Automower-fans

Après quelques premier jours vraiment nickel, ma pelouse n'a jamais été aussi bien tondue.

Ma 230 a perdu une roue avant seulement après 15 heures de fonctionnement, je pense qu'elle a dû buter sur quelques chose.

je n'ai retrouvé que la roue et un roulement, il me manque quoi ? et je commande où, je suis sur Toulouse.

merci à tous

Si vous pouviez mettre une photo de l'emplacement de la roue et une autre des pièces que vous avez récupérées, cela pourrait certainement aider les membres connaisseurs à vous répondre.

je vous fait certainement cela demain soir si j'ai le temps.

En fait cela c'est produit il y a 2 heures en pleine nuit donc je n'ai pu récupérer que la roue et un roulement.

A votre place, je n'hésiterais pas à envoyer un courrier et les photos en Angleterre, et attendre la réaction de Charles.

En attendant, vous pouvez remonter légèrement la hauteur de coupe et continuer à travailler avec 3 roues. Si votre terrain est fort bosselé, vous pouvez en plus réduire la vitesse d'avancement de votre animal handicapé, car la version logicielle 2.61 devrait normalement permettre ce réglage (menu outils - descendre à 42 cm/sec)

la 230ACX a des moteurs plus puissants que la 220, elle se déplace plus vite. Au début le terrain de tonte peut avoir des ornières, des racines qui dépassent...etc. Autant de pièges où la roue peut se bloquer, si ensuite le robot recule en forcant...

Normalement on devrait pouvoir réduire la vitesse du robot dans un menu...je ne sais pas lequel, mais c'est peut-être seulement accessible au travers du menu outil:
[url http://automower-fans.les-forums.com/topic/69/acces-au-menu-outils-g1-g2-et-successeurs/
]
Il serait peut-être prudent de commencer à tondre seulement en vitesse réduite, le temps d'avoir repéré tous les endroits litigieux du terrain et de les avoir au besoin corrigés.

[bien grillé par Jo!]

[quote le 30/06/2009 à 23:40:18, jeff64 a dit :]je n'ai retrouvé que la roue et un roulement, il me manque quoi ?[/quote]
La manuel des [i]Pièces détachées[/i] de l'[i]Automower© 230 ACX[/i], disponible à [url http://www.robomaeher.de/ET-Liste_230ACX_2009.pdf] référencé sur l'intéressant site [url http://www.robomaeher.de/automower.htm] lui-même repris dans notre topic [a http://automower-fans.les-forums.com/topic/42/notices-et-brochures/goto/636/#m636]Notices et brochures[/a], détaille en planche [b]C[/b] les différents composants de la route avant.

Pour ma part, la pose-dépose du chapeau [i]521 93 31-01[/i], et le cas échéant de la rondelle [i]735 54 41-09[/i], m'a toujours empêché d'intervenir valablement à ce niveau.

on peut enlever le chapeau à l'aide d'un grattoir de platrier mais il faut seulement l'enfoncer d'un mm pour retirer le chapeau sur le bord. La rondelle peut également être enlevée en employant un trournevis et un clou avec lequel on fait délicatement progresser les clips.
Tout ce qui touche aux roues sera détaillé ici:
[url http://automower-fans.les-forums.com/topic/529/essayons-de-pouvoir-user-nos-roues-avant-jusqu-a-l/]

Aprés un petit tour à l'instant dans le jardin j'ai retrouvé le deuxième roulement.

Donc j'ai la roue intacte, et les deux roulements il me manque donc les deux protèges en plastique noir et le circlips.

Lorsque cela m'est arrivé, je me suis dépanné en utilisant un morceau d'isolant de fil électrique monobrin de 6 mm². Cela tenait plus ou moins, et je contrôlais et réajustais une ou deux fois par jour. En attendant d'aller chez le vendeur, cela m'a permis de tenir quelques jours face à la pousse diabolique au printemps.

Quant au [i] circlips[/i] ce serait plutôt une [i]rondelle diaphragme[/i] [url http://www.achatsdirects.fr/production/pdts/rondelles-elastiques-121-835/P1070D_1.html] et [url http://www.borrelly.com/fr/rondelles/produits-speciaux.html#GENRE%20DIAPHRAGME]

Elle ne doit pas être fa ce cile à mettre cette rondelle diaphragme.
Ou puis-je commander les pièces sur le net ?

la mettre c'est facile il suffit de pousser, c'est l'inverse qui est plus délicat, mais cf la manip que j'indique dans mon message précédent.

Et pousser avec une douille de taille idoine peut aider.

les photos

[URL=http://img5.imageshack.us/i/dcam0140.jpg/][IMG]http://img5.imageshack.us/img5/1000/dcam0140.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img5.imageshack.us/i/dcam0142.jpg/][IMG]http://img5.imageshack.us/img5/1818/dcam0142.jpg[/IMG][/URL]

Ok. Il vous manque donc: les deux rondelles de protection de roulement en plastic noir et le capuchon de retenue contenant le clips (rondelle diaphragme).
Vous avez beaucoup de chance d'avoir perdu la roue gauche.
Quand c'est la roue droite qui met les voiles, le mouton n'apprécie pas du tout, et quant il a fini de s'acharner sur cette malheureuse roue, elle est généralement bonne pour la poubelle.

Il faut que je vérifie dans mon petit stock, mais je devrais normalement pouvoir vous aider à remettre votre animal sur ses pattes. Je prendrai contact avec vous demain par messagerie privée pour confirmer que j'ai bien trouvé tout ce dont vous avez besoin.

Oui j'ai eu pas mal de chance aussi de retrouver les deux roulements notamment le deuxième le lendemain dans l'herbe.
Merci pour votre aide.

je vient de recevoir le matériel de la part de Charles, ce clips est vraiment difficile à monte , faut-il enlever complètement la patte pour effectuer le travail ?

le montage d'une roue est en principe très aisé (contrairement au démontage), aucun outil n'est nécéssaire, il suffit de pousser les axes dans les roulements et de presser la rondelle à diaphragme à la main, ensuite on met le capuchon plastique noir rempli de graisse et c'est règlé.

oula je dois pas avoir le bon circlips là alors ...
Parce qu'il ne rentre pas du tout, et les deux rondelles noires non plus d'ailleurs je pense que Charles a dû se tromper de diamètre...

une photo gros plan avec l'axe de roue 5mm à côté ?

Il faut évidemment enfoncer la rondelle dans le bon sens dans l'axe de telle sorte que les clips s'écartent lorsque vous poussez, mais ça vous devez le savoir je suppose.

Votre mouton fait partie de la toute dernière génération, avec les axes de roue de 6 mm de diamètre.
Et Charles vous a probablement envoyé le nécessaire pour des axes diamètre 5.