Automower-fans

Bonjour à tous,
D'abord bravo pour votre site. Même si je viens de m'inscrire, je le consulte depuis 2006 et c'est grâce à tous les commentaires que j'avais pu y lire que je me suis décidé à acheter un mouton. Et je ne le regrette pas du tout.
Petit bémol pour l'instant. Lorsque le mouton vient se recharger, il rentre dans la base et en ressort aussitôt pour y rentrer à nouveau et ainsi de suite jusqu'à arrêt complet car plus d'énergie. Mais si je le charge en mode manuel, cela fonctionne.
Voici les données lorsque le mouton est sur la base:
AF: 296 F:-326 N: -256 G1:-245 G2: -267 qualité: 100%
Et les données à quelques décimètres de la base:
AF:245 F:326 N: 92 G1:189 G2: 194 qualité: 100%
Je dois aussi dire que le mouton est plutôt un bélier. Après de nombreux chocs (pas de boucles autour des arbres et un rouleau de jardin oublié par erreur sur la pelouse: grosse boulette), l'avant est assez abîmé. Donc je ne sais pas si c'est un problème dû à la base ou au mouton.

Merci d'avance.

Je suppose que la charge en mode manuel veux dire que tu place toi-même le mouton dans sa base.
Il me semble donc que ton mouton ne soi plus capable d'établir un contact électriquement suffisant, et donc il sort pour réessayer, etc...
Regarde si les lames de contact de la base ne sont pas oxydées, ainsi que les moustaches du mouton ---> papier de verre.
Une autre possibilité, est d'interchanger les deux lames de contacts de la base.

En effet, en mode manuel, je place le mouton moi-même sur la base. Ce matin, j'avais passé les 2 contacts de la base au papier de verre (comme indiqué ailleurs sur le forum), mais cela n'a rien changé. Par contre, je viens de regarder les moustaches du mouton et celle de gauche est très courte. Elle dépasse à peine de la carrosserie. C'est peut être là que se trouve le problème. Est-ce que ces moustaches sont solidaires de la carrosserie ou peut-on les remplacer seules?

Voici les pièces concernées, soit avec câblages, soit les contacts simple.

[url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-535137303]

[url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-535135901]

Ce n'est pas la moustache qui a raccourci.
Elle a chauffé, elle a fait fondre la carrosserie, et a été repoussée à l'intérieur par les lames de la station.
Gros travail de bricolage en perspective.

Lorsque vous dites "chauffer", vous pensez à un problème électrique ou électronique? Si je change également la carrosserie (car elle est en très mauvais état), le gros travail de bricolage pourrait être simplifié?

Si la moustache a chauffé, c'est:
1)- Parce que le contact avec la lame n'était pas franc.
2)- Ou parce qu'il y a eu de l'oxydation entre la plaque de moustache et l'oeillet du fil qui y est fixé
(mauvais contact).

C'est certain qu'un remplacement de carrosserie sera moins compliqué que le bricolage.

OK. Un tout grand merci. Je vais commander les pièces sur le site proposé par JPMalef et j'espère que mon mouton pourra à nouveau brouter sans mon intervention.