Automower-fans

Bonjour à tous,
J'ai souvent regardé si ce site pour trouver des solutions à des problèmes que j'ai pu résoudre grâce à vous et je vous en remercie, mais cette fois, je bloque.

Mon AM 420 ne s'allume plus ... hors de la station.
Les problèmes ont commencé avec des messages "courant de charge trop élevé". Le robot ne sortait pas toujours automatiquement de la station, ou bien il s'arrêtait après sa marche arrière et affichait "coincé dans la station, une fois parti, il faisait son boulot..



Maintenant la batterie ne se charge plus, elle est vide et le robot ne s'allume plus du tout hors de la station.
En février 2021, la batterie a été remplacée par une d'origine et le firmware a été mis à jour.
En 2020 j'avais dû remplacer le transfo suite à orage et j'ai ajouté un petit onduleur.
La tension aux bornes de la base est de 28,3 V.
J'ai vérifié visuellement le câblage du robot sans rien voir d'anormal.







Je vais me procurer 2 ampoules halogènes de 12v pour faire le test indiqué.
Merci pour tout conseil.

Bon...tout pourrait venir d'une carte mère défectueuse mais partons plutôt du principe qu'elle est ok.

Votre batterie est très récente mais il est tout a fait possible qu'elle soit morte. Un défaut cela arrive.

Il se pourrait aussi que l'alimentation ne parvienne pas au robot (le câble entre les moustaches et l'intérieur du robot?)
Entendez-vous un "BIP" lorsque vous parquez le robot dans la station?
J'imagine que oui car il s'y allume si je comprends bien. Donc ce chemin semble ok.

Pouvez-vous mesurer la tension aux bornes des moustaches quand le robot est parqué ? (en mode continu toujours)
Si vous obtenez 28v...la batterie ne charge pas.
Si vous obtenez entre 17 et 22 volts...le batterie charge

L'indication 0,1 volts indique clairement que la batterie est en protection (ou morte).

Merci pour votre réponse rapide.

Aux moustaches du robot dans la station, la tension est de 28,1V, la batterie ne charge donc pas.

Autre chose, depuis quelques temps le voyant de la station est bleu fixe mais le robot fonctionnait normalement. Je pensais que cela indiquait un câble périphérique trop long (j'ai moins de 200m) ou le câble endommagé. Le réparateur a qui j'ai téléphoné m'a dit que ça pouvait provenir d'un défaut de la carte mère.

Qu'en pensez-vous?

J'ai eu ça avec la station d'occase qu'ils m'ont installée car la station avec mon robot ne fonctionnait pas. J'ai un périphérique de plus de 800 mètres. Puis quand ils sont revenus installer une station d'accueil neuve, le voyant était vert fixe.
Si le robot fonctionne avec le voyant bleu fixe et qu'il détecte bien le signal de la boucle, il faut laisser comme ça à mon avis. Mais pour un périphérique de moins de 200 mètres, il y a une faiblesse quelque part, et une panne qui risque de venir.

chercheur a écrit : ↑mar. mai 24, 2022 10:38 amEntendez-vous un "BIP" lorsque vous parquez le robot dans la station?

Oui ?

1- Oui, le robot émet un bip quand je le parque dans la station.

2- Je pense aussi qu'il y a une faiblesse sur le périphérique, j'ai posé beaucoup de raccords, suite à de nouvelles plantations, et à des remplacements partiels de câble en réparation de défauts avec bleu clignotante. Je songe à remplacer le câble périphérique après les pluies d'automne car le terrain de grave est très dur, argile et cailloux.

Petrus a écrit : ↑mar. mai 24, 2022 4:45 pmOui, le robot émet un bip quand je le parque dans la station

Bon.
Dans ce cas...la batterie devrait être morte.

Je vais donc commander une autre batterie en espérant que la carte mère n'a rien.
J'informe le vendeur de la batterie sur le Net, de la panne.

Ou...reconditionner votre batterie Husqvarna

Reconditionner ma batterie me parait assez ardu avec mes compétences techniques limitées, d'après ce que j'ai lu sur le topic "Réconditionner des accus li ion quelqu un à déjà essayé ?"
J'ai démonté la batterie, la tension est de 6,9 Volts sur la fiche de raccordement.

Oui...c'est mort.
Pour le reconditionnement...je peux vous y aider (en message privé svp)