Automower-fans

Bonjour à tous ,
une question : j'ai survolé le forum et rien vu qui ressemble à mon idée ( enfin il y a tellement de pages que j'ai pu passer à coté) ..
plutot que de s'échiner à réaliser une batterie et adapter un BMS , ne pourrait t'on pas partir d'une batterie de perceuse genre lidl 20 volts avec bms intégré ..
on trouve des 4 amperes à 45 euros et à priori toute la première partie pourrait convenir? il ne resterai plus qu'à traiter la partie charge...
Si je dis une grosse bêtise n'hésiter pas à me reprendre ..

Je ne suis pas un spécialiste des batteries, mais vu les difficultés avec toutes les batteries dites compatibles, difficultés résolues uniquement si on réussit à réutiliser le BMS Husqvarna, j'ai de forts doutes. A ce jour, je ne vois pas que quelqu'un ait réussi à construire une batterie avec un autre BMS que celui d'Husqvarna. Enfin, le BMS ayant notamment pour fonction de gérer la charge sur les différents éléments pour éviter la surchauffe, voir l'incendie, je ne me risquerai pas à trop d'expériences ...

bertrand15 a écrit : ↑dim. déc. 11, 2022 4:24 pm on trouve des 4 amperes à 45 euros et à priori toute la première partie pourrait convenir? il ne resterai plus qu'à traiter la partie charge...
Si je dis une grosse bêtise n'hésiter pas à me reprendre ..

Déjà 4 ampères ne suffisent pas pour ton 265ACX et ton 220 et 230 ont des batteries NiMH. Aucun Husqvarna ne reconnaîtra le BMS de Lidl. Les éléments Li-Ion que Lidl utilise seront probablement de piètre qualité et ne pourront pas charger suffisamment vite pour ton 265ACX (ni décharger suffisamment vite d’ailleurs). Les batteries Li_Ion sont de véritables bombes, si on les utilise en dehors des specs (et parfois même quand on reste dans les specs).

je suis sur les 220 ...le Bms est bien là pour contrôler la charge? un essai vaut parfois mieux qu'une longue théorie , je me suis lancé et branché cette batterie en lieu et place de la NIMH en récupérant la sonde thermique en plus ....la tondeuse s'allume , reste à faire une tentative de recharge et là..j'hésite ..j'attends un avis.

Bonjour,

Je pense que vous auriez intérêt à relire quelques sujets de ce forum avant d'avoir un pack de batterie qui vous explose à la figure.

En résumé vos robots G2 sont en Nimh. Hors de question d'y recharger un pack Li-ion !
Les G2 fonctionnent en alternatif alors que les G3, Li-ion, sont en courant continu.
Vos robots actuels n'ont pas de batterie équipée d'un BMS.....

Si vous voulez changer de technologie vous trouverez le sujet dans la section réalisation...il faut tout changer.

Tasmanix a écrit : ↑dim. déc. 11, 2022 6:07 pmA ce jour, je ne vois pas que quelqu'un ait réussi à construire une batterie avec un autre BMS que celui d'Husqvarna

Ah ça: si
Et ce modèle fonctionne très bien (voir viewtopic.php?f=11&t=20469 )

Et enfin, je ne comprends pas pourquoi vous posez la question telle que vous l'aviez déjà posée, à la virgule près, il y a 2 ans ?

Bonjour chercheur..
A l'époque pas vraiment de réponse..
Je sais pertinemment que le g2 est alimentée en alternatif mais redressé pour charger la batterie
Je me pose simplement la question du bms integré dans la batterie qui supporterait les variations de charge

chercheur a écrit : ↑lun. déc. 12, 2022 10:46 am

Tasmanix a écrit : ↑dim. déc. 11, 2022 6:07 pmA ce jour, je ne vois pas que quelqu'un ait réussi à construire une batterie avec un autre BMS que celui d'Husqvarna

Ah ça: si
Et ce modèle fonctionne très bien (voir viewtopic.php?f=11&t=20469 )

Désolé, je ne m'en souvenais plus. Et c'est vrai que je lis les posts sur les modèles G2 avec moins d'attention ...

bertrand15 a écrit : ↑lun. déc. 12, 2022 12:04 pmJe me pose simplement la question du bms integré dans la batterie qui supporterait les variations de charge

Je ne comprends toujours pas votre question....
Si le BMS d'une batterie Li-ion, prévue pour une G3, supporterait d'être installé dans un G2 sans aucun changement de son alimentation ?

Bonjour,
en quelque sorte ,oui ,brancher en lieu et place de la batterie d'origine une batterie 20 volts munie de son bms (genre batterie perceuse)..je sais que la question est sans doute plus compliquée qu'il n'y parait mais j'aime bien comprendre techniquement ce qui s'y oppose..la question peut paraitre débile pour certain mais c'est ça ne m'interdit pas d'être éclairé ..
Merci par avance

bertrand15 a écrit : ↑mer. déc. 14, 2022 8:40 am ...la question peut paraitre débile pour certain mais c'est ça ne m'interdit pas d'être éclairé ..

As-tu déjà lu ce fil-ci ?
viewtopic.php?f=14&t=4869

Oui, il y a même posté exactement la même question il y a 2 ans. Mot pour mot.

Pour faire simple les G2 chargent leurs batteries de manière hachée, par pics.
Ils contrôlent la charge tant en durée, qu'en voltage...adaptés à la technologie Nimh.

Cette manière de faire n'est pas compatible avec une batterie Li-ion (et forcément de son BMS).
Il est donc nécessaire d'apporter à cette batterie Li-ion ce dont elle a besoin:
- une alimentation stabilisée constante
- tant en courant
- qu'en tension

bonjour , il y a 2 ans je pensais que plutôt que de réaliser le montage de la batterie ,il eut été plus simple de greffer une batterie toute faite.. tout en respectant le montage de poil de carotte ..
les variations c'est un problème que je n'avais plus en tête..