Automower-fans

Bonjour,

Ma 210C ne fonctionne plus.
Je la mets en charge (c'est manuel sur la 210C) et il n'y a aucun voyant qui s'allume (il n'y a pas d'écran sur la 210C).
Lorsque je la déplace à la main et que les roues tournent, les 3 voyants clignotent et s'éteignent dès que j'immobilise la tondeuse.

Je l'ai ouverte.
J'ai du 24Vac sur le connecteur de la carte mère (2 fils noirs).
Il n'y a plus que +/-3Vdc sur chaque batterie (entre le rouge et le noir) donc le mouton est en hibernation.

Avez-vous une solution ?

Merci

Déjà de quand date la batterie ?
( Dans ta signature tu n'indiques pas l'âge de la bestiole, ce qui pourrait aider des colistiers)

Ne serait-elle pas "morte" donc à remplacer ?

J'ai eu cette machine à ma sœur qui déménageait et elle ne se souvient plus de l'âge de la 210C
En début de cette saison, elle a fait faire l'entretien y compris le remplacement des 2 batteries.
Peux-t'on voir la date dans ou sur la machine ?

Juste avant de tomber en panne, la tondeuse avait encore une autonomie de plus de 4 heures avant de s'arrêter.

Comme tu as aussi une 220, pourquoi ne pas échanger les batteries (elles sont compatibles) ?

Et observer la différence dans chaque mouton _o_.

Des nouvelles :

J'ai porté le mouton chez un réparateur officiel.
Il a changé les 2 batteries car, d'après lui, la 1ere ne charge pas et la seconde ne tient pas la charge.
C'est bizarre car j'avais mesuré les 2 batteries. Elles avaient la même tension au 10ème de volt près, même en y raccordant une petite ampoule.
Mais comme j'étais face à un spécialiste, je l'ai cru.

Une fois en place, la tondeuse a fonctionné 30 minutes puis elle s'est arrêtée.
Je l'ai mise en charge toute la nuit et au matin, elle était à nouveau totalement déchargée.

Donc, retour au concessionnaire.
Il parait que c'est le transfo de charge qui est mort.
Il veut que je paie mais je refuse.
Il fait ce qu'il appelle "un geste commercial", ce que je nomme un geste normal, il ne me fait pas payer le tranfo.

Comme j'ai récupéré les anciennes batteries (du début 2017 tout de même !), dans quelques jours je les remettrais dans la machine pour voir si elles sont foutues.

Wait and see !

En effet c'est un peu facile de la part du revendeur !

Je n'arrivais plus à charger les anciennes batteries via le robot.
Un ami les a chargées via un chargeur externe.
Depuis, ma tondeuse fonctionne et elle est capable de charger les anciennes batteries.

J'ai reporté les nouvelles batteries chez le revendeur.
Il me les a reprises et me les a remboursées.
Par contre, il m'a fait payer le chargeur (55€). C'est mieux ça qu'une procédure judiciaire.

"Je n'arrivais plus à charger les anciennes batteries via le robot.
Un ami les a chargées via un chargeur externe.
Depuis, ma tondeuse fonctionne et elle est capable de charger les anciennes batteries."

Explication probable: Comme le vieux chargeur ne pouvait plus recharger les anciennes batteries, elles ont été déchargées trop bas, au moins une des cellules. En dessous d'une tension de 0.8 Volt on dit que la cellule peut mourir définitivement, elle peut même invertir sa polarité. A voir comment les batteries vont fonctionner dans le futur. C'est pourquoi que je contrôle la tension de la batterie (230ACX, donc 2 en parallel) au moins tous les 2 mois en hiver par le menu test direct. Je ne lui permettrais pas de se décharger plus bas que 15 V (1.0 V/cellule), autrement une recharge supplémentaire. L'hiver passé, après 2 saisons de fauchage, les batteries avaient 800 cycles de charge, mais en mars 17 la tension était toujours à 18.4 V sans recharge supplémentaire. Mais évidemment ça changera avec le vieillissement comme la capacité diminue.

LOUISXIV

Bonjour,
Est-ce que quelqu’un peut me dire quel chargeur externe utiliser pour recharger une batterie de 220/230/260? Merci

pour un 220 le robot se charge en courant alternatif sous 25v robot en charge ne pas depasser 29v

mesure sur les moustaches du robot