Automower-fans

Si ça peut servir à d'autres...

ma 330X avait beaucoup de jeu dans ses roues arrière (après 3000 h). J'ai décidé de changer les 4 roulements de roues et profité pour faire un graissage qui était quasi inexistant. Je ne sais pas ce que ca donnera dans le temps, mais pour le moment le jeu a bien diminué. Je met les photos en vrac pour le moment car pas beaucoup de temps, mais j'essayerai de faire des explications des que possible.

REFERENCE DES ROULEMENTS: 698-2RS... payé 1,98€ pièce sur un site de roulements. Il faut 4 roulements pour les 2 roues arrières.

Le robot, pas tres propre:
[url=https://ibb.co/hdKnh8][img]https://image.ibb.co/e4zW9o/IMG_8820.jpg[/img][/url]

Proleème qui m'a décidé à intervenir, arrêts régulier pour probleme de capteur de collision arrière. démontage facile une fois la coque enlevée. verdict, plastique cassé. j'ai recommandé ça à prix raisonable en allemagne:
[url=https://ibb.co/fYjbaT][img]https://image.ibb.co/izLtN8/IMG_8821.jpg[/img][/url]


démontage de la roue, puis des 4 vis qui tiennent le carré en plastique. Le moteur+ engrenage sort partiellement. 4 vis pour désolidariser le moteur du réducteur. Attention à attacher le moteur (avec un colson par exemple) pour ne pas qui tombe dans le robot:
[url=https://ibb.co/dhHjUo][img]https://image.ibb.co/bQ77h8/IMG_8822.jpg[/img][/url]


[url=https://ibb.co/gfWB9o][img]https://image.ibb.co/d6CwaT/IMG_8823.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/n8swaT][img]https://image.ibb.co/nsR028/IMG_8824.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/jwj9vT][img]https://image.ibb.co/fg6NFT/IMG_8825.jpg[/img][/url]

Là il manque quelques photos,... On démonte le réducteur en gardant bien les pieces dans le bon ordre. Puis il faut chasser l'axe de roue avec une chasse et un marteau, puis on peut enlever les 4 vis pour séparer le carré en plastique. On se retrouve avec ça:
[url=https://ibb.co/hGCwaT][img]https://image.ibb.co/bUzbaT/IMG_8826.jpg[/img][/url]

Bien ranger les pièces:
[url=https://ibb.co/b8DDN8][img]https://image.ibb.co/fsz9vT/IMG_8827.jpg[/img][/url]

Bon, après j'ai fait le con... j'ai pas compris qu'il y avait un circlips entre les 2 roulements, donc j'ai mis la piece dans l'étau avec 2 douilles pour extraire les roulements, j'ai serré, et du coup explosé la pièce en alu... j'ai réparé comme j'ai pu à la "soudure à froid", je pense que ca tiendra. je verrai quelle méthode utiliser quand je ferai l'autre coté...
[url=https://ibb.co/jVX7h8][img]https://image.ibb.co/hwDr9o/IMG_8848.jpg[/img][/url]

[url=https://ibb.co/dNhUvT][img]https://image.ibb.co/fes7h8/IMG_8849.jpg[/img][/url]

remontage avec un peu de frein filet
[url=https://ibb.co/bEPbaT][img]https://image.ibb.co/d2Q4Uo/IMG_8850.jpg[/img][/url]

Remontage du tout... désolé je fais a la vas vite, j'essayerai d'améliorer le post plus tard, si vous avez des questions n'hésitez pas.
[url=https://ibb.co/bWk4Uo][img]https://image.ibb.co/gkOr9o/IMG_8851.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/ixKW9o][img]https://image.ibb.co/cA6B9o/IMG_8852.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/fBeW9o][img]https://image.ibb.co/cabYN8/IMG_8853.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/mshUvT][img]https://image.ibb.co/csa4Uo/IMG_8854.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/cXhUvT][img]https://image.ibb.co/gOBNFT/IMG_8855.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/nLWB9o][img]https://image.ibb.co/b9DPUo/IMG_8856.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/c40Sh8][img]https://image.ibb.co/f1UbaT/IMG_8857.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/h6UbaT][img]https://image.ibb.co/kwEnh8/IMG_8858.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/ciASh8][img]https://image.ibb.co/dWCwaT/IMG_8859.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/jw3f28][img]https://image.ibb.co/ntWpvT/IMG_8860.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/e4bNFT][img]https://image.ibb.co/c8swaT/IMG_8861.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/mnEypo][img]https://image.ibb.co/ixUnh8/IMG_8862.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/bJnJpo][img]https://image.ibb.co/diftN8/IMG_8863.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/fpCUvT][img]https://image.ibb.co/cj1NFT/IMG_8864.jpg[/img][/url]
[url=https://ibb.co/hHMNFT][img]https://image.ibb.co/kFpW9o/IMG_8865.jpg[/img][/url]

MERCI pour le partage !

Pour aider à ranger : les 3 dernières photos sont à mettre au début pour le démontage du "joystik" et la présentation de la pièce cassée (facile ;-).

Bonjour Mathieu,

J'ai le même soucis que toi mais il a à peine 2000h.

Peux tu apporter quelques précisions à l'étape ou il manque des photos ?

"Là il manque quelques photos,... On démonte le réducteur en gardant bien les pieces dans le bon ordre. Puis il faut chasser l'axe de roue avec une chasse et un marteau, puis on peut enlever les 4 vis pour séparer le carré en plastique. On se retrouve avec ça: "

Il faut chasser par quel coté ?

J'ai essayé mais pas voulu trop "forcer". Si tu veux j'ai des photos pour nous aider

Merci d'avance

Bonjour

nouveau sur le site, je voulais remercier le forum pour les diverses informations qui m'ont permises de réparer mon 430X.
Après 3ans de loyaux services, la roue arrière commençait à faire du bruit et tourner moins vite que l'autre donc tournait en rond.
Après démontage du robot, j'ai pu me lancer dans le nettoyage du réducteur grace à Mathieu205GTI qui a superbement exposé les étapes avec de bonnes photos!
Effectivement, la graisse dedans était devenu solide et encrassait les rainures des roues et a du user le pignon centrale (dents moins longues)
Malheureusement, je me suis rendu compte qu'Husqvarna ne vend pas le réducteur seul et qu'il faut débourser presque 200€ pour 1 seul moteur! Pfff! Ca fait mal
Même en cherchant sur internet des engrenages planétaires, rien trouvé de semblable.
Donc commandé, remplacé et c'est reparti.
J'en ai tout de même profité pour démonter l'autre réducteur et changer la graisse pour en remettre une nouvelle. On verra combien de temps cela durera sur cette autre roue ;-(

Quand je pense que l'on me demande de débourser 150€ pour la révision du robot alors que ce genre de prestation n'est pas incluse, je ne vais plus chez mon revendeur n'y trouvant pas mon compte en prestation! (no)

Un grand merci aux forumeurs

Bonjour,

Tout à fait d'accord avec toi Syrhus. La révision ne consiste qu'à dérouler le menu de tests (qu'on peut faire soi même) et à te proposer systématiquement des réparations qui coûtent une blinde, sans même regarder ce qui est susceptible de tomber en panne rapidement

Bref, maintenant, je commande le pièces et répare moi même.
Déjà, ça me fait économiser le coût de la révision et de la mise à jour, puisqu'il ne semble plus y avoir de nouveau firmware pour mon 330X...

Salut,

je viens de changer un moteur arrière 196€

j'ai quand même démonter l'ancien !! plus de billes dans les roulements

j'en ai commander sur amazo...
https://www.amazon.fr/sourcing-map-698-2RS-Roulement-8mmx19mmx6mm/dp/B07H5GS1D8/ref=sr_1_5?adgrpid=85552378984&gclid=CjwKCAiA6bvwBRBbEiwAUER6JdhFWrTNcKtE7ctmqtZlzHTULHA-90b_fc_8p1jgXv4AYU6UPIKwqhoCUmoQAvD_BwE&hvadid=385838092793&hvdev=c&hvlocphy=9040883&hvnetw=g&hvpos=1t4&hvqmt=b&hvrand=17214758747663700538&hvtargid=aud-837207931591%3Akwd-336700877240&hydadcr=14192_1754579&keywords=roulement+698&qid=1578047457&sr=8-5

les 4 pour 6.66€

maintenant je dois trouver une astuce pour sortir les bagues des roulement qui sont rester sur l'axe
je ne pense pas remettre le clips qui est entre les 2 roulements et qui sert juste a nous empêcher de les sortir mais une rondelle 8X19 ou 18 épaisseur 1mm

pour remettre les roulements il y a 2 méthodes mettre les roulement au congélateur 24h avant, chauffer la parti alu et normalement les roulements vont ce rétracter et l'alu ce dilater donc normalement ça glisse tout seul
sinon 2 fer plat, faire un troue un de chaque coté et mettre une tige fileter avec un écrou de chaque coté et serrer jusqu’au bout.

salut,

juste pour info, il y a aussi un joint spi a changer au remontage trouver ici : [a ]https://www.123roulement.com/rubrique.p ... &preview=0[/a]

Peux tu mettre un lien valide ou donner les dimensions du joint stp 😊

[url https://www.123roulement.com/rubrique.php?advanced_search_ref=&id_famille=4&id_typeproduit=29&fld_d
iametreInterieur=8.0&fld_diametreExterieur=15.0&fld_hauteur=&id_matiere=&id_sousType=&infinite_scrol
l_order=&infinite_scroll_dimension=mm&infinite_scroll_style=grid&removeAll=0&removeNonGeneral=0&deQu
i=&preview=0]

Merci mais le joint à 3 dimensions 8x15x? C'est sûrement un simple lèvre....

C'est bon j'ai démonté 🤗 Il doit faire 3 mm d'épaisseur 👋👋

oui pardon !!

simple lèvre 8 X 15 X 3 --> CD-8X15X3-NBR

j'ai pris aussi double lèvre 8 X 15 X 5 --> OAS-8X15X5-NBR

Cool merci 😊

salut,

j'ai tester donc le joint en épaisseur 5 ne passe pas le support de roue descend jusqu'au joint

donc il faut du 3 simple lèvre le seul truc c'est qu'il faudrait du 15,1 en diamètre extérieur, mais en même temps il ne peut pas bouger puisque le support de roue le tien sinon on peut mettre de la néoprène.

mais pour moi il m'aurait aussi fallu l'axe de roue j'avais plus ni le clips ni la rondelle en bout d'axe
je ne sais pas ou il sont passé puisque d'un coté le roulement et de l'autre le joint spi
et du coup l'axe est un peut bouffé donc le joint ne sert a rien, c'est pour ça que les roulements avaient perdu des billes.

si quelqu'un a une référence pour cette axe je suis preneur. sinon c'est 195€ de moteur complet pour le prochain coup !!

Très étonnant une usure semblable en si peu de temps, la 430X est encore récente!

Bonjour la bonne dimension du joint spi de la roue AR est 8x15.5x3
Bonne journée.

salut,

j'ai pas trouvé de 15,5 mais je ne suis pas sur que ça rentre le 15 ne tien pas mais il n'a pas de jeux non plus !!

il faudrait voir avec des cales d’épaisseur

pour l'usure c'est peut être un défaut des joints

j'ai un moteur neuf je verrais si il fait la même chose

Moi non plus je n'en trouvent pas.
Pourtant c'est bien du 15.5 j'ai pris la mesure au pied à coulisse et vérifier avec une loupe aussi.
Je cherche .....

voila la mesure

ancien joint c'est bien 15,5 au pied a coulisse il n'y a pas beaucoup d’écart 15,3 pour le nouveau

et nouveau joint

Il faut essayer de le monter au bloc presse loctite 638 (Résine anaérobie liquide s'utilisant pour les fixations de pièces ajustées avec faible jeu ou montées à la presse. Applications: fixation des bagues et paliers, des joints d'étanchéité, des ventilateurs, etc. )
Pour ma part je ferais l'essai le WE prochain si j'ai du temps
je viens de les recevoir ce jour.
je vais essayer de mettre les douilles sur les pignons acier aussi

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