Automower-fans

Bonjour,
J'étais satisfait de mon Solar hybid de 2008, jusqu'à ce que je le casse 2 fois :

J'ai étendu la zone de tonte à une allée carrossable entre mon portail et mon garage. Il y a quelque mois, je n'ai pas vu mon robot en reculant : je l'ai écrasé avec ma voiture. Bilan : carter inférieur, les 2 moteurs de roue, cassés. Un axe de roue avant tordu. J'ai racheté les pièces, je l'ai réparé, et entouré d'une bande réfléchissante. 3 mois après : rebelote ! le robot s'était caché dans l'angle mort. Les pièces neuves à nouveau cassées, 500 à 600 € à nouveau.

Cette fois-ci, je change de robot. Il me manque des précisions pour choisir entre les 315 à 450 X :

- Peut-on prévoir 2 zones tondues à des heures différentes, notamment mon allée carrossable à des heures où je ne passe pas en voiture ?
- Comment installe-t-on le GPS sur les modèles qui n'en sont pas pourvus (315, 420 et 440) ?
- de même, comment ajoute-t-on la connectivité sur les modèles autres que le 450 X ?

Merci pour votre aide.

Désolé pour ton mouton _o_.

Je crois qu'il faut démarrer dès le début.

Un plan de la zone à tondre _o_.

Parce-que entre le 315 et le 450, il y a une très grande marge, surtout pour 850 m2.

Oups, désolé aussi pour l'hybrid.
Oui le plan pourrait aider car si tu ne vois pas ta bestiole c'est qu'il faudrait peut-être ( ? ) la faire passe ailleurs ?

Pour les horaires, il y a le http://automower-fans.les-forums.com/topic/5750/tutoriel-installation-2-zones-alternees/ proposé par MHeller.

GPS et connectivité : carte Connect est installée en atelier Husq.

Un gyrophare

Merci pour vos réponses.

J'ai depuis consulté le site Husqvarna, et notamment le guide de choix très bien fait :
1) On entre l'adresse de son terrain,
2) On le repère sur une photo aérienne,
3) un outil permet de tracer la zone à tondre sur la photo, et donne la surface en m²
4) On renseigne la pente et la complexité du terrain,
5) On obtient alors les modèles conseillés pour son cas particulier.

J'en ai tiré 2 enseignements :
- j'ai pris conscience que la surface d'allée carrossable que j'ai ajoutée récemment augmentait notablement la surface à tondre, se rapprochant ainsi de la capacité max de ma Solar Hybrid ;
- Le comparatif indiqué ci-dessus précise le temps de tonte pour chaque modèle, en fonction de la surface. J'ai choisi un temps de tonte inférieur à ma durée d'absence quotidienne, de manière à ce que le robot soit sur sa base quand je rentre en marche arrière avec ma voiture. Cela me semble le meilleur moyen d'éviter un 3ème accident ..

Mon choix se porte donc sur une 430 X ; il s'avère que mon revendeur en a une en exposition (sortie de l'emballage pour la poser sur une étagère) : j'ai négocié une remise intéressante. J'ai commandé le kit de communication SMS/GPS Automower Connect, que le revendeur installera directement à la livraison.

La notice trouvée sur internet indique que le câble basse tension fait 10 m, et qu'on peut en commander un plus long. Or mon câble actuel de Solar Hybrid fait plus de 10 m, et est déjà installé. Je me demande si je pourrai le réutiliser avec la 430 X ? Il fait la bonne longueur et est déjà en place. Il faudrait que les connecteurs soient identiques.

En principe, le kit de communication SMS/GPS Automower Connect arrive demain, et le revendeur l'installe aussitôt. Cette 430 X devrait être prête pour ce week-end ...

[quote ]La notice trouvée sur internet indique que le câble basse tension fait 10 m, et qu'on peut en commander un plus long. Or mon câble actuel de Solar Hybrid fait plus de 10 m, et est déjà installé. Je me demande si je pourrai le réutiliser avec la 430 X ? Il fait la bonne longueur et est déjà en place. Il faudrait que les connecteurs soient identiques.[/quote]

Le câble est spécifique à chaque robot, tu passes d'une génération 2 à une génération 3/4. Il faut commander un câble de 20m chez automower.de par exemple.

Détail : a priori le 430X est de génération 3 malgré sa numérotation car les 330X affichent un 430X après mise à jour depuis l'an dernier.

Mon nouveau 430 X est maintenant en service, avec l'option Automower Connect et un câble basse tension supplémentaire de 20 m. Effectivement, les connecteurs de ce câble sont plus gros et de couleur blanche. Ceux de ma Solar Hybrid étaient plus petits et noirs.

Quelques détails flagrants d'amélioration entre les 2 générations : le petit interrupteur à levier, revêtu d'une chaussette fragile en caoutchouc, fait place à un gros interrupteur à bascule, plus robuste.
Dans la base, les couloirs pour insérer les câbles vers les connexions sont fermés : plus besoin de bidouiller les câbles pour retrouver à tâtons les sorties vers les cosses. Ces dernières font plus robustes et sont bien identifiées. L'extrémité de la semelle où montent les roues avant est en biseau, le bord est très fin : les roues ne buteront plus dessus.