Automower-fans

Bonjour,
Ma 430X fonctionne depuis 2017.

Depuis quelques jours, elle affiche le message : Pas de signal boucle.

Le voyant de la station de charge est éteint.

J'ai testé un autre câble basse tension entre l'alimentation et la base, sans succès.

J'ai essayé de tester l'alim en mettant des petits fils dans la prise de sortie, je mesure 0 V. Je ne suis pas certain à 100% de cette mesure.

Comment tester cette alim ?
Est-elle connue comme source de panne ?
A-t-elle fait l'objet de rappel ?

Avec mes remerciements.

Pouvez-vous confirmer que vous obtenez 0V [b]continu[/b] en sortie de votre transfo ?
Si oui le transfo est mort et...oui...cela a déjà été référencé.

J'avais bien un problème d'alimentation : le fait d'en mettre une neuve a permis de retrouver l'allumage du voyant vert sur la base.

Curieusement, la nouvelle alim porte la mention «Rev B». Elle est fabriquée en Thailande, contrairement à l'alimentation d'origine, fabriquée en Chine.

Mais ce changement d'alimentation n'a pas suffi : la batterie ne changeait pas et restait désespérément à 2% .

Ne me souvenant plus du menu d'information disponible après appui prolongé sur la touche 0, j'ai changé la batterie par précaution, âgée de 3 ans.

Avec un nettoyage soigneux des contacts de la base et du robot, et application de graisse au cuivre, le robot est reparti.

Je réessaierai l'ancienne batterie, car une mort subite sans agonie préalable me paraît suspecte.

Merci pour votre aide.

J'ai maintenant 2 batteries, la neuve et l'ancienne.

Je ne suis pas certain que l'ancienne soit HS, je vais la tester en lieu et place de la nouvelle.

S'il s'avérait que cette ancienne batterie ne soit pas HS, je me demande si je pourrais monter les deux en même temps.

J'ai posé cette question dans la rubrique «Besoin d'amélioration».