Automower-fans

Nouveau et heureux dresseur d'une Caroline Husqvarna 420 depuis un gros mois car elle s'occupe de tt et moi de rien... elle heureuse et épanoui sans son terrain de jeux ! Mais elle est tellement heureuse qu'elle me fait des willing (2x en 1mois) dans mon talu et sonne pour me le montrer ! Mon terrain est dans les clous niveau pente d'après mon vendeur et installateur husqvarna mais il y a quelques bosses que je lisse délicatement à coup de pelle... est ce que mette un petit poids de 2-300gr pour lui lester le nez peu régler ses hardeurs ? Quelqu'un a eu le même problème et l'a réglé ?

Are you willing to translate what it does?

[quote ] Quelqu'un a eu le même problème et l'a réglé ? [/quote]Quel problème ?

Merci de mettre ta signature à jour.

Soit, tu retourne chez ton vendeur / installateur qui plante les clous, soit tu documente ton problème avec un dessin de ton installation, avec quelques photos représentatives.

Nous sommes divins, mais pas devins :o).

Mode humour off.

Salut

Comme JPMalef je suis :
- Que sont ces "willing" ?
- As-tu un topic de description de ton projet, avec un plan et photos pour localiser le problème ?

Oups pardon :-) caroline se met sur les roues arrières et fait décoller l'avant qui retombe assez rapidement mais elle se met à sonner :-( évidemment elle ne le fait pas avec moi alors que je l'ai fait tourner 1h dans la zone...

La seule explication: ton jardin ressemble à un terrain de cross et donc elle s'y crois BD.

C-à-d il y a des bosses et les moteurs de roues on un couple important qui permet à l'avant de décoller. Elle sonne avec un message (que tu n'a pas mentionné), probablement "soulevée".

La solution: rendre ton terrain impraticable à la pratique de ce sport (enlever les bosses).

Ajouter du poids à l'avant va juste alourdir le mouton, donc réduire son temps de tonte, augmenter l'usure.

Ah wheeling ! Du "roue arrière".
Pour notre culture anglophone : wheel = roue ;-)

Ah ouais ! Dsl pr mon niveau en anglais. ...
Mon terrain n'est pas un golf c'est sur ni un champ de bosses ! Jvais rien rajouter pr le moment et je continue à taper les bosses à coup de pelle. :D

je crois qu'il existe des roues avant lestées pour ce genre de situation,c'est mieux que lester la coque.

Mon terrain a des pentes de 35% et j'ai installé 2 roues lestées sur mon ac230 . Le problème de "wheeling" est solutionné. Juste un petit problème ces roues sont entaillées par moment par les couteaux et je n'ai pas encore trouvé la raison.

[quote le 17/07/2016 à 00:18:37, JMW a dit :]Mon terrain a des pentes de 35% et j'ai installé 2 roues lestées sur mon ac230 . Le problème de "wheeling" est solutionné. Juste un petit problème ces roues sont entaillées par moment par les couteaux et je n'ai pas encore trouvé la raison.[/quote]

Je vois qu’il est mis en service en mai 2010. Est-ce le modèle 2010, ou un 2009 que le vendeur avait encore en stock? (voir étiquette sous le capot) Le raison de la question, c’est que les modèles d’avant 2010 avaient des axes de 5 mm, qui avaient la fâcheuse habitude de plier dans certaines conditions.