Automower-fans

Bonjour,

J'ai besoin de vos conseils pour une panne sur mon robot.
Depuis quelques temps parfois, il me dit station de charge bloquée.
Il est bien en place dans la station et rien ne bloque.
Il perd parfois le signal boucle au moment de rentrer ou au milieu du terrain.
Chose qu'il ne faisait avant.

J'ai donc vérifié les connexions sur la base, je n'ai pas d'oxydation mais par précaution j'ai mis de W40.
J'ai voulu le relancer mais maintenant il n'a plus du tout de signal boucle et la lumière bleue clignote tout le temps.
Il ne se lance donc plus car pas de signal boucle.
J'ai fais un tour du terrain voir si pas de câble abîmé pendant son fonctionnement et je n'ai rien vu pour le moment en visuel.
N'y a t'il pas un soucis au niveau de sa base et notamment de la carte intégrée?
Avez vous déjà eu ce genre de soucis et que conseillez vous pour le résoudre.
Merci pour vos conseils.

Avant d'incriminer la carte de la base il faut vérifier la continuité du périphérique, tu peux utiliser un ohmètre pour ce faire.
Il peut s'agir d'une coupure non franche, la plus difficile à trouver.

Il faut donc vérifier la boucle entière entre AL et AR.
De combien devons nous avoir en ohms?

Juju33 a écrit : ↑lun. nov. 14, 2022 11:03 am De combien devons nous avoir en ohms?

Là, ça dépend de la longueur et du type de câble utilisé. En tout cas, ça ne devrait pas dépasser 20 ohms, mais cette résistance c'est pour un périphérique de 800 mètres de long avec du câble Husqvarna....

Pour faire la mesure, ne pas oublier de déconnecter le périphérique de la base.

Merci pour vos réponses.
Ce week-end le témoin est revenu vert.
Peut être qu'avec le nettoyant contact cela avait causé un mauvais fonctionnement.

Par contre nouveau problème : il ne sort plus tout seul est m'annonce un départ plus tard de 2h comme si il charge.
Pourtant il est bien a 100%.
Quand je l'éteins et le rallume dans la station la il sort puis rentre au bout de 5 mn vers 94% de batterie.
Comme si il voulait se charger.

Avez vous une idée?
Je comprends pas pourquoi.
Merci

Quel est l'âge de la batterie et/ou le nombre de charges enregistrées ?

Elle a 1135 cycles.
Le robot a 4 ans 3421h de fonctionnement.

Il faut beaucoup se méfier des nettoyants à contacts, car beaucoup laissent des traces plus ou moins grasses qui collent encore plus la poussière. Après ça devient comme une drogue, il faut en remettre régulièrement.
De plus le W40 n'est pas un nettoyant à contact ; à ma connaissance c'est un dégrippant lubrifiant ; il laisse donc une couche grasse.

Effectivement le W40 n'est pas forcément une bonne solution pour les contacts car pellicule grasse mais évite l'oxydation.
Je passerai un produit plus spécifique.
D'ailleurs c'est peut être pour cela que la boucle au début n'était pas bonne.

Par contre je ne pense pas que ceci cause le problème de mon retour à sa base au bout de 6% de fonctionnement.
Quand je vais dans le menu la batterie 1 à bien des valeurs et pour la 2 rien sauf le nombre de cycles est une température à-5°.
Il est équipé d'une seul batterie?
La batterie 1 est à 20,5v -175mA, cela est il correct.

Elle a 1135 cycles.
Le robot a 4 ans 3421h de fonctionnement.


tester 4 ans c est pas mal deja.......

D'après le site HSQV, le 430X semble avoir une seule batterie.
Comme pierpiz, je pencherais en priorité pour un problème de batterie. Il suffit qu'un élément de la batterie vieillisse plus vite que les autres pour que la batterie ait un comportement anormal. Voir ma propre expérience avec un 320 ici.
Voir aussi cette FAQ