Automower-fans

Bonjour à tous,

Mon mouton Janine (315 de 2018 -SW 14.03.00) s'est arrêtée plusieurs fois puis maintenant systématiquement au milieu de la pelouse. redémarrage du menu lorsque je la dépose manuellement sur la station de charge.
J'ai suivi pas à pas les différents guides/FAQ mais je n'arrive pas à conclure là où est la panne.

==> J'ai bien le double bip à la station lorsque je la connecte (=>j'en déduis que la partie base et alim sont ok)
==> Ensuite j'ai bien un courant positif de charge ( 1100 à 1400mA) pendant +/- 15min puis cela diminue très vite (<400mA) pour s’arrêter en moins de 30min. (donc une charge réelle de probablement 300-500mAh max...)
==> J'ai suivi le tuto pour mesurer la capacité de charge, en faisant 2 cycles jusqu'à épuisement ; mais rien ne se met à jour ; la batterie m'affiche toujours une capacité de 1600mAh. faut-il faire le cycle plusieurs fois pour que cela se mette à jour ?
==> la batterie a 2257 cycles de charge. La température de batterie est cohérente (23°C en attente ; 30-35° pendant la recharge).
==> Les tensions du pack batterie sont entre 19,8V et 20,7V selon le moment où je regarde

Est-ce que le BMS peut se tromper dans l'évaluation de la capacité de la batterie ? Est-ce lui ou la carte mere qui fait la mesure de capacité de la batterie ? comment forcer la remesure de sa capacité ?

Est-ce qu'il peut y avoir un élément qui induit en erreur la charge de batterie & la stop trop vite ? (le BMS ?)

Ou est-ce simplement la capacité réel des accus qui sont mort et alors je bascule plutot sur un reconditionnement de ma batterie avec de nouveaux accus ? (selon l'excellent tuto du forum )

merci d'avance de vos conseils & experiences !

Tocsin

Tocsin a écrit : ↑sam. août 24, 2024 4:35 pm ==> J'ai suivi le tuto pour mesurer la capacité de charge, en faisant 2 cycles jusqu'à épuisement ; mais rien ne se met à jour ; la batterie m'affiche toujours une capacité de 1600mAh. faut-il faire le cycle plusieurs fois pour que cela se mette à jour ?
==> la batterie a 2257 cycles de charge. La température de batterie est cohérente (23°C en attente ; 30-35° pendant la recharge).
==> Les tensions du pack batterie sont entre 19,8V et 20,7V selon le moment où je regarde

Les deux cycles jusqu'à épuisement ont duré combien de temps ? et quel rapport a cette durée avec la durée normale de tonte par cycle prévue dans le manuel ?
6 ans et plus de 2200 cycles de charge, ça sent la fin de vie.

Hello Tasmanix,

merci de ta réponse. Les cycles de tonte ont du durer 20min maxi...

Entre temps, j'ai refarfourfouillé dans le menu et j'ai vu que dans historique, on peut trouver des résultats de tests de capacité batterie ; il y a 4 tests affichés:
- 27/7/24 - 754mAh
-9/6/24 - 1021mAh
7/6/24 - 418 mAh
12/8/23 - 943 mAh

donc des valeurs completement differentes que celles affichée dans le menu "Batterie" qui me donne des états de charge autour de 1600mAh (15XX ou 16XX en fin de charge) et la capacité toujours inchangée à 1600mAh. peut être des bugs dans le firmware...

je ne sais plus quelles infos il faut croire mais j'aurai plutôt tendance à suivre les dernière lues (même si les valeurs sont un peu étranges notamment les mesures du 7 & du 9 juin, la méthode de calcul ne semble pas hyper fiable...), je pense que a batterie doit être fatiguée !
Je vais tenter le remplacement...

Si la batterie est de 2018 et si les cycles de tonte font environ 20 mn, je pense que la batterie est morte. A ta place je ferais le reconditionnement sans hésitation. Attention à acheter des éléments de batterie de bonne qualité.

Bonjour à tous,

Petit retour pour vous confirmer qu’après remplacement de la batterie, tout remarche nickel ! (selon l’excellent tuto de recup du bms & changement des accus uniquement…).
Merci encore de vos reco et commentaires !

Merci pour ce retour et bravo pour le reconditionnement.