Automower-fans

Bonjour,

Je possède un robot Husqvarna Automower 310 depuis 2017. J'en étais très satisfait jusqu'au démarrage cette saison 2021.
La base clignote bleu ce qui veut dire que le câble périphérique est coupé quelque part. Je teste avec un circuit court et le voyant s'allume en vert, ce qui confirme la coupure du câble.
Je prend une radio am, je parcourt le fil électrique. Le signal semble bon, mais il y a des interférences qui m'empêchent localisé une quelconque coupure. Même résultat en débranchant AR puis AL. Je précise que la boucle doit faire environ 200m.
Je décide d'acheté un traceur, le signal est plus ou moins fort en fonction de l'éloignement. En tous les cas pas d'arrêt net du signal sonore qui pourrait m'indiqué une coupure du fil. Je creuse à plusieurs endroit où les signaux sont les plus faibles, mais le fil est intacte.
Je me décide enfin à tester le circuit avec un ohmmètre, (c'est la première chose que j'aurais du faire) et j'ai environ 4 ohm, ce qui m'indique que le fil est fonctionnel. Mais alors Pourquoi le voyant est bleu avec le circuit qui parcourt mon jardin et vert avec un circuit cours?
Suite à ce résultat improbable, j'ai acheté un câble de 150m identique à celui d'origine que je teste préalablement avec le ohmmètre qui m'indique 0.
Je branche le câble neuf sur les bornes AR et AL de la base et stupeur, le voyant s'allume en bleu. je reteste avec le circuit court et le voyant est bien vert.
J'arrive à un stade où je ne sais plus quoi faire.
Peut-être la carte de la base à une faiblesse. J'aimerais avoir une autre piste avant d'investir dans une nouvelle carte qui coûte 130€ tout de même.

Merci de votre aide.

Les connecteurs du périphérique sur la base sont souvent en cause. Les vérifier soigneusement (corrosion, serrage sur la cosse) et éventuellement les re-sertir sur le câble qu'on raccourcit d'1 cm.

J'ai démonté la base pour inspecter la carte et les connecteurs. Visuellement tout à l'air en bon état. Part contre le fait d'avoir désolidariser le compartiment où il y a la carte et donc débranché les antennes le voyant s'allume en rouge, donc plus moyen de tester les bornes AR et AL. Je ferais des testes ce soir où demain.
Merci de ton aide.

J'ai enfin trouvé le problème après 1 semaine de recherche.
Il y avait un wago mal en point sur la boucle. Le courant devait passé quand même puisque mon traceur n'a rien détecté, mais pas avec assez d'intensité pour que la base s'allume en vert.
J'ai procédé part zone en détérrant et en coupant le fil et à partir de là, j'ai branché un fil neuf jusqu'à la base. J'ai dû m'y reprendre en plusieurs fois jusqu'à trouver le défaut. Le câble guide m'a permis de savoir de quelle côté chercher en le branchant sur AR puis sur AL.
L'installation à été faite par l'ancien proprio, donc impossible de savoir si il y a eu des interventions sur le câble périphérique.
J'ai utilisé des connecteurs bleu avec du gel pour connecté les fils coupé pour la recherche.
J'avoue avoir été à 2 doigts d'abandonner et appeler un installateur. Combien m'aurait il pris?

J'espère que cette mésaventure pourra en aider certains.

Intéressant. Merci pour ce retour.mètr
Cela prouve que la mesure de la résistance du périphérique avec un ohmmètre n'est pas suffisante (je suppose que tu avais bien déconnecté le périphérique pour faire la mesure) ; sans doute faudrait-il la faire avec une tension plus élevée.