Automower-fans

Il apparaît unanimement que la longévité des batteries NiMh est directement influencée par le nombre de cycles charge/décharge.


Quand un robot travaille non-stop, la question ne se pose pas:
[c blue]une charge ==> une tonte (donc un travail effectué) ==> une unité de vie en moins pour la batterie.[/c]

Mais c'est ici que ça se corse:
En sachant que la charge de maintient chez HSVN (cathégorie des G2) s'opère en gros de la façon suivante: 27min de décharge et 3min de recharge à 1.75A pour les 220AC pour rétablir le niveau.
On obtiendrait donc pendant cette période de standby:
[c blue]une charge de 3min ==> une décharge lente de 27min (aucun travail effecté) ==> une unité de vie en moins pour la batterie[/c]
Si on considère que cette situation est un cycle, alors:
[c blue]une unité de vie de batterie perdue toutes les demie heures et aucun travail effectué[/c].
La grosse question est donc de considérer si c'est un cycle ou pas.

Si la réponse est affirmative, alors nous avons un gros problème de longévité de batterie, surtout en début et en fin de saison c.à.d quand le robot passe une grande partie de son temps dans sa station de charge.
Le raisonnement est valable aussi pour ceux qui ont un robot surdimensionné et qui ne travaille donc que quelques heures par jour.

La confrontation d'avis sur cette situation aidera peut-être à améliorer la longévité de nos batteries.
On en arrivera peut-être aussi à décider que des changements dans nos habitudes, ou alors des améliorations matérielles sont nécessaires (programmateurs pour couper le tansfo de charge pendant une partie du temps... ou certains jours... etc...)

Voilà, le débat est lancé.

je ne pense pas qu'on puisse considérer qu'il s'agit d'un cycle.
Néanmoins la question mérite d'être posée.
Si on se réfère à ce site [url http://batteryuniversity.com/learn/article/charging_nickel_metal_hydride] on apprend que ce qui réduit la durée de longévité des Nimh c'est la surcharge.
La question à se poser est donc de savoir si les batteries sont ainsi surchargées (charge de 3 minutes/décharge de 27 minutes).
Je ne pense pas, car si on fait démarrer un robot ayant passé la nuit en charge d'entretient, il ne tondra pas durant très longtemps, signe que sa batterie n'était pas chargée à bloc.
Le site précité mentionne toutefois la difficulté à maintenir les Nimh en charge d'entretient et conseille de ne pas maintenir une charge d'entretient pendant des jours, mais plutôt de couper totalement la charge, quitte à recharger légèrement avant le démarrage.
Donc mieux vaut ne pas laisser le robot durant des jours au repos en charge d'entretient: autant l'éteindre et débrancher la base, on fait d'ailleurs ainsi quelques économies de courant.

Peut-on considérer que la valeur de "C" est de 1.7 A dans notre cas?

Si oui, cette valeur n'est-elle pas trop élevée dans le cas d'une charge d'entretien? (trickel charge)

Oui, la valeur de la remise à niveau durant les trois minutes (trickle charge) est même de 1750mA pour être tout à fait précis.
Bien que cette charge de maintient soit gérée par une variable différente, sa valeur est semblable à celle du véritable courant de charge et l'algorithme est similaire (pulses).

Je crois qu'avant d'imaginer s'il faut réduire le courant d'entretien ou adopter d'autres artifices, il y aurait d'abord lieu de se forger une opinion quant à savoir si ce mode d'attente de nos moutons est véritablement néfaste pour les batteries.

Poildecarotte dit qu'il vaut mieux débrancher et arrêter le robot pendant les repos un peu prolongés. On serait donc loin du full-automatique que JPMalef préconise pour les installations performantes des membres.

Si c'est pas bon pour la bestiole il vaut mieux débrancher, mais si ça n'a aucune importance, alors il vaudrait mieux être en automatique et ne s'occuper de rien.

On en revient donc à la question de départ car avant de traiter le mal, il y aurait lieu de savoir s'il y a réellement du mal....
Alors: une vie ou un bout de vie en moins pour la batterie toutes les demie-heures ou pas?