Automower-fans

Bonjour à tous!

La bonne saison est de retour, c'était le moment de sortir le mouton.

J'ai rebranché la station de charge : lumière verte allumée fixe.
Je laisse la bête se charger une nuit pour être sûr de la charge.
J'allume l'automower, j'entre le code PIN, je vérifie l'heure et la date ainsi que le calendrier de tonte.

Je referme le panneau de commande, et là l'écran reste sur le menu. Il me semblait qu'avant on voyait l'indication "charge" avec l'ampérage.
J'ai supposé que c'était le switch du bouton "Stop" qui aurait pu être défectueux, mais quand dans le menu outils je met le bouton STOP hors service rien ne change.

J'ai également essayé dans le menu "charge et puis tonte", mais elle ne bouge pas plus.
Je la met en manuel espérant qu'elle démarre mais elle ne bouge pas d'un poil.
Dans les statistiques de la batterie j'ai:
tension 20.4v
charge 2181 mah
courant -144 ma
temp.batterie 32°

A votre avis ??????????????

Merci pour votre aide

Bonjour,

Après avoir désactivé le bouton STOP, as-tu bien validé tes commandes (HOME, AUTO, MAN) en terminant par le "0" ?

Bonjour,

grand merci,chercheur, je viens de le faire à l'instant et cela fonctionne.
Reste plus qu'à commander la pièce défectueuse (si tu as un lien , il est le bienvenu)

Encore merci

Bonjour,

Nouveau sur le site, je viens d'acheter une maison et l'ancien propriétaire m'a laissé son mouton une 230 ACX CD. Le problème c'est qu'il reste dans sa base. Il reste en charge même après une nuit de charge. L'indicateur de batterie indique qu'elle est chargée. La preuve c'est que si je l'a programme en MAN, elle tond pendant 1 h00. J'ai contrôlé le voltage et l'ampérage en charge et tout est ok. ( avec la touche 0 ). J'ai fait un reset usine et changé le code PIN mais rien à faire.

Quelqu'un a une idée ???

Regarde la programmation de la minuterie (heure de tonte, jour de tonte, semaine et week-end, minuterie suspendue).

Et après un reset d'usine veiller bien que tu as choisi le format correct pour année-mois-jour qui correspond au valeurs du format que tu entres. J'avais une fois des effets étranges en faisant cette faute.

Je pense que tu pourrais aussi travailler avec la minuterie suspendue (cocher le 1er choix tout en haut dans le menu minuterie)

LOUISXIV

Merci pour le retour, alors j' ai suspendu la minuterie et effectivement j'ai modifié le format de la date. Mais rien y fait. Ce qui est incroyable c'est que tout semble fonctionner à part sa sortie de sa base. J'ai fait un test en la positionnant à 3 m de la station j'ai sélectionné auto et elle est rentrée sur sa base et a commencé sa charge mais elle ne veut pas sortir même batterie pleine.

Je ne connais pas ton modèle, mais chez moi a partir du moment ou j'ai ouvert le capot il faut toujours finir par appuyer sur "start" et a ce moment elle marque "fermer le capot pour démarrer" ou "prochain démarrage le ...".
ça parait bête mais je me suis fais avoir pas mal de fois ^^.

Tu écris: "J'ai fait un test en la positionnant à 3 m de la station j'ai sélectionné auto et elle est rentrée sur sa base et a commencé sa charge mais elle ne veut pas sortir même batterie pleine."

En principe elle devrait commencer à faucher. Si elle rentre tout de suite ça me semble plutôt que le bouton "maison-garage" soit activé. Dans ce cas une maison est visible sur l'écran.

J'ai également appris qu'une sortie en mode AUTO se fait seulement après une charge totale de la batterie. Et ce n'est pas le voltage maximal atteint en fin de charge, mais le gradient de température/temps montant dans cette phase ou une certaine température maximale atteinte. Comme l'éxprime Poildecarotte: la batterie doit boullir. Ainsi, quand je fais une courte sortie (même de 1 à quelques minutes) en mode AUTO, et je fais rentrer le robot (typiquement pour tester la sortie le long d'un câble guide), il se met à recharger pendant quelques minutes avant de repartir pour atteindre cette condition pour la température. Pendant cette période il devrait afficher quelque chose comme: "charger, ou chargeant". Est-ce bien ce que tu observes après le retour? Et quoi affiche-t-il finalement?

@menfin: C'est ainsi pour les modèles de nouvelle génération 3xx, 4xx. Pas besoin pour les modèles 2xx.

LOUISXIV

Quand elle est sur la station, l'écran affiche qu'elle charge et quand j'appuis sur la touche 0 je vois bien que le voltage augmente pour arrivée au environ de 22 volts
et que les deux batteries de 2,2 Ah se charge correctement. La preuve c'est que dès que je la sélectionne en manuel elle tond pendant 1 h00. Après ce délai elle s'arrête me demande de la remettre dans sa station et la je la repasse en auto et elle rentre sans problème dans sa station de charge.
Elle se met en charge mais ne sort plus alors que les batteries au bout d'une heure sont totalement chargées.

Quand le mouton revient dans sa base, il affiche "En charge" ainsi que l'intensité de charge. Quel est cette valeur?

Lorsque la charge est terminée, il affiche quoi?

Peux-tu prendre une photo de l'écran et nous la montrée?

Je viens de la mettre en charge
Valeur entre 4,5 et 6.5 Ah

Chez moi, aussi une 230ACX: Entre 3.8 et 4.2A pendant la plupart du temps, à la fin pour quelques minutes la moitié (1.8-2,2 A). Date de fabrication 2013.

LOUISXIV

Je l ai mis sur la station à 18h00
Charge de départ entre 4.5 et 6.5 Ah et actuellement 3h00 après toujours en charge à 2.5 Ah.
Malheureusement toujours pas sortie de sa base.😠

C'est ce que je soupçonnais, ton mouton ne détecte pas la fin de la charge, donc il attend.

Comme la charge est gérée par la carte mère.

Merci de mettre ta signature à jour.

Tes batteries sont de quelle origine? Installées depuis quant ?

Elles ont été changées par le fournisseur du mouton l année dernière
À savoir que le mouton ne fonctionnait plus depuis se changement d alimentation car le périphérique était coupé à 3 endroits et également un des guides. J ai tout remis d aplomb mais malheureusement il ne veut pas sortir.
Je viens de le programmer en MAN et il est parti
et fonctionne parfaitement. Peut être un problème sur la carte mère qui ne détecte pas
La fin de charge.

Bon je l ai placé toute la nuit en position maison et ce matin surprise
Message en attente.
Mis en auto il est sortie tout seul et rentrée tout seul au bout 1/2 heure.
Je pense que les batteries sont à remplacer.

Un

Le temps de recharge d'une batterie vidée complètement (mode MAN) est au maximum 1h30 (toute neuve), correspondant à une charge de 1.5h*4A=6 Ah. Multiplié avec le rendement typique pour NiMH de 0.7 la charge contenue est 4.2 Ah, donc environ la capacité de 2 batteries de 2.2 Ah, 4.4 Ah.

Tu as écrit: "Charge de départ entre 4.5 et 6.5 Ah et actuellement 3h00 après toujours en charge à 2.5 Ah." C'est beaucoup plus long, donc beaucoup d'énergie converti juste en chaleur! Et ca avec 1 h de tonte en MAN qui est environ 3 h avec une batterie neuve.

et puis: "Bon je l ai placé toute la nuit en position maison et ce matin surprise Message en attente. Mis en auto il est sortie tout seul et rentrée tout seul au bout 1/2 heure." Ce message "en Attente" est correct en position maison. Evidemment maintenant il a pu détecter cette fois la fin de charge par signal température.

Ma conclusion est que la batterie est morte (peut-être pas toutes les cellules). Bien qu'elle a été changée l'année dernière, elle a été mal soignée: elle doit avoir subi une décharge complète. Quand le voltage par cellule déscend en dessous de 0.8V c'est la mort irreversible. Probablement les anciens propriétaires ont oublié d'éteindre avec l'intérrupteur principal quand la base n'avait plus d'alimentation. Tu fais bien de la remplacer.

LOUISXIV

Merci pour ton retour LOUISXIV, je démonte le mouton demain et commande les batteries. Cela me permettra de le nettoyer et le reviser.

J ai reçu mes batteries, j ai révisé le mouton remplacement des batteries + pile 2025 pour l horloge. Rentré en mode expert pour remise à zéro de l historique batterie et défauts. Nettoyage et remis sur sa base. Il est reparti comme un grand. Cela cool........