RL2000 Probleme de chargement

[calby]

Bonjour,
Je viens de découvrir ce forum et j'en suis heureux!
J'ai une RL2000 depuis 2011 (Liège B) et j'ai également construit une étable pour la préserver.
Voici mon problème, depuis 3 semaines, le mouton travail bien mais ne se recharge pas, 1 fois sur 4 (batterie bas)
J'ai vérifié les tensions (ok), le contact semble ok et bien propre.
Je pensais donc à un problème de batterie (3ans, travail 1h50), j'ai donc acheté 2 nouvelles mais pas les originaux (RLA Yuasa YPC22-12 Cyclic / Golf Battery 12V 22Ah) pour un prix de 80€ (duré de travail 2h15 au lieu des 3h30 à l'origine), je pensais qu'elle irait mieux vue les 22AH.
Suite à un gros orage et certainement due à la foudre, j'ai du acheter un nouveau transfo et une nouvelle carte pour sa base.
Mais le problème persiste, le voyant indique une recharge mais après 22h, la batterie est toujours basse mais quand je la sors de la basse et que je la repousse elle se recharge correctement ! (A vérifié demain pour confirmer).
Je viens de lire sur ce forum, de faire un reset (est ce pareil que les paramètre d'usine ?) peut arranger certains problème, je le ferais demain.
Le SAV m'a également donner le code pour avoir accès au menu SERVICE, ce qui me permet de vérifier l'ampérage et la tension lors de la recharge (c'est ok aussi).
Si quelqu'un aurait une idée ? (carte mère ou faux contact), j'aurais préféré une vrai panne ...
Bonne soirée

[ablondel]

Salut,

Je te réponds ici, mais ça pourrait aussi bien aller dans mon propre topic - RL2000 - docking batterie bas- , mes symptômes sont les mêmes.

Après de plus amples investigations ce week-end, et toujours en l'absence de voltmètre, j'en suis aussi arrivé à la conclusion que ma tondeuse ne se recharge tout simplement pas. Ceci, du jour au lendemain.

Quand la tondeuse est dans la base, elle montre qu'elle est en train de charger, mais après une semaine sans sortir, rien ne change. La batterie est chaude (sans excès), la charge ne s'arrète pas, et si je force la tondeuse à sortir, elle tond 3 minutes et s’arrête en rade au milieu de la pelouse (il y a une semaine, elle tondait 12-13 minutes et avait encore assez d'énergie pour rentrer).

J'ai branché ma tondeuse sur la deuxième prise (en dessous de la télécommande) pendant toute une nuit, mais ça n'a strictement rien changé.

J'ai fait un reset il y a 10 jours, ça n'a rien changé. Je n'ai pas le code pour aller dans le menu service pour vérifier (si tu veux bien me le faire parvenir en MP, je ferai aussi les vérifications d'ampérage).

Je lance un appel à idée...

Merci

[edison]

Bonjour, quelle tension avez-vous sur les bornes avant de la machine, elle doit absolument avoir 5V minimum et même plus pour bien faire, de 7 à 9V seraient parfaits, à mesurer quand la tondeuse n'est pas dans sa base ! Quand la tondeuse est dans sa base quelle est la tension sur les plaques de charge ? Il doit y avoir environ 30,5 V, quand la tondeuse est en dehors de sa base la tension sur ces plaques tombe presque à zéro ce qui est normal ! Indiquez moi ces tensions, c'est absolument nécessaire pour en savoir plus ! Je n'en pas certain mais il parait qu'il est dangereux pour les circuits internes d'utiliser des batteries plus fortes que 20A ! Je connais le code pour aller dans le menu service, mais il faut insister que c'est une opération risquée si vous y faites n'importe quoi ! Et surtout, cher ablondel, tu dois t'acheter un petit contrôleur universel, il en existe des vraiment pas cher, et c'est un minimum de connaître les tensions exactes si tu veux avoir une idée de ce qui se passe, de plus ça peut te servir pour plein d'autres cas dans la maison !
Cordialement, Edison
PS : Je ne le dirai jamais assez, en cas de gros orage proche coupez carrément le courant au compteur, surtout aucun appareil en veille, vous avez tout à y gagner car une fois l'orage passé vous n'aurez aucune panne à déplorer !

[calby]

Bonjour,
Elle est partie sans problème ce midi, vraiment bizarre.
Tension à la sortie de la base : 9.7V
Tension avant de rentrée à la base : 8.6V et après la tension sur les plaques : 29.8V
J'ai également fait un reset avant de tondre. On verra si ça chanque qqchose.
J'avais le même problème que "ablondel" avant de changer la batterie mais elle se rechargeait uniquement via à la télécommande mais pas sur la base. D'après le SAV, une batterie trop basse, ne peut pas se recharger via la base. A confirmer...
Depuis que j'ai changé la batterie, beaucoup moins de problème, elle se recharge sur la base 3 fois sur 4.
Qd la batterie est basse (donc pas rechargé), il suffit que je la sorte de la base et que je la repousse, elle se recharge, ca semble à un faux contact (jamais ouverte et les 2 bornes ont l'air bien serré et bien propre)...
Pour suivre l'ampérage, il faut absolument la sortir la tondeuse pour mesurer l'ampérage (aller dans service, données, recharge et la poussé dans la base. Il y a 2 lignes de chiffres dont l'ampérage).
Pour le problème des batteries plus fortes que 20A (donc 22A), pas de problème, je ne suis pas le seul à les pendre mais il faut au moins attendre un an pour en tirer des conclusions. (je pensais pendre un deuxième jeu et les recharger hors du mouton ...).
C'est vrai qu'il faut couper le courant lors d'un orage mais j'étais absent (Faut il aussi enlever le mouton de sa base ? Car si la foudre tombe sur le gazon, ca peut passer par le câble ? Et griller la base ?

[ablondel]

@edison : tu as raison, je dois m'acheter un multimètre ; je n'en ai pas eu l'occasion ce week-end

@calby : content que ça refonctionne chez toi ; je vais brancher ma tondeuse directement sous la télécommande pendant un temps plus long pour voir si ça change quelque chose

Si j'arrive à confirmer que l'électronique est en bon état et que ce sont les batteries qui sont mortes, j'essaierais de les faire regénérer avant de les changer ; je n'habite pas très loin de [url www.emr67.com/] et je pense que ça peut valoir le coup d'au moins essayer.

Merci de vos remarques constructives.

[ablondel]

Bonjour,

En attendant d'en acheter un, on m'a prêté un multimètre correct

Les tensions sont les suivantes :
- à la sortie du transfo : environ 32 V
- aux plaques quand la tondeuse est arrimée : environ 31 V
- aux bornes de la tondeuse quand elle est décrochée : 8.7 V
- aux plaques quand la tondeuse est décrochée : presque 0 V

La tondeuse a été chargée directement sous la télécommande toute la semaine, mais elle charge encore. Je n'arrive pas à savoir si il y a un problème entre l'arrivée du courant dans la tondeuse et la batterie, ce qui expliquerait que ça ne charge presque pas, ou bien si c'est ma batterie qui est morte.

Je suis à l'écoute de toutes vos idées.

Merci,

[calby]

Bonjour,
Le problème est revenu 2 fois cette semaine quand elle rentre toute seul, je viens de mesurer la tension au bornes quand elle est accroché au plaques, elle est de 22V !!!
Je viens de la sortir, je suis rentrer dans le menu Service pour suivre les données de rechargement et tout est ok tension et ampérage, idem avec mon voltmètre (29.8V).
Le problème n'est pas systématique, soit c'est aléatoire, soit alors quand elle rentre a la fin de son programme. Peut être la carte mère ?
@ablondel : batterie HS ou CM ?

[ablondel]

@calby : batterie ou carte mère ? C'est toute la question. Je vais essayer de trouver un chargeur de batterie externe pour charger la batterie en dehors de la tondeuse.

Quelqu'un connait les caractéristiques du courant de charge à appliquer ?

@++

[guilzmo]

bonjour, si après 24h avec le chargeur mit sous le berceau de la commande, c'est très probablement un problem avec l'alimentation.

Nous avons eu souvent le cas que le transfo donne 31V mais pour une raison (???) ce ne charge pas les batteries.

[edison]

Bonjour, ceci s'adresse à ablondel, les tensions que tu indiques pour la base sont parfaites (+), donc je ne crois pas du tout à un problème de carte mère ! Si tu veux charger tout le bloc à part, la tension et surtout le courant de charge à appliquer en direct sur le bloc batteries, sont tension : 24V, courant environ 1,8A (soit 10 %) pour une charge lente ce qui est la meilleure protection, bien sûr il faudra compter une dizaine d'heures pour une charge complète, si tu n'as pas ce type de chargeur tu peux essayer de les charger une par une avec un chargeur classique 12V mais attention à ne pas trop dépasser l'ampérage (no) ! Si ça ne tient toujours pas il est probable qu'une, peut-être les deux, batteries est (sont) morte, dans ce cas puisque le bloc batteries est déjà démonté il te sera facile de vérifier les 2, il est probable qu'une des 2 ne donnera pas ses 12V, la suite est évidente, c'est le grand avantage de cette tondeuse (ce n'est que mon avis, je sais que tout le monde ne sera pas d'accord), on trouve ces batteries partout pour pas trop cher, je vois que tu t'es inscrit en mai 2014, mais est-ce la date exacte des batteries, ceci dit une batterie neuve peut parfois être morte en peu de temps, c'est alors la faute à pas de chance :O ! Il reste une dernière possibilité qu'évoque notre ami guilzmo, c'est le problème d'alimentation, c'est la dernière piste à explorer, bonne bidouille ;)

[edison]

Bonjour, c'est au tour de calby, alors là j'avoue être un tantinet déconcerté car les mesures que tu donnais le 13/10 sont plutôt correctes, mais comme tu le dis si tu dois pousser le mouton, ça ce n'est pas normal (!!), comme tu l'as très bien supposé, il doit y avoir un faux contact quelque part, ça peut aller des connections dans la base puis dans le mouton jusqu'aux batteries, il faudra peut-être démonter et surtout être patient et contrôler toutes les connections point par point, je sais que c'est un travail de fourmi >:( mais que faire d'autre _o_?
Bonne chance et surtout "keep calm" !

[calby]

@Edison, Merci.
A vrai dire, j'ai fait jouer mon assurance habitation contre les orages (franchise de 250€), comme j'avais déjà acheté la carte et le transfo de la base, je n'étais pas plus loin des 250€. Elle est partie ce matin au SAV (MDS part à Anvers) pour trouver la solution, quitte à remplacer la CM ...
D'après le transporteur, il en voit pleins qui retournent en réparation, il n'en dit pas du bien ...
J'attends la semaine prochaine pour le diagnostique ...
Bon WK

[ablondel]

Petit déterrage.

J'ai fini par laisser mon mouton charger plusieurs semaines directement sous la télécommande, pas de résultat. Vendredi, j'ai pu emmener mes batteries à une société spécialiste du recyclage/regénération/recharge, et après un test approfondi, il s'avère que mes batteries sont mortes.

Tellement mortes qu'on ne peut pas non plus les regénérer (désulfatage) ; elles montent en tension, suffisamment pour que le chargeur s’arrête, mais la tension chute en quelques minutes.

Bilan : à changer

Je m'y collerai au printemps, pas la peine d'investir avant l'hiver.

@++

[edison]

Bonjour alblondel, j'ai "parfois" réussi à régénérer des batteries plomb-acide donc comme les nôtres en leur donnant une charge [u]très supérieure[/u] ou au min égale à leur capacité, ex une batterie moto de 6A sur un chargeur de 10 à 15A, cette surcharge suffit et j'insiste parfois à les désulfater, si ça marche et bien elles sont reparties pour un usage normal! Je crois que celles de notre mouton sont de 10A donc un chargeur 10 à 15A serait très bien, attention à les sortir de leur logement et des charger une par une ainsi pas de casse, ah oui je vois plus haut que c'est déjà fait, tu n'a donc plus qu'a trouver un chargeur à prêter pour tenter le coup, ça ne va pas et n'ira jamais avec ton alimentation d'origine car elle est trop faible pour leur donner ce coup de fouet sauveur :o)

(no) Attention quand même, il convient de faire cela dans un endroit aéré et où il n'y a pas de danger par ex tout simplement à l'extérieur, car cette charge peut les détruire et parfois les fendre d'où écoulement d'acide, il est bon de les tâter pour savoir si elles ne chauffent pas trop, chauffer serait plutôt un bon signe mais pas exagérer, il est évident que les vendeurs de batterie ne te donneront pas l'astuce, car ils préfèrent vendre des neuves, on peut les comprendre :o) ! Cela vaut la peine d'essayer car tes accus ne sont pas vieux, mais toute l'opération est à surveiller, surtout pas d'enfants curieux dans les parages!

Dans tous les cas, en cas de non utilisation prolongée il faut les mettre en charge de maintien, on vend chez les vendeurs moto de spendides petits chargeurs qui déchargent et rechargent "en douceur" ces accus, ceci est d'ailleurs valable pour tous les accus de ce type, les motards seront d'accord avec moi!

Bonne chance

[popeye]

bonjour,

Regarder vos lamelles sur la base, elles peuvent être oxyder, ceux qui veux dire mauvais contact entre la base et la tondeuse quand rentre dans la base! Prenez du papier de verre et frotter les connexions sur la base et la tondeuse!
C' est déjà arriver!
A essayer, ca coute rien!!

[calby]

Bonjour,
Et voila, je viens de recevoir ma RL2000 du sav, ils ont changé la CM, la batterie et quelques câbles (prise en charge de mon assurance).
A tester au printemps. Comment puis je recharger ma deuxième batterie sans la base ? Y a t'il moyen d'avoir un socle pour le faire via le fabriquant ou utiliser un chargeur de voiture ?
Bonne journée

[pombriego]

Soy español y resido en Valladolid, no hablo bien francés y por eso pongo mi mensaje en los dos idiomas
Tengo un Robomow RL1000 (pas le RL2000) con nº de Serie IRL0717050067 desde al año 2009 y actualmente me está presentando el siguiente problema: Durante todo este verano ha estado segando pero algunas veces no carga la batería que es prácticamente nueva.
A la estación base de carga le llegan 39V lo que indica, en mi opinión, que el cargador funciona correctamente. En las placas donde conectan los contactos delanteros del robot no se detecta corriente si el robot no está conectado, pero cuando está también marca 39V. Lo cierto es que al final, no suele cargar la batería. Si lo conecto con el transformador de interior debajo del mando de control manual, no sólo no carga sino que incluso descarga batería, cosa que no sucedía antes pues en invierno cargaba correctamente.
Por lo demás, si le instalo las baterías cargadas individualmente con cargador de 12V el robot funciona de muy bien incluso hasta 3,15 horas y vuelve a la estación base, pero allí, a veces, no carga.
¿Cómo saber el código para tener acceso al menú SERVICIO?
En algunas veces da mensaje de “problema en rueda delantera”
Gracias

Je suis espagnol et je vis à Valladolid, ne parlent pas bien français et je mets mon message dans les deux langues

Je ai un Robomow RL 1 000 n ° de série IRL0717050067 depuis 2009 et est actuellement en me présentant le problème suivant: Au cours de cet été a été en train de tondre mais parfois ne pas charger la batterie qui est pratiquement nouvelle.
Une cargaison de station de base arrivera 39V indiquant, à mon avis, que le chargeur fonctionne correctement. Dans les plaques qui relient le robot avant de contacts sans courant est détecté si le robot est pas connectée, mais quand il est également marque 39V. La vérité est que à la fin, ne charge pas l'habitude de la batterie. Si je me connecte avec le transformateur à l'intérieur sous contrôle manuel, non seulement des marchandises, mais la décharge même batterie, qui n'a pas eu lieu avant puis chargé correctement en hiver.
Sinon, si je installe l'individu chargé de 12V robot chargeur de batterie, il fonctionne très bien même jusqu'à 3.15 heures et revient à la station de base, mais là, parfois pas charger.
Comment savez-vous le code pour accéder au menu de service?
Dans donne parfois un message "problème de roue avant"
Merci

[pombriego]

Les tensions sont les suivantes :
- à la sortie du transfo : environ 39V
- aux plaques quand la tondeuse est arrimée : environ 39 V
- aux bornes de la tondeuse quand elle est décrochée : 9,6 V
- aux plaques quand la tondeuse est décrochée : presque 0 V