Automower-fans

Bonjour,
J’ai voulu resortir mon 230 ACX de 2008 durant l'hivernage du 430X, comme la plaque d’origine du 230ACX était mort, j’ai acheté une station de charge 230ACX de 2012.
Station de charge 230ACX de 2012, raccordée au fil périphérique , avec 1 seul fil guide : le voyant sur la base est bien vert fixe.
Mon robot 230 ACX de 2008 dans la base, je tente d’appairer le robot avec la station de charge en changeant le code pin , j’ai systématiquement :
- le message « Transmission Code Attendez SVP » et au bout de quelques secondes , le message « Contrôler câble Périph. et réessayer »

Le contrôle du câble périphérique dans le menu tools du rebot donne :
Af :0
G1 : 0 G2 :4
F :10 N :63
Qualité : 0%
Redémarrage 592.

Je sais qu’ à partir de 2010 les résistances F et N devraient avoir des valeurs <5 ohm , alors que pour les plaques de <=2009 ces résistances avaient des valeurs entre 20-40 ohm.
Mais dans mon cas , j’ai changé l’ensemble de la station de la charge, donc l’évolution de ces valeurs concerne uniquement la carte de la station de charge et non le rebot ?! je me trompe peut être ?

A votre avis, c’est un problème de compatibilité entre robot et station de charge, ou un problème de station de recharge?

D’avance merci pour vos éclairages

Cordialement

pour 230acx je connais pas

avec un 220ac il faut remplacer la plaque de base et la carte mere de la station;la carte mere ancienne n est plus valable .

Oui c'est le cas , j'ai acheté une nouvelle station de charge ACX 230 de 2012, donc une nouvelle plaque avec sa carte compatible avec la plaque.
La question que je me pose est : cette nouvelle station de base de 2012 est elle compatible avec le rebot ACX 230 de 2008?
J'ai oublié de donner les résistances de la plaque : F = 0,3 ohm et N=0,2 ohm .

Sur le site shop.mower24.de , je trouve ce texte après traduction Allemand vers Fr :
"Si la led s'allume en vert en permanence, mais affiche le message d'erreur «Pas de signal de boucle». Essayez dans "Menu -> Sécurité -> Code PIN → Changer le code PIN> pour effectuer une nouvelle transmission de code.
- Échec du dépassement de la boucle. essayez à nouveau »puis vérifiez et mesurez (mutimètre) votre système de boucle. AR à AL doit être inférieur à 8 Ohm. Des erreurs peuvent survenir à partir de 10 ohms."

Ma boucle est > 10 omh , je me pose la question s'il ne faut pas que j'utilise un circuit court pour faire la transmission du code pin.
Je teste et je vous tiens au courant

oui il te faut faire reconnaitre le robot a sa nouvelle base

de memoire placer le robot dans la base et faire remplacer le code pin et on peut remettre le meme ;il doit y avoir a valider en fin d operation
j avoue que je me souvient plus tres bien....


le robot s adapte avec une ancienne ou nouvelle base

par contre tes valeurs de signaux ne semblent pas bonnes;peut etre que ton appairage n est pas correct....

Bonjour,
J'ai fait le test avec une boucle courte 2 ohm , même problème :
Lors de l'opération du changement du code pin : le message « Transmission Code Attendez SVP » et au bout de quelques secondes , le message « Contrôler câble Périph. et réessayer »
J'ai fait 5 tentatives sans succès.

Sur la même boucle je fais le test avec ma veille station de charge (dont le signal N est défectueux - faux contact-), je n'ai pas de problème pour changer le code pin.
Comme les signaux F et N sont corrects sur la station de charge 2012, à mon avis il doit y avoir un problème sur la carte de la station de charge de 2012.

Pierpiz a raison. Je me souviens d'avoir lu sur ce sujet déjà dans un autre forum. Il faut changer des pièces aussi pour une 220. Tu trouves les détails ici pour la plaque de base nouvelle (dès 2010) et le kit de conversion pour les G2 (donc aussi la 220AC) avant 2010:

https://shop.mower24.de/epages/62046560.sf/de_DE/?ViewObjectPath=%2FShops%2F62046560%2FProducts%2FAM-575708200%2FSubProducts%2FAM-575708209

Si tu mets la langue en Français tu auras les explications en anglais. Malheureusement il n'y a pas d'explications en Français.

L'image montre la nouvelle plaque de base + une nouvelle carte mère pour la station + un câble de connection. Et d'autre pièces non électriques.

LOUISXIV

Tu peux essayer la traduction de la page avec, par exemple, Google Translate

Voici le [a https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=fr&u=https://shop.mower24.de/epages/62046560.sf/fr_BE/?ViewObjectPath%3D%252FShops%252F62046560%252FProducts%252FAM-575708200%252FSubProducts%252FAM-575708209]lien complet direct[/a].
(ça mouline un peu le temps de traduire)

Pour traduire ainsi une page web :
- copier l'adresse de la page que tu veux faire traduire
- lancer [url https://translate.google.fr]
- coller le lien dans le cadre de gauche (langue à traduire : laisser "détecter la langue" )
- sans rien faire de plus, le lien apparaît ensuite dans le cadre de droite ("traduit")
- cliquer sur ce lien "traduit"
...

Merci Keops; c'est fantastique! Traduction complète dans la page originale avec le format de l'écriture!

Or, mon test selon ta recette me donne le même lien dans la fenêtre droite et je ne vois pas le mot"traduit". Ne faut-il pas presser pour initializer la traduction?

LOUISXIV

Keops: Trouvé! Je voulais introduire le lien bleu à droite dans une fenêtre vide de mon browser. Mal lu ta déscription, dernière ligne:

- cliquer sur ce lien "traduit".

Si simple, juste cliquer sur le lien bleu à droite et une nouvelle fenêtre s'ouvre avec la traduction.
Merci encore!

LOUISXIV