Automower-fans

Batterie faible : c'est le message d'erreur de mon Toto.
Du coup, elles ne chargent plus...

Le robot émet bien un bip quand je le place dans la station de charge (enfin, parfois non, mais quand je recommence une deuxième fois, il bipe)
J'ai testé la tension aux bornes de chargement : 28V Et voici les caractéristiques des 2 batteries : Avez-vous une idée du problème? Je ne sais pas quoi faire...
Merci par avance!

Est-ce que ce sont des batteries Husqvarna et quelle âge ont elles ? Et les photos d'écran, sont-elles prises le robot dans la station ?

Une est une batterie husqvarna, achat en 2017 avec le robot. J'ai reconditionné l'autre il y a 15 jours car "pb de batterie". A l'époque, je ne savais pas ce qu'il fallait faire pour tester ses batteries, j'ai donc bêtement essayé d'en changer et après plusieurs échecs de batteries non constructeur, décidé de reconditionner moi-même.
J'ai testé mon premier montage reconditionné car je n'étais pas sûre de moi. J'ai donc remis l'ancienne batterie et la nouvvelle dans Toto, et tout a fonctionné. Je n'ai donc pas encore reconditionné la deuxième, pensant que finalement, elle était encore bonne...
Car je ne vois pas beaucoup de différences entre les caractéristiques des 2 batteries, au final...

Sinon, oui, le robot était en charge au moment des photos.

Lucile87 a écrit : ↑dim. mai 28, 2023 6:04 pm Sinon, oui, le robot était en charge au moment des photos.

Le robot était en place mais en fait il n'y a pas de charge car le courant est négatif (-97 mA et - 35mA), ce qui veut dire que les batteries se déchargent, ce qui est normal car les batteries alimentent le robot. Il faut vérifier tout le circuit depuis les languettes de charge sur le robot jusqu'aux batteries pour voir si le courant passe jusqu'aux batteries.

Je confirme la réponse de Tasmanix : le fait que tu mesures 28 V aux bornes de recharge prouve que la batterie ne charge pas. 28 V est la tension à vide ; en charge elle tombe à environ 21 V.
Je te conseille donc de vérifier en priorité le circuit de charge depuis le transfo jusqu'aux bornes de recharge: état des câbles et surtout des connexions. Il est assez fréquent que des câbles ou des connexions soient oxydées dans la base (en particulier la connexion aux bornes de recharge qui sont soumises à l'humidité). Il faut ouvrir la base pour faire ces vérifications, mais c'est très simple et sans risque.
Un test très utile consiste à brancher 2 ampoules 12 V en série sur les bornes de recharge (ampoules de voiture 12V / 21W par exemple). Si tout est en ordre les ampoules doivent s'allumer et on doit mesurer environ 21 V aux bornes.
Voir cette FAQ : https://automower-fans.com/viewtopic.php?f=6&t=21116

Oui, mais sur la photo, on voit que la mesure est faites aux bornes de recharges. S'il y a 28 v à ce niveau, est-ce que ça ne signifie pas que le problème serait entre les bornes de recharges et les batteries, soit au niveau du robot plus qu’au niveau de la station ?

le test avec les ampoules est très fiable .le multimètre ne vois pas s il y a de la puissance

Je vais faire le test avec les ampoules aujourd'hui, je vous tiens au courant
Merci encore pour vos conseils!

je vous tiens au courant

mdr diraient mes petits enfants

Mon 440 me fait exactement la même chose depuis ce 01/06 dernier …
Il est rentré dans sa base après un cycle de tonte tout à fait normal et n’en est jamais ressorti!
Dans sa base les batteries sont passées de +-20% à 0%.
Pour info, le transfo a été changé par un meanwell en novembre dernier.

Mêmes conseils que pour Lucile87

Concernant le test des ampoules, évidemment comme je n’ai plus de voiture avec des ampoules halogènes, j’ai tout jeté
Serait t’il envisageable, juste pour voir si le robot « prend » la charge, brancher les moustaches du robot sur un chargeur de batterie auto ??

Sinon, je devrai aller acheter 2 ampoules h7

Les ampoules auxquelles je pensais était des H7, mais c’est du 55w et non du 20w , je pense que je vais griller quelque chose avec ça …

Quitte à devoir acheter des ampoules, j’ai commandé une 24v 40_45w