Automower-fans

Bonjour,
Je viens de m'inscrire, après avoir parcouru vos posts.
J'ai bien peur de ne pas trouver de réponses à mon problème.
Serais-je un dynosaure berger, ayant un mouton préhistorique ?
Personne ne parle ici des modèles anciens de moutons.
Mon premier, je l'ai acheté en 2001, suite à la destruction totale de son petit cerveau, mon revendeur (à l'origine de la panne de cerveau) m'a refourgué un mouton d'occas (démo) il y a deux ans. L'année dernière, panne de la bestiole... Grrr.
Cette année remise en service deux jours de broutage et paf ! indigestion.
Le moteur de coupe ne démarre pas et se met en erreur.
Comme j'ai conservé les entrailles du premier mouton, j'échange le moteur.
Résultat identique, elle sort de sa bergerie, bip bip de mise en route, puis plus rien.
Je suis prêt à renouveler le cheptel, mais si je pouvais trouver ici un petit malin qui connaisse les anciens modèles...
Ma bergerie est en banlieue de Toulouse et suis ouvert à tout contact direct.
Merci d'avance.

Bienvenue parmi nous loueille,

Les anciens modèles s'appellent "[b][i]G1[/i][/b]" et en parcourant le forum, vous devrez probablement pouvoir glaner quelques infos.
Voici quelques pages que je vous invite à lire, et puis, avec une meilleure description des problèmes, on finira peut-être par y arriver.
1) [url http://automower-fans.les-forums.com/topic/768/am-g1-avec-batterie-maison-reste-indefiniment-dans/]2) [url http://automower-fans.les-forums.com/topic/468/ma-g1-a-un-probleme-de-moteur-de-coupe/]
3) [url http://automower-fans.les-forums.com/topic/233/code-pour-autotest-g1/]

[c #0000FF]Si vous pouviez mettre à jour votre profil, cela simplifierait les choses pour la suite[/c]

Merci pour ces liens, je vois ça ce week-end.
Désolé d'avoir mis mon 1er post au mauvais endroit au départ ...

Vérifiez tout d'abord si en actionnant le petit interrupteur qui se trouve sur votre station de charge, vous entendez bien un son continu.

S'il est saccadé, votre périphérique est coupé quelque part.
NB: un son saccadé pourrait également signifier la rupture de votre boucle de retour à la station, mais dans ce cas, ca ne devrait pas empecher votre animal de démarrer son moteur de coupe.