Automower-fans

Je pense utiliser des visses a tête plate de 4 mm de diamètre. De plus, le mouton et surtout les roues arrieres ne font pas beaucoup de chemin sur le plateforme de la base. Mais la remarque est intéressante...pourquoi pas mettre une couche de 3 mm de sable sur la plaque de la station, ou sont les roues arrières pour éviter le contact entre la plaque et les visses des roues

oui,

j'avais constaté plusieurs fois que mon mouton patinait un peu sous certaines conditions (humidité). je ne pense pas que les vis éviteront ce problème, par contre le coté dure de la vis pourrait finir par endommager cette partie de plaque. C est donc à cela que je pensais.

L'idée de mettre un petite surcouche de protection me semble bien (au début en tout cas), pour voir ce qu'il en est vraiment.

J'éviterai par contre le sable qui ne fait en général pas bon ménage avec la mécanique.

par contre j'ai l'impression qu'il y a une forte variabilité sur l'usure des pneus? vos moutons roulent trop vite dans les rond points!

plus sérieusement, les miens ont 3 ans et sont encore en état correcte, mais je ne les voit pas forcement faire beaucoup de saison, il dérape assez facilement quand la terre est bien humide+pelouse assez haute.

je suis intéressé par la solution des visses mais j'aurai égallement peur pour la station, il faudrait sinon trouver des vis plastiques en pré perçant les trous sur les roues.

J ai beau retourner le problème dans tous les sens, je pense que mon idée doit fonctionner......je vais attendre encore 2ou 3 jours pour avoir l avis des autres membres du forums et je pense que je vais faire le test. De toute façon, foutu pour foutu,l il faut bien que je fasse quelques choses... Si ça ne marche pas,il sera toijours temps d utiliser la solution ci dessus ou de racheter des roues sur le site allemand. Je viens d aller voir et il y a un nouveau modèle plus large de25%.
Merci au membres de donner leurs avis sur les pneus clouter

que le robot motrice bien avec des vis dans les roues en effet je pense aussi que ça va marcher.

par contre que de rouler ainsi sur la station ne va pas l'endommager sur du plus ou moins long terme beaucoup plus difficile à dire et égallement à verifier, car si elle lache elle ne va pas prévenir...

Par temps humide, il risque de collecter beaucoup de terre et autres matières (feuilles, herbes,...) autour de ces roues. C'est la raison d'existence des brosses vendues comme accessoires.

Lorsque le mouton s'engage sur sa base, observé le couple qu'il développé (l'effort) pour assurer le contact. Je crains qu'il ne patine sur la base en plastique dur, et à la longue, creuse une hornière dans la base.

Mon AM230 fonctionne depuis un mois avec des roues modifiées à l'aide de vis à têtes plates (de récupération ) zinguées de 25mm.Cela fonctionne très bien,aussi bien qu'avec des roues neuves.Je surveille de près et régulièrement la plaque de base.J'ai fait attention de ne pas faire dépasser trop les vis par rapport aux crampons d'origine justement pour éviter d'attaquer le bord de la base.
[img ]http://img694.imageshack.us/img694/8271/roue2.jpg[/IMG]
[img ]http://img849.imageshack.us/img849/9955/roue1.jpg[/IMG]

Eh bien merci raygrass!!!
Je me doutais bien que quelqu un avait déjà du avoir cette idée.
Tes pneus ne sont pourtant pas lisse, les miennes, il n y à plus une seul trace de crampon.
Je vais prendre la visseuse ce WE et en avant marche.
Merci pour tes photos

Je suis étonné que personne ne parle de rechapper ses pneus, j'aimerais avoir le retour de ceux qui s'y sont essayé.

Pour ma part, je viens de recoller du pneu de vtt sur une de mes roue et j'attend un peu de voir si la colle va tenir.
En attendant, la bête ne roule plus droit, elle dévie et tond en de beaux arrondis, heureusement que la pelouse est petite sinon elle tournerait en rond ;-)

Bonjour,
Merci à bbeugin pour cette idée de pneus gomme :
2 pneus enfant décathlon à 3 € chacun,
2 bout de tuyau d'arrosage,
Et c'est le top !
J'avais déjà depuis 2 ans transformé les roues en pneus clous mais là c'est encore mieux.
Je le conseille si vous avez un peu de pente ou même de terre.

PS : j'ai juste du virer les brosses que j'avais installé mais de toute façon elles étaient inefficace.

Encore merci et vive AM

Bonjour

Est ce que bbeugin pourrait remettre en ligne les photos de 2009 relative aux pneus et au schéma.
J'ai un gros problème de motricité sur mon terrain qui est très en pente.

Merci

[quote le 13/05/2016 à 17:36:30, Edouard a dit :]Est ce que bbeugin pourrait remettre en ligne les photos de 2009 relative aux pneus et au schéma.[/quote]

Les photos y sont toujours. Voir message de BBeugin du 25-7-2009

Oui en effet mais si bbeugin a toujours les photos d'origines, un peu plus de définition serait bienvenue pour avoir du grand format (+)

Je n'arrive pas a voir les photos de bbeugin du 25/07/2009 à la place j'ai un triangle vert avec un "!" :s

Et oui...les photos sont maintenues sur des hébergeurs gratuits....qui les effacent ou disparaissent...

C’est bien dommage ! J’aurais bien voulu voir le résultat !
Quelqu’un a t’il essayé ça avec les pneus de vélo dernièrement ?

[quote le 13/05/2016 à 17:36:30, Edouard a dit :]Bonjour,
Est ce que bbeugin pourrait remettre en ligne les photos de 2009 relative aux pneus et au schéma.
J'ai un gros problème de motricité sur mon terrain qui est très en pente.
Merci !!!
[/quote]
Je n'ai pas la photo non plus, mais je me souviens qu'en ce temps là, j'avais retenu ce pneu-ci:
https://www.fr.bikester.be/pieces-detachees/pneu-et-chambre-a-air/autre-pneu/260915.html
Comme il est un rien trop grand, il avait rempli le vide avec un bout de tuyau d'arrosage et fermé avec des silicones. Il me semble qu'on pourrait également remplir le vide par du PUR (comme les pneus increvables pour brouettes)

Suite à un souci de traction sur un terrain complexe et’ avec pente inégale, je suis en phase de test sur un 450x. Les’ roues agraires sont faiblement efficaces’ vu leur tarif.

Des vis type placo (40mm) sont visées à chaque interstice de cran par l’intérieur.
Pour l’instznt une seule rangée de vis.

Les premiers tests sont très concluants. Traction permanente, aucun glissement. Les pentes sont’ maitrisees.
A voir dans’ le temps’ si cela n’engendre pas une usure prématurée du moteur de roue. Comme toute les modifications présente sur ce topic...

attention à la plaque de la base, les vis placo sont très pointues, il vaut mieux avoir un bout plus arrondi ou plat.

Bien vu, je vais surveiller cela.
1 nuit sans encombre sans blocage, par contre accumulation plus importante de mousse herbe malgrès les brosses. Des’ brosses plus raides seraient peut être là solutions.
Mais’ quelle matière utiliser sans aller jusqu’a la brosse métallique !