Automower-fans

Bonjour,

Comme je le disais dans un message précédent, j'ai cassé le carter inférieur de mon Automower (accident de la circulation, j'ai roulé dessus avec ma voiture). J'ai racheté un carter, puis j'y ai transféré toutes les pièces.

Après pas mal de péripéties, dont le changement des 2 moteurs de roue (axes tordus), je suis maintenant confronté au fait que les axes des roues avant ont eux aussi été tordus.

Conséquence : l'avant de la tondeuse est trop bas. Elle frotte sur le bas de la station de charge, et les roues avant sont scalpées par les lames.

Je dois donc redresser les axes de roues avant. Ce mouvement de rotation éloignera les roues des lames et soulèvera l'avant de la tondeuse.

Comment retrouver la bonne géométrie de ces axes ? Par exemple, quelle est la hauteur de l'avant du capot de cette Solar hybrid au-dessus du sol ?

Bonjour

Les axes avant ont été fragilisés par le pliage, et ils ne coûtent pas très cher. A votre place je les changerais.

J'ai déjà tout remonté : les roulements enfoncés dans les ajustements serrés, les circlips sur les axes, etc. Redémonter me semble aléatoire sans abimer ces pièces neuves.

Avec du recul, j'aurais tout changé pour un kit 6 mm. Je l'ai découvert trop tard.

Je vais me baser sur les hauteurs de coupe indiquées dans la notice : 2 à 6 cm. Je vais aussi regarder l'ajustement dans la base : suffisamment haut pour que le bas du carter ne frotte pas, pas trop haut pour que les contacts entrent dans la base.

Ah bon, c'est encore les axes en 5mm? Les miens ont cassé, non pas sous le poids de la voiture, mais suite aux bosses du terrain. Les 2, à quelques mois d'intervalle.
Remplacé par du 6 mm, ça bougera plus. Bonne chance....j'ai essayé de ressouder les miens, ils ont cassé 2 mois plus tard quelques cm plus bas