Automower-fans

Bonjour à tous,
Depuis hier mon mouton ne recharge plus ... Lorsque je le replace dans la station , elle indique 0,0 mA.
La station fonctionne bien et les contacts aussi vu que la batterie est complètement plate et que l'affichage ne s'allume que si je place la tondeuse dans la station .

Auriez-vous une idée sur ce qui pourrait causer ce problème

Merci d'avance

Patrick

Quel est la tension au borne de contact de la station de charge (courant alternatif) ?

Hello, et ( une fois de plus (+) ) merci pour ton aide ...

mon multi-tester est dans la voiture et madame est partie avec ...

j'ai donc testé avec ceci :

https://www.google.be/search?q=weidmuller+combi+check+1.3&es_sm=93&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=9odqU6W1O-ve7Aa66IHQBA&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1680&bih=949#facrc=_&imgrc=NKGFddShnxX7YM%253A%3B_PewE6twTkOo1M%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.allesvoordeautotechnicus.nl%252Fimg%252Fproducts%252Flarge%252F9918860000.jpg%253FPHPSESSID%253Drsehiv1826s0j8khdk73l11sb7%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.allesvoordeautotechnicus.nl%252Ffr-be%252Fcatalog%252Foutillage%252Foutillage-pour-mesurer-et-tester%252Fweidmuller-testeur-de-tension-electronique-combi-check-1.3%253FPHPSESSID%253Drsehiv1826s0j8khdk73l11sb7%3B640%3B579

et j'obtiens 24V , avec ou sans le mouton accosté.

A+

Patrick

Hello à toutes et tous ...
J'ai ouvert le mouton, mais j'ai rien remarqué , j'ai déconnecté/reconnecté tous les connecteurs ... et maintenant elle refonctionne !!!

Elle a vraiment des comportements bizarres cette tondeuse


A+

Patrick

Hello à tous ...
malheureusement, le répis fût de courte durée ... hier matin, de nouveau le même phénomène :
l'écran indique que la batterrie est en charge depuis xxx min , mais le courant de charge reste à 0.0 mA .

Une idée docteur ?

A+

Patrick

Edit : une suggestion d'un collègue qui a aussi une AC220 ... la batterie en défaut ( court-circuit , ou "protection anti-cahuffe" défectueuse ) pourrait-elle causer ce problème ?
Ce soir j'essaie avec mon ancienne batterie , celle qui ne tient plus la charge pour voir.

Bonjour à toutes et tous ...

Me revoilà de retour pour signaler la réparation du mouton .

Après la suggestion de mon collègue, j'ai essayé l'ancienne batterie ... pas plus de succès , j'ai à nouveau renettoyé les contacts à l'intérieur du mouton, toujours pas de meilleurs résultats .
Au final , c'est mon épouse qui m'a mis sur la voie . :" si c'est pas STITCH, c'est peut-être la station de charge " ... en moi-même ... °° Meuh non , quand la batterie est complètement déchargée , et que je mets le robot dans la station , l'écran s'allume et je peux changer d'écran en appuyant sur les boutons, donc, ma station fonctionne °° ... puis , en y réfléchissant un peu plus , °° La station ne pourrait-elle pas délivrer une tension suffisante, avec un courant suffisament grand que pour afficher l'écran, mais trop petit que pour charger la batterie ? °° ... J'ai donc démonté la station de charge et là, horreur, les deux connecteurs qui sont fixés aux "pattes inox" où vient se brancher le robot, étaient complètement oxydés . démontage/nettoyage, "pinçage" petit coup de nettoyant contact ... Cela fait 15 jours que la machine tourne ... plus aucun soucis .

Voilà, problème résolu ... Si ça peut aider d'autres

Bye.

Patrick

Hello, me revoilà avec mon problème en entier ...
mon mouton a fonctionné sans aucun soucis jusqu'au WE dernier ... là, de nouveau charge à 0.0 mA !!!
J'ai pris mon courage à deux mains, et j'ai remplacé toutes les connections qui pouvaient être douteuse par des connecteurs visés , voire carrément de la soudure quand c'était possible ( les contacteurs de "nez" )
Redémarrage correct , plus de soucis ... ouf ... jusqu'hier , où de nouveau, courant de charge à 0.0 mA :oZ

La batterie est une 3000 mAh ,elle a moins d'un an ( Aout 2013 ) , et n'a quasi pas été utilisée l'année dernière suite à un problème de base .

Auriez-vous une idée ?

Merci d'avance pour votre aide.

Patrick

pour savoir si la base est en cause, on peut essayer de charger directement le mouton avec le transformateur mais attention...il faut absolument laisser le cable de 20 mètres entre le transformateur et le mouton. Si ça ne charge pas, il n'y a plus qu'à remonter la piste à l'intérieur du mouton (connecteur au nez, connecteur dans le boitier du mouton...etc)

Hello, merci PDC pour ta réponse rapide ... oui, le câble de 20 m est bel et bien présent .
Je ferais le test demain matin, mais il y a fort à parier que cela fonctionnera .

Bonne journée.

Patrick

Hello, hé beh voilà, j'ai perdu mon pari ... l'intensité de charge est toujours à 0mA (!!)

C'est donc dans le mouton qu'il y a le problème...

Votre diagnostic docteur ?

A+

Patrick

Et avec ton ancienne batterie ?

Hello, madame l'a jetée, serait-ce possible que la batterie soit déjà morte après moins d'une saison ?
Y-a-t'il un "truc" pour tester la batterie ?

Bye

Patrick

prochaine étape c'est le test du connecteur à l'intérieur du robot en enlevant le capuchon gris à l'avant par lequel passe le cable: ouvrir puis tirer légèrement sur le cable, un connecteur blanc va sortir...le triturer, le tester, le bidouiller, le gratouiller, le courber à l'intérieur, le nettoyer, le connecter, le déconnecter, le serrer...puis remonter le tout et retester le courant de charge.
Oui ça peut une batterie morte en quelques mois si elle a un défaut, mais pas de soucis c'est garanti 2 ans, à ramener chez revendeur donc si c'est ça.

Hello, il n'y a plus de connecteur blanc ... comme indiqué dans mon message du 20/06 , j'ai remplacé tout ces connecteurs par une bonne épissure / soudure afin de ne plus avoir des contacts foireux.
Pour ce qui est de l'échange de la batterie ... pas sûr que ce soit garanti ... batterie alternative de 3000 mA achetée sur E-bay .
Mais avant de contacter le vendeur (sait-on jamais il acceptera peut-être la garantie) j'aimerai être absolument sûr et certain que c'est bien elle qui est en cause.

A+

Patrick

ben alors il faudrait vérifier l'épissure à l'ohmmètre entre le nez du robot et le cable arrivant sur la carte mère.

Hello, je vais faire ça dès que j'aurai une minute ... d'autre part, vu que je serai bientôt en vacances, j'ai d'ores et déjà commandé une nouvelle batterie afin de la recevoir à temps et ne pas me retrouver au retour avec une pelouse de 50 cm .

Je vous tiens au courant ( sans vilain jeu de mot ) de la suite.

Patrick

Hello, j'ai reçu la nouvelle batterie, et ça fait trois jours que le mouton broutte sans soucis ...
mais bon, j'aimerai quand même essayer de "réparer" l'ancienne ... quand elle acceptait de charger , elle tenait plus de 100 minutes , dès lors j'ai du mal à croire que c'est vraiment un (des) accus qui est (sont) foutu(s).
Sauf erreur de ma part, il y a un système de contrôle de T° de l'accus lors de la charge ... quel est le fonctionnement de ce système ? serait-il possible que ce soit lui qui demande à la carte-mère de diminuer ( jusqu'à 0 ) le courant de charge ?

Merci de vos réponses.

Patrick

Voici les principes qui déterminent la fin de charge:

1)- La batterie se recharge jusqu'à ce que sa température augmente de 2 degrés en moins de 120 secondes.
On peut donc très bien avoir une batterie chargée même si sa température n'est que de 25 degrés
par exemple.

2)- Si la batterie n'est plus "normale", il existe deux systèmes de sécurité pour éviter de détériorer le robot.
a)- La charge s'arrête si la t° de la batterie atteint 53 degrés (même si la batterie n'est pas chargée).
b)- La charge s'arrête d'office au bout de 209 minutes (même si la batterie n'est pas complètement chargée.

reparer une batterie ???? on voit de tout la pfff

[quote le 01/07/2014 à 16:56:15, steph123 a dit :]reparer une batterie ???? on voit de tout la pfff
[/quote]

Heu ... je ne vois pas ce qu'il y a de si absurde (??)

A partir du moment où une batterie chargée tiens sa charge et qu'elle permet de faire tourner le mouton pendant plus d'une heure et demi, je pense que c'est son système de charge qui est foireux et pas la batterie en soi ... Non ?

Si je me base sur ce qu'à écrit JPMalef , et que le module (le petit parrallélipipède qui est placé entre deux rangées d'accus saus erreur de ma part ) qui donne l'info que la batterie est trop chaude ( 53 ° ) est, lui, défectueux , en remplaçant simplement ce module , cela ne réparera t'il pas la batterie ?

Dernière chose ... j'ai déjà "réparé" bon nombre de "batteries" d'outils électro-portatif simplement en remplaçant le seul accus défectueux de la série d'accus ... et la "batterie" était repartie pour plusieurs mois, voire années ...

Maintenant, je suis ENTIEREMENT d'accord avec toi , c'est de la bidouille de particulier , qu'un professionnel ne peut se permettre ... mais ce n'est pas pour cela que c'est absurde quoique pour toi ça l'est vu qu'en la réparant, tu n'en vends pas une nouvelle ;o)

Tiens et tant qu'on y est ... de la batterie sortent quatres fils ... 1 noir (probablement le - ou 0V ) 1 rouge ( probablement le + ou +18V ) et 2 jaunes ... quelqu'un sait-il à quoi ils servent ? , et comment ils sont raccordés ?

A+

Patrick