Automower-fans

Salut à tous,

Petit retour d’expérience !
Mon robot un 220 AC date de 2007,
Il a maintenant plus de 16000 h de travail,
Il tourne quasiment tout les jours sauf le Week-end
Et pendant les grandes chaleurs en été.

J’utilise des lames Martor N° 45 que j’affute moi-même.
J’ai changer les axes de roue de 5 à 6 mm,
Un Tuning de la coque

Question casse :

1 carte mère due à une surcharge électrique
1 station de charge ou j’ai marcher dessus ☹
1 clavier et c’est tout..

Du coup pour moi ce robot n’est que du positif

Cela confirme que les anciennes générations d'automower sont toujours efficaces.

Pas besoin d'investir des fortunes pour avoir une pelouse qui sera tondue à l'identique. J'ai toujours conseillé de se tourner vers l'occasion quand on a un budget limité.

Merci pour ce retour.

Mheller a écrit : ↑ven. oct. 13, 2023 11:42 pm Cela confirme que les anciennes générations d'automower sont toujours efficaces.

Pas besoin d'investir des fortunes pour avoir une pelouse qui sera tondue à l'identique. J'ai toujours conseillé de se tourner vers l'occasion quand on a un budget limité.

Oui, bien d'accord avec toi : Il faut vraiment se poser la question de savoir si on a besoin d'un accessoire technologique, source de panne et consommateur de courant. La connexion par gsm est utile quand on a un grand jardin avec de nombreuses zones où la vue est cachée. Parce que sinon, on peut chercher le robot un moment et surtout, s'il s'arrête de tondre, on ne le sait pas. Quand on a un jardin simple avec une vue de la maison sur tout le jardin, ce n'est plus utile sauf pour les geeks ...

Malheureusement, j'ai l'impression que le marché de l'occasion est assez maigre, du moins à ce que je peux voir sur le forum.
Concernant le GPS, il a aussi un réel intérêt lorsqu'il s'agit d'une résidence secondaire, à condition d'être associé à AM Connect (ou éventuellement Robonect).
Mais globalement je suis entièrement d'accord avec vous : plus on gadgétise les équipements plus on les fragilise. Voir les voitures !

Après il faut aussi précisé que beaucoup de nouveau berger mettent leurs mouton en route et voila c'est fait !!
Grosse erreur de pensé comme ça..
Le sans entretient n'existe pas !! il faut un suivi régulier
UN nettoyage et affûtage des couteaux son de rigueur, et cela très régulièrement.
Sans compter le changement des roulements dés que ça grince !

(qui veut aller loin ménage sa monture )