Automower-fans

Bonjour,
Je viens de m'inscrire car j'ai un problème électronique avec mon 260 ACX.
3 années sans aucun soucis.
Pour faire la mise en route en ce début d'année, je ressors mon petit mouton du garage, vérification, nettoyage au gros pinceau, dépoussiérage, charge pendant 48h.
Je vais le voir en rentrant du boulot ce soir dans sa station de charge, j'ouvre la trappe en appuyant sur STOP, aucun BIP et aucun rétroéclairage.
L'affichage global est normal sur "MENU PRINCIPAL".
Je tente de rentrer mon code PIN, aucun BIP.
Bref, je n'ai pas la main, le clavier est inopérant.
Je met sur OFF, aucune réaction.
Je retente plusieurs fois toutes les manipulations sans succès.
Je reste appuyé sur "0" 3sec, 5sec puis 1minute...aucune réaction.
mon 260 est bloqué sur "HOME" et aucune touche du clavier (y compris bouton ON/OFF) n'est opérationnelle.
Je sors le 260 de la station, je le rentre.....que dalle....aucun bip ni réaction...
????? BIG QUESTION ???? QUE FAIRE ???
Je suis allé voir sur le forum les différents problèmes de chacun mais je ne 'ai pas trouvé de Pb similaires sauf peut-être qu'il pourrait s'agir de Pb de carte-mère ???
Merci de vos conseils pour ceux qui peuvent m'aider.

Derrière le gros bouton "Stop", il y a un petit switch (interrupteur) qui pourrait être le coupable.
Pour l'atteindre il faut retirer la carrosserie et en le court-circuitant, tu peux vérifier ce soupçon.

Bonjour JP,
Qu'entends-tu par "derrière" le bouton stop ? Je viens d'aller voir et j'ai regardé à gauche, à droite, devant et derrière le bouton "ON-OFF" et je ne vois aucun switch.
Ou alors tu veux dire derrière le bouton "ON-OFF" mais à l'intérieur du boitier qui contient la batterie ??

[quote le 18/03/2014 à 20:01:46, JPMalef a dit :]Derrière le gros bouton "Stop", il y a un petit switch (interrupteur) qui pourrait être le coupable.
Pour l'atteindre [b]il faut retirer la carrosserie[/b] et en le court-circuitant, tu peux vérifier ce soupçon. [/quote]

Donc c'est le gros bouton rouge sur lequel il est gravé "STOP" et sur lequel tu pousse pour ouvrir le volet transparent qui couvre le clavier.

Quand tu retire la carrosserie, tu vois ce switch (interrupteur). Si ce switch est défectueux, le mouton ne sait pas que tu as ouvert le volet, et donc n'affiche pas le menu correspondant.

ah ok ! pigé.....oui oui je l'ai fait fonctionner plusieurs fois mais rien n'y fait....Il a l'air inopérant. Et donc tu penses que c'est ce bouton poussoir qui empêche que je puisse avoir la main sur le menu ? Je pensais qu'il était juste là pour faire contacteur-témoin pour dire que la trappe est ouverte ou fermée et donc demander le code PIN. Mais alors comment cela se fait que lorsque je sors mon automower de la station (il est resté bloqué sur "HOME"), il ne cherche même pas à rentrer à la maison. Le voyant vert est bien continu et le temoin de charge est à 100%.

Ah, nouvel élément ce matin : J'avais mis le bouton marche-arrêt sur OFF hier soir et ce matin, elle était donc éteinte.
Je positionne le bouton sur ON......"AUTOMOWER"......"VEUILLEZ ENTRER VOTRE CODE PIN".......mais je n'ai pas les 4 curseurs affichés et je n'ai toujours pas la main pour saisir mon PIN...
:Z

change ton ecran voir clavier aussi

La seule façon de tester c'est de se substituer au switch, et de voir le résultat.

va chercher un switch prix + ou - 25 euros maximum

J'ai changé le clavier et tout est rentré dans l'ordre !!!!