ça peut faire pas mal de cycles.

jonas0_13 a écrit : ↑mer. mai 18, 2022 9:58 pm 4 ans 1/2 et batteries d'origine ! Inutile de chercher plus loin : il faut changer les batteries.

C'est à ça qu'on reconnaît l'expertise ...

Merci pour vos commentaires.
Les statistiques m'indiquent 1620 cycles de charges.

Pour tester une batterie il n'y a qu'une solution rapide et efficace, faire 3 tontes manuelles et relever les mesures.
Voir la doc technique (elle est sur le forum) ou faire une recherche dans le forum, cela a été plusieurs fois expliqué.

En effet...ou:

Donc pour tester la batterie et connaitre la vraie capacité :

Bouton Start > zone secondaire > jusqu'à épuisement
- 1 x: pour vider la batterie
- ensuite retour à la base manuel jusqu'à charge complète
- 1 x: pour à nouveau vider la batterie

Les valeurs mesurées seront alors sauvées et disponibles dans le menu outil.

Menu Outils:
- allez dans le menu réglages (sélectionnez le, allez dedans)
- là, appuyez simultanément sur 7 & 9 pendant quelques secondes

Bonjour,
et merci à tous pour les commentaires.
Les batteries étaient en effet bien entamée.
Ne trouvant aucune batterie en France, je suis passé par le site shop.mover24.de et j'ai installé le nouveau kit pour 450X.
Le séance de tonte sont plus longues et plus stables .

MAIS CA N'A PAS REGLE LE PROBLEME -->

En fin se séance de tonte, le robot retourne à la station de charge, s'y installe et 25 secondes plus tard ressort et se met en panne à 50 cm de la station avec le message : Problème Système de Charge ----

Comment diagnostiquer la panne ? Cela vient il du robot ? de la station ?
Le manuel utilisateur n'est pas très éloquent il répond "Problème temporaire électronique ou de logiciel du robot. Redémarrez la tondeuse, si problème persiste, le message doit être corrigé par un technicien de service agréé"

Merci de votre aide !!

Franck
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Automover 450X, 1998, 4000m2, Haute-Savoie, France
Batteries neuves.

Comme je l'ai dit dans un autre post essaie de court-circuiter le bouton Stop (en le désactivant dans le menu outil), si le robot charge c'est que le microswitch est à changer.

Merci de vais essayer

Bonjour,

Merci pour ces infos.
J'ai exactement le même problème, et le technicien chez le revendeur a bien du mal à le comprendre et le régler.
J'ai aussi une des deux batteries un peu fatiguée. Il était prévu de la changer à la fin de cette saison. Je vais peut-être anticiper.

Ce qui est sur, c'est que la station de charge n'est pas en cause. Mon mouton reproduit le même comportement sur une autre base, et un autre mouton charge tout a fait normalement sur la base "suspecte".

Je pense à une cause logicielle, mais le technicien a du mal à explorer cette voie (en a t il les moyens techniques?).

Je ne sais pas s'il est possible de soumettre la question directement à Husqwarna.

Si tu arrives a identifier la panne, ça m'intéresse énormément. De mon coté, je tiendrai au courant si j'arrive à régler le problème.

Casimir50 a écrit : ↑ven. juin 03, 2022 4:36 pmJ'ai aussi une des deux batteries un peu fatiguée. Il était prévu de la changer à la fin de cette saison. Je vais peut-être anticiper

Reconditionnement de votre batterie ?

Concernant le bouton STOP. Quelqu'un a-t-il testé ?
C'était un problème évident sur les G2 mais pas sur les G3 si je ne me trompe ?

J'ai dû changer le micro-switch du bouton STOP sur mon AM308

chercheur a écrit : ↑ven. juin 03, 2022 5:09 pm

Casimir50 a écrit : ↑ven. juin 03, 2022 4:36 pmJ'ai aussi une des deux batteries un peu fatiguée. Il était prévu de la changer à la fin de cette saison. Je vais peut-être anticiper

Reconditionnement de votre batterie ?

Apparement, il y aurait depuis peu des batteries compatibles pour remplacement.

Alors voilà, les batteries sont changées.
Le mouton gambade joyeusement sur des durées à nouveau normales. Dorénavant il rentre à sa base avec un niveau de batterie adapté. C’est toujours ça de gagné.
Par contre, il ne reconnaît toujours pas sa station de charge. Et continue son cirque comme avant jusqu’à afficher le fameux problème de système de charge.
Dans les pistes , il y avait de la corrosion sur la carte mère. J’hésite…

malheureusement, avec la dernière mise à jour logicielle, ils ont ajouté le contrôle du courant de charge, et donc une surtension minimale conduit le robot à afficher cette erreur "problème du système de charge". Husqvarna est conscient de ce problème, il s'agit d'un problème logiciel, mais pour le moment, ils recommandent de faire vérifier le transformateur, le câble basse tension et la carte de la station de charge.

Vraiment cela confirme l'adage.
En informatique quand cela fonctionne surtout ne pas faire de mise à jour du logiciel!

Wiwi a écrit : ↑ven. juil. 01, 2022 2:35 pm malheureusement, avec la dernière mise à jour logicielle, ...

Quelle mise à jour ?
Quelle est la référence du logiciel ?

Je n'ai pas de robot sous la main. Mais avec la mise à jour faite après la révision hivernale, le contrôle de charge a été ajouté, et j'ai quelques problèmes avec plusieurs robots.. Certains ont le défaut "problème de système de charge", d'autres après avoir fait la première sortie de coupe ne viennent-ils pas plus de leur base de chargement.
Le technicien husqvarna affirme que tous ces phénomènes se sont produits après la dernière mise à jour du firmware.

Si je posais la question, c'est parce que mon 450x est allé en révision cet hiver est à été mis à jour. Et je n'ai pas ce souci.