Automower-fans

Bonjour à tous
Suite à mon dernier post encore un problème due aux orages
Chez mon père une carte de base sur son 435x et chez moi 1 carte sur mon 220 et 1 sur mon 440, je ne veux pas récidiver tous les ans.
Donc voilà un moyen peux coûteux et rapide à activer forcément en étant présent chez soit.
Une prise mâle 7 plots d'éclairage remorque, 1 prise femelle et j'ai même pris le support de prise le tout pour 15€ environ
Sur 7 plots 3 sont encore libre et j'ai deux guides
La preuve en images branché voyant vert fixe, débranché voyant bleu clignotant
Donc maintenant en cas d'orage je débranches mes 2 prises (220 & guides/périphérique) en 5 secondes et aucune possibilité en cas où la foudre tombe non loin de suivre les câbles comme ça l'a fait l'an dernier.

C'est pratique sinon, personne ne va ouvrir la station pour débrancher tous les câbles. C'est une protection, mais ne faudrait-il pas non plus couper l'alimentation de la station ?
Et à propos d'alimentation, je me souviens avoir lu dans le manuel que mettre le câble basse tension en boucles pouvait générer des interférences avec le signal boucle.

Est-ce que l'ajout d'une prise connecté pour couper directement la station de base vous parait suffisante? Ou le fait que les cables peripheriques soit toujours branché mais non alimenté en cas d'orage peut aussi génerer des cartes HS?

Non, il faut physiquement debrancher tous les câbles.
Sinon la surtension traversera la prise.

Comme j'ai dit moins de 10 secondes pour débrancher ma prise 220v qui dans l'abri et la prise "éclairage" pour les fils enterré et oui mes précédentes cartes on cramé prise 220v débranché donc le problème est venu du sol par les fils périphériques et guides

Je suis en train d'intégrer une carte avec relais pour basculer entre deux zones de tonte. Je pense je vais ajouter un connecteur entre la carte relais et la station de base pour débrancher et protéger la base en cas d'orage.
Au pire si la carte relais devient HS c'est juste 25€.

Je me demande si ce ne serait pas aussi une solution de passer par cette carte (pour ceux qui ne souhaite pas avoir deux zones)

Par défaut le contact au repos la station n'est pas relié au fil guide/peripherique (quand on ne souhaite pas piloter le robot ou en cas d'orage) et lorsqu'on veut utiliser le robot les relais sont déclenchés

Avec les orages et l'électricité en général je suis méfiant ma prise débranché je suis certain que ça ne passera pas avec un composant électronique pour faire la même chose je reste méfiant il n'y aucune coupure physique hormis les lamelles du relais

Je vais faire un second post pour mon 220 qui lui est au bout de mon terrain et donc je vais installer un parafoudre pour robot je verrais la différence peut être lors des prochains orage mais ça ne me tarde pas