Automower-fans

Bonjour,

J'ai remplacé un moteur de roue sur mon AM 330X le mois dernier. J'ai constaté récemment que le robot change régulièrement de direction, alors qu'il se trouve en plein milieu de la pelouse et sans qu'il ne rencontre donc aucun obstacle.
J'avais souvenir qu'il ne changeait normalement de direction que lorsqu'il rencontrait un obstacle ou le câble périphérique... Non ?

Merci de votre aide par avance et bonne soirée,
Drachille

En principe oui il file tout droit.

Sur mon sileno (gardena) pas bien vieux, je l'ai déjà vu aussi s'arrêter en plein en milieu du terrain pour changer de direction. Sans que le résultat de tonte soit pour autant dégradé.

Le mode GPS est peut-être activé auquel cas c'est normal :
il tond certaines zones qu'il délimite lui-même.
Sinon ?

A tous,

Je confirme mon 430X parfois traverse tout le terrain d'un fil périphérique à un autre.
Parfois il s’arrête au mileiu pour tourner

Je pense qu'il faut lui faire [b]confiance[/b] ainsi qu'aux concepteurs.

Toutes ces manifestations sont certainement voulues est découlent de l’expérience d'Husqvarna. Il faut imaginer que le mouton malgré un soft commun doit pouvoir s'adapter à tous les terrains. Moi qui suit ce forum depuis quelques temps je peux témoigner que la variabilité du type de terrain est vraiment grande... suivant les utilisateurs.

Pour moi c'est le résultat qui compte et après deux mois chez moi c'est top...

Cordialement

Eric G

Néanmoins, hors mode carto GPS, le 330X se comporte comme tout autre robot tondeuse lors de la tonte : il ne change de direction avec arrêt que sur obstacle (physique ou signal peripherique)

Alors Drachille, GPS acitf ou pas?

Il faut démonter les clips noirs sur lequel est clipsé le capot. Nettoyer en dessous et revisser. Normalement tout devrait marcher.

@lemathurin :
A priori s'il a changé le moteur il a du faire un nettoyage complet pour ne pas salir l'intérieur du robot.
(en tout cas je m'y astreins, encore dernièrement pour vérifier qu'il n'y avait pas d'infiltration suite à une coulée de boue : des fermiers n'ont pas encore compris qu'en plantant dans le sens des pentes il favorisent le ruissellement. Bref. Robot nettoyé, lubrifié et a priori OK c'est l'essentiel)

Par contre, déclipser/reclipser la coque externe est une bonne piste en cas de fausse détection d'obstacles
En reclipsant il faut bien entendre le "cloque" grave qui accompagne la petite secousse au niveau de chacun des 4 "joystiks".

@Keops62
Je parlait de dévisser les pates noires qui clips la coque. C'est étonnant mais l'intérieur de ces pates se remplit de saleté et fait buguer le capteur d'obstacle. J'ai très régulièrement le problème et maintenant cette solution fonctionne très bien (même le technicien n'avait pas trouvé).

Mettre en mode debug et surveiller les capteurs de collision.
Si c'est la même chose que les versions modernes, les joystick s'encrassent.

Peut on faire cela sur un gardena sileno+ (nettoyer capeur d'obstacle, mode debug) ? le mien s'arrête effectivement souvent pour changer de direction, comme s'il rencontrait un obstacle