Automower-fans

Bonjour

Voilà que la 3ème année tire à sa fin mais a priori les batteries n'iront pas au bout !*
Le topic "[a http://automower-fans.les-forums.com/topic/1440/l-art-de-brancher-le-connecteur-batterie/]l'art de brancher le connecteur batterie[/a]" de la FAQ Automower donne quelques infos sur ce point, mais il date de 2011 donc est pour les batteries NiMh et non pas Li-ion.

Y a-t-il des précautions particulières pour le changement des batteries Li-ion sur le 330X ?
N'ayant pas trouvé (ni souvenir) de topics traitant du sujet, je me dis qu'il n'y a pas de souci pour changer mais vaut mieux vérifier avant de faire une bêtise.


* Le robot a eu 2 ratés sur son planning (ressort alors qu'il aurait du rester à la niche, les 2 fois un mardi)
et là il ne sortait plus seul.
Il était en charge mais n'en venait pas à bout.
Après l'avoir éteint (habitude avec les bestioles informatiques, même si dans ce cas ce n'est pas un vrai arrêt)
il a fini par m'afficher un message "tension de charge trop importante" qu'il n'avait pas présenté (mais qui se retrouve dans l'historique).
Lors du contrôle des infos batteries, la 1ère fois j'ai cru voir un 950 au lieu de 2600
mais là il affiche envrion 2300 sur les 2600 mAh de capacité.
Alors qu'il avait réussi à tourner une bonne heure au lieu des 3h30-4h habituelles, là il ne sort plus.
J'ai donc mis sur OFF en attendant la livraison des batteries (+ joint et lames pour renouveler le stock).

Changement des batteries réalisé sans problème.

Voici le détail pour rassurer ceux qui auraient à le faire : on a toujours une petite appréhension avant d'attaquer ;-)

J'ai découvert que la fin de la notice des AM 420,430X,450X ([a http://emmanuel.ostenne.free.fr/photos/mouton/docs/changerBatterie4xx.pdf]extrait [/a]) décrit la procédure de changement des batteries avec un embout Torx(20).

Au final j'ai procédé ainsi :
- noter les compteurs de charge et autres temps de fonctionnement
- interrupteur sur OFF
- sortir de la base
- dégoupiller la coque externe (aux 4 coins)
- la basculer vers l'avant contre un appui (câbles !)
[a http://emmanuel.ostenne.free.fr/photos/mouton/forum/AMbatterie01propre.jpg][img http://emmanuel.ostenne.free.fr/photos/mouton/forum/thAMbatterie01propre.jpg][/a]
- nettoyer les résidus pour ne pas salir l'intérieur
- dévisser la coque : vis extérieures uniquement
[a http://emmanuel.ostenne.free.fr/photos/mouton/forum/AMbatterie01propreVis.jpg][img http://emmanuel.ostenne.free.fr/photos/mouton/forum/thAMbatterie01propreVis.jpg][/a]
- couper l'autocollant de garantie situé sur le côté droit
- basculer la partie du dessus vers l'arrière (nappe !)
[a http://emmanuel.ostenne.free.fr/photos/mouton/forum/AMbatterie02ouvert.jpg][img http://emmanuel.ostenne.free.fr/photos/mouton/forum/thAMbatterie02ouvert.jpg][/a]
- dévisser le logement batterie (3 vis)
[a http://emmanuel.ostenne.free.fr/photos/mouton/forum/AMBatterie03logement.jpg][img http://emmanuel.ostenne.free.fr/photos/mouton/forum/thAMBatterie03logement.jpg][/a]
- le bloquer ouvert avec un outil
- repérer la position des batteries et le passage des câbles
[a http://emmanuel.ostenne.free.fr/photos/mouton/forum/AMbatterie04sens.jpg][img http://emmanuel.ostenne.free.fr/photos/mouton/forum/thAMbatterie04sens.jpg][/a]
- les déloger encore branchées
- dater les nouvelles batteries (aussi pour éviter de mélanger)
- poser les nouvelles sur les anciennes
- débrancher une ancienne (soulever l'ergot puis tirer) et rebrancher la nouvelle, une par une, franchement
- repositionner les batteries dans le logement
- contrôler les passages de câble
- revisser le logement
- repérer le joint et sa jonction au niveau de la roulette avant gauche : surplus et superposition
[a http://emmanuel.ostenne.free.fr/photos/mouton/forum/AMbatterie05joint.jpg][img http://emmanuel.ostenne.free.fr/photos/mouton/forum/thAMbatterie05joint.jpg][/a]
- changer le joint
- revisser la coque
- remettre la coque externe
- repositionner dans la base
- interrupteur sur ON
et c'est reparti !

Bonjour Keops 62,

Excellente initiative cher voisin !

Salut voisin !
Par curiosité, quel coin (en gros) ?

Je n'avais pas encore ouvert (cause garantie).

L'intérieur était nickel, pas une poussière (peut-être même plus après mon intervention )
Le joint semblait aussi impeccable, même pas écrasé, mais j'en avais prévu un neuf...
Cela et la propreté du montage intérieur m'ont quand même impressionné.
Je me dis qu'un entretien chez un professionnel pour ça n'en vaut pas les tarifs (hors main d'oeuvre mais j'ai pris mon temps 1h avec photos et nettoyage poussé : brossé souple' chiffonnette humide, aspirateur ... pour éviter au max les entrées de résidus dans le corps principal )
J'ai profité de la meilleure accessibilité pour nettoyer les axes des roues et pour lubrifiés plus sûrement.
Idem pour le roulement des tiges des roulettes au niveau des clips.

Pour les batteries j'ai changé les 2 mais je pense qu'une seule rendait l'âme.
Vu le prix et l'état de l'ensemble,
comme la livraison est rapide, il aurait peut-être etait possible de ne changer qu'une seule batterie.
Je me demande dans quelle mesure il aurait été possible de récupérer des modules de la batterie pour refaire une batterie à moindre coût. Mais là ça dépasse mes compétences/connaissances actuelles. Et ce n'était pas le bon moment pour que j'étudie la question, j'aurais dû anticiper...
Peut être qu'un colistier expliquera si c'est faisable (et comment) ou pas.

Salut,

J'habite aux environs de Desvres ( 20 km de Boulogne sur Mer)

Oui j ai bien remarqué que tu avais pris beaucoup de soins lors des manipulations, et tu as eu raison de changer le joint, pas la peine de prendre de risque inutile, n'est-ce pas !😉

Content également que le robot soit bien étanche car je l avoue c'était ma crainte principale en achetant le 330x il y a un an.

C'est bien d avoir fait ce topic car cela va en aider plus d'un et moi le premier, lorsque l heure du changement de batteries viendra 🙂

Au fait tu as pris des batteries Husqvarna ou du compatible ?tu les as acheté sur le net ou chez un revendeur ?

Merci.

Desvres : je comprends le "terrain difficile (pente)" ;-)

J'ai opté pour des batteries Husq venant du site allemand.
Comme dans ce topic [url automower-fans.les-forums.com/topic/5189/batteries-pour-430x/]
j'avais déjà fouiné une fois et n'avais pas été convaincu par les infos sur les batteries alternatives
(dans le topic, je dis qu'il y a confusion sur les modèles et les n° de compatibilité des batteries)
Depuis c'est peut-être mieux sur d'autres sites.

Comme en plus sur le forum la question n'a pas encore été traitée
(contrairement au batteries NiMh ! J'étais quasi au point pour les 230ACX ;-) )
Avec un prix divisé par 2, j'aurais pu tenter le coup si j'avais pu diagnostiquer l'état de mes 2 batteries, peut-être récupérer des modules.
Mais, comme je l'ai dit, je ne suis pas compétent sur les batteries et je suis plutôt coincé par le temps/l'énergie en ce moment,
donc j'ai joué une certaine sécurité.

Ah j'ai oublié de signaler ces topics prometteurs mais encore hors de ma portée :
- [url http://automower-fans.les-forums.com/topic/3663/accus-li-ion-essai-de-reconditionnement/]
- [url http://automower-fans.les-forums.com/topic/4869/remplacement-batterie-nimh-par-liion-sur-am220ac/]

Merci Keops62 pour le tuto !

Renommer le topic et l'épingler en première page serait une bonne idée, non ? les modos ?

Bonjour,

les batteries de mon 330x de 2014 commence à donner des signes de fatique (ne tond plus que 2h pour 50 min de charge avec 2 batteries originales 3.2aH).

Des retours d'expérience de ceux qui ont achetés des bateries non originales? 2x 140€ pour des 3.2aH originales, contre 2x70€ pour des 5000maH ou 2x100€ pour des 6800mAh, cela fait réfléchir. Car si elles sont bonnes, théoriquement temps de tonte multiplié par 2, moins de recharges sur la journée et donc théoriquement, pour le même nombre de cycle de recharge, durée des batteries également multiplié par 2!!!

Même si elles sont de moindre qualité (pas trop j'espère), cela fait une grosse différence financière!!


Qui a testé?

Merci et longue vie à nos turtles!

Beaucoup de vendeurs de batterie affichent des capacités fantaisistes.
Mais 2h pour 50' de charge, surtout après 4 ans, personellement je ne me plaindrais pas!

@Razmoket : sauf que c'est plutôt 3h30 le temps correct avec les 2 batteries (même par temps poussant comme en ce moment)
donc les batteries déclinent.
Vues les mauvaises surprises aléatoirement possibles sur les batteries non officielles, j'ai opté pour les officielles lors du 1er changement. Cher sur une 330X original lui aussi ;-)