Automower-fans

Bonjour je voudrai savoir si il est possible de régler la puissance d'entraînement des roues arrières du 210c via autoteck ?

Salut,

Merci de mettre ta signature à jour.

Pourquoi veux-tu réduire la vitesse d'avancement de ton mouton ?

Cela n'est permis que pour la 230 _o_.

Je veut augmenter la force pour qu'il puisse monter les pentes.j'ai des pentes a 15% et il se met en défaut alors que sur la notice c'est indiqué 35% . Donc je voulait juste savoir si cela était possible?

Donc, non, ce n'est pas possible.

[quote ]j'ai des pentes a 15% et il se met en défaut [/quote]Ma pelouse est à 20%, et pas de problème. Quel est le message ?

calibration de l'inclinaison?

Bonsoir le mouton bloque en montant la pente , le voyant défaut reste allumer en rouge. Il essaye de reculer puis d'avancer et après plusieurs tentatives il se met en défaut, sur le plat il n'y a aucun problème.

Il y a un truc que je ne comprend pas (ta signature n'est pas à jour _o_).

Depuis quand ce mouton est-il installé ?

Pourquoi ce problème maintenant ? (c'est un ancêtre)

Si il tente de reculer (donc de descendre), la pente ne semble pas être un problème. What else?

Je vai regarder pour la signature. Je vient de l'acquérir d'occasion, il essaye de ce sortir comme si il était coincé, alors qu'il n'y a aucun obstacle et il le fait que en remontant la pente.

Il y a un îlot dans cet endroit ?

Non rien du tout, c'est ca qui est bizarre par contre il perd beaucoup de puissance en montant.

Il a combien de batterie ? Quel est l'âge de la/les batteries ?
Quel est la durée du temps de tonte ?

Il y a deux batteries et elle sont neuve! La durée je ne sais pas trop car comme il s'arrête à chaque fois dans la pente, je dirai environ 1h30

Extrait du manuel :

"il est possible d'augmenter l'autonomie de l'appareil grâce à une batterie supplémentaire.
Le temps de tonte atteint alors environ 4-6 heures."

Je crains que tes batteries était neuves, il y a quelques temps. _o_

Lorsqu'il est en défaut, le voyant rouge clignote combien de fois ?

Elle sont vraiment toute neuves, je vais essayé de l'emmener demain chez revendeur husqvarna et je vous redit par la suite. Il ne clignote pas il reste rouge et fixe

Donc voici les petites nouvelles , je l'ai emmené ce matin chez un revendeur. Il la branché et m'a signalé que le défaut du moteur arrière droite et ma conseiller d'échanger le moteur droite et gauche pour vérifier si cela est bien le moteur. Avant de démonter j'ai fait un test tout simple je l'ai mis en route et quand il a commencé à avancer j'ai maintenu la roue arrière droite , un peut de résistance mais la roue fini par bloquer. J'ai fait la même chose à gauche et la impossible d'arrêter la roue. Par la suite j'ai démonté et inverser les 2 moteurs , j'ai refait le teste et la ca c'est inversé ( logique) . C'est un moteur de roue qui est endommagé. Si vous avez un site ou je peut trouver un moteur pas trop chère. Merci pour votre écoute .

Voici, mais bien regarder la couleur du plastique (noir ou blanc). Comme tu n'as toujours pas renseigné l'année de construction du mouton.

[url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-535137202]

Merci .Il me faut le noir, il est garantie combien de temps le moteur sur ce site ?

la garantie est de un an sur les pièces et accessoires pour ce site.

moteur commander plus qu'à attendre sa réception. Je voudrait savoir si il est possible de réparer l'ancien? Et ce que cela vient du bobinage?