Automower-fans

salut,

mon robot est éteint batterie vide

quand je le place sur la base la Led s'éteint j'ai bien du 28v a la sortie de la base et quand je place le robot j'ai entre 0,5 et 3 V

j'ai commander un transfo avant de démonter

Avez vous déjà eu ce genre de problème ? ou avez vous une autre idée que le transfo ?

je m'en suis rendu compte parce que l'herbe pousse toujours fin Octobre

J'aurais voté pour le transfo également

Bonjour Doudou89,
Mon beau frère a eu le même problème que toi...transformateur changé, problème réglé.
Si tu ne l'as pas encore acheté et que tu es un poil bricoleur, tu peux acheter une modèle HLG-150H30A de chez Mean Well. Il faut juste couper le fil de ton transformateur actuel et souder dans les règles de l'art le connecteur sur le transformateur acheté Mean Well.
Tu peux l'acheter sur Mouser : https://www.mouser.fr/ProductDetail/MEA ... 1z8w%3D%3D il est actuellement à 83€ sans les frais de port. Il a pas mal augmenté mais le prix est incomparable avec celui de HV ou personnellement je trouve que c'est du vol !

Salut, merci a vous 2

le transfo est en commande chez 190CC mais avec les jours férie c'est plus long.

c'est la 2éme fois que je change le transfo en 6ans, je vais voir pour la HLG 240 mais pour le moment 0 en stock.

je vous tiens au courant quand je l'aurais.

bon, nouveau transfo et toujours pareil

quand je place le mouton sur ça base la Led passe du vert au rouge et plus rien !!

Bon pas de bol ! As tu changé le câble ou autre chose récemment sur ta base ?
As tu vérifié les connexions des moustaches coté robot ?

Rien changer

j'ai l'impression qu'il y a un cour circuit, j'ai plus qu'a démonter.

il est tombé en panne sur la pelouse, m'a fille la remis dans la base et depuis plus rien !!

voila la Bête !!

truc a ne pas faire passage au jet d'eau mais bon quelques gouttes a essuyer !! j'avais mis de la graisse sur le joint pour éviter l'humidité.
merci les Taupe !!

j'ai bien du 20 V a la sortie de la batterie
par contre le support en plastique blanc qui tiens les lamelles de charge es plein de terre humide (donc peut être court circuit)
il y a 4 fils donc 19,70V entre le rouge et noir pareil entre jaune et noir ou rouge !!

bon je suis en déplacement cette semaine comme ça il pourra sécher les tripe à l'air

je vais aussi démonter la base pour faire des test au chaud -:)

Ah oui effectivement c'est bien humide !!!
Je pense que oui mais je préfère te poser la question, as tu déconnecté la batterie de ton robot ?

oui la batterie est déconnecter et pas de trace de cours circuit sur les cartes

mais la condensation est peut être du au froid de dehors et au chaud de dedans tout simplement

ils auraient quand même pu faire un robot étanche, il faut tout démonter pour le nettoyer.
les ingénieurs ont testé sur une pelouse de salon a mon avis

J'utilise 2 Automower depuis 8 ans et je n'ai jamais eu le moindre problème de condensation. Le problème ne vient pas de la conception des robots, mais probablement d'une mauvaise utilisation.

La condensation c'est possible ! En parcourant le forum, il y a quelques personnes qui ont un peu d'eau dans le bas de caisse, c'est pour cela qu'il conseille de ne pas retourner le robot quand on le déplace.
Chez moi, j'ai retrouvé un peu de la condensation sur la batterie (quelques micro gouttes) comme sur les fenêtres d'une maison mal isolée en hiver.

Salut,

j'ai fais des tests ce matin, en branchant la batterie il y avait un arc électrique.
donc j'ai fais des tests en débranchant les éléments 1 à 1
jusqu'au dernier !! et La !! j'ai eu un PAF
j'ai regarder pris les photos puis j'ai rebrancher le clavier l'interrupteur et la batterie
et la j'ai eu mon bip bip et l'écran allumer

voila les photos il y a un élément qui a éclaté légèrement, juste pour info la CM est vernis jusque sous les cosses ce qui la rend plus étanche a l'humidité

il me reste a nettoyer et rebrancher les éléments 1 à 1 et voir si il y a un élément qui fait disjoncter et mettre un point de colle sur la résistance éclater pour la protéger

voila un site avec les pièces détachée et les vue éclatées
https://www.m-jardin.fr/documentation/husqvarna/

Euh...selon moi c'est un transistor qui a éclaté. Il est foutu et doit être remplacé.
Vous devriez en constater les conséquences lors d'essais de mise en route du robot....ça va déconner.

Sans le remplacer cela ne marchera plus.
En le remplaçant cela pourrait refonctionner....si ce n'est pas autre chose qui l'a fait claquer.

Une seule solution: nouvelle carte mère et reprogrammation

S'il resoude un transistor neuf, je pense que c'est possible à moins que cela soit un circuit imprimé multicouches, est-il obligé de passer par la case reprogrammation?

Il est bien entendu possible de remplacer le transistor...mais c'est du multi couche...mais....c'est possible.
Pour être clair ces cartes sont difficiles à réparer mais rien n'est impossible.

Donc, à moins d'être équipé et d'avoir de l'expérience en la matière, le plus simple est de remplacer la carte mère.
Ce qui impose une reprogrammation.
C'est aussi le plus onéreux.

Salut,

merci encore.

verdict: le robot affiche moteur bloqué

il revient bien sur la station avec du mal a s'emboiter mais c'est ma faute le support des lamelles ne tenait plus le picot ou tiens la vis était cassé j'ai donc percé et mis une vis mais l'écrou a l'extérieur il faut le mettre dans l'autre sens avec une tête plate.

foutu pour foutu je vais voir pour le transistor !! avez vous une ref. et un endroits ou le trouver ??
sinon c'est ma CM a changer a 400 € ce sera pour Noel

pour le transistor

pluton couper les pattes le plus haut possible pour ressouder le neuf sur ces pattes;cela me semble plus facile .

Pour ta carte mère, je vois trois solutions :
1-Demander en mp à Razmoket, s'il a du temps et le savoir faire sur les cartes G3 ? cela sera moins cher qu'une nouvelle carte mére. Il s'y connait bien, il répare aisément les cartes mères de G2.
2-Essayer de faire la réparation par toi-même. La réf est écrite en tout petit sur le corps...
Comme indiqué par pierpiz,
2.1-tu coupes à la pince coupante toutes les pattes du transitor
2.2-Tu les dessoudes avec de la tresse
2.3-Tu dessoudes le reste du transitor en chauffant sur le corps noir
3-Tu demandes à Papa Noël mais tu es obligé de repasser par le revendeur à mon avis car cela nécessite un passage obligé par ton revendeur et ce n'est plus 400€, c'est plus...

Bonjour
Ton transistor est effectivement impliqué dans la commande moteur.
Tu peux le remplacer, pour dessouder...j'utilise une station a air chaud et du flux, apres chauffage le vernis se pele bien.
Mais d'expérience, quand le transistor lache, ce n'est pas par hasard. Les problemes en amont sont tres difficiles à dépatouiller, les composants sont microscopiques et englués dans le vernis.
Je ne répare pas ces cartes car pas rentable (des heures de travail pour un résultat aléatoire).
Et...bon courage pour trouver une carte chez un dealer. Rupture de stock. Sur internet, il faudra encore reprogrammer la carte, bonne chance.
Husqvarna s'est tiré une balle dans le pied avec cette politique de réparation et diagnostic impossible.