Compatibilité nouvelle plaque de station de charge 2010 / carte mère de station

[TondeurLibere]

Bonsoir,
la plaque de ma 230 commençant elle-aussi à se décoller, je prévois des ennuis pour bientôt... En prévision, je peux essayer de décoller complètement, nettoyer et recoller le sandwich, mais cela tiendra combien de temps ? Je peux tout aussi bien essayer de construire comme d'autres l'ont fait, mais une solution plus chère mais plus simple, serait de remplacer la plaque (environ 100€). Et sur le site de vente en ligne, il y a une nouvelle plaque pour les modèles 2010. Quelqu'un a-t-il des infos là-dessus ? Est-ce compatible avec ma version 2007) si je prends la plaque et la platine électronique + le logement (environ 200€) ?
Bref, si vous avez des infos, n'hésitez pas à les partager.

Merci

[jo]

La nouvelle plaque 2010 est compatible avec les modèles antérieurs à 2010 [u]à condition de remplacer également la carte mère de station par une nouvelle spécialement conçue pour ce changement[/u]

[TondeurLibere]

Merci,
Donc si j'ai bien compris, en plus de la plaque à 90€, je dois commander la carte électronique AM-544454104 à 50€ ?
Et mon mouton version 2007 aura subi un bon lifting...
Par contre, d'après les photos de cette nouvelle plaque, j'ai l'impression qu'il n'y a pas d'étanchéité au niveau de la sortie des câbles, contrairement à l'ancienne version. Dans ce cas, faut-il prévoir un joint silicone entre la plaque et la partie qui abrite la platine, pour éviter que l'eau ne s'infiltre ?
@+

[jo]

Je crois que le kit de remplacement se compose de la plaque + la carte sans supplément de prix.
Si j'ai bien compris, dans ce cas ci: la carte fait partie de l'update et est donc gratuite.

[poildecarotte]

c'est ce que je croyais aussi Jo ! Et c'est ce qui était annoncé sur le forum allemand au début.
Mais maintenant lorsque je vois le magasin en ligne... c'est un peu différent:
- la nouvelle plaque est vendue sans carte mère mais moins chère que l'ancienne: 90 euros au lieu de 120 pour l'ancienne:
[url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-575231601]
- la nouvelle carte mère doit être commandée en plus pour 50 euros:
[url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-544454104]

A mon avis ils ont dû faire ça pour ne pas déboussoler les acheteurs par rapport à l'ancienne plaque... bilan 20 Euros de plus pour l'acheteur de nouvelle plaque + base, mais en principe celle ci devrait être plus solide et générer un signal plus puissant, donc ça peut se justifier.

[TondeurLibere]

C'est bien comme cela que j'avais compris. Les autres composants, en revanche, sont compatibles et ne nécessitent donc pas d'être changés.

Finalement, c'est à peine plus cher qu'une ancienne plaque, et si en plus, le signal est plus puissant...

Seul problème que je vois pour cette nouvelle plaque, c'est l'étanchéité car sur les photos, on voit un gros trou d'où sortent les fils, et donc un bouchon de silicone semble s'imposer, non ?

@+

[poildecarotte]

ça me semble plus prudent également de siliconer ce trou:
[URL=http://img823.imageshack.us/i/capture23112010193420.png/][IMG]http://img823.imageshack.us/img823/7430/capture23112010193420.png[/IMG][/URL]

[f3477]

bonjour,
en fait la plaque 2010 n est pas du tout étanche:
ce sont une plaque supérieure et inférieure qui tiennent assemblée par une dizaine de circlips, mais il n'y a pas de joint sur le pourtour (en sécurité j ai déposé un cordon de joint silicone).

le trou est effectivement énorme sous la potence de recharge, et pire il y a 4 trous en dessous au niveau des pates de fixations visibles aussi sur la photo.

n'etant pas équipé pour retirer les circlips, je n ai eu qu une vue partielle de l intérieur mais j ai eu l impression que les spires etait faites en cable gainé donc étanche ce qui au vu des jours dans la plaque de base est plutot rassurant.

Dernier point les les prises 6 contacts rentre dans les prises 8 contacts sans avoir nécéssairement recours au cable d'adaptation car la pin 7 est non cablée et la 8 dédiée au cable guide, or la fiche cable guide existe encore sur la carte

[poildecarotte]

intéressant, merci du retour! Si je comprends bien on pourrait donc assez facilement ouvrir cette nouvelle plaque en enlevant les circlips, puis on accède directement aux cables internes qu'on pourrait remplacer par du cable ordinaire s'il y avait une rupture à un endroit.

[berquier]

Bonsoir à tous.

Mon jardin étant en 2 parties, je cherche à m'équiper d'une deuxième station de charge pour pouvoir facilement passer le mouton d'un côté à l'autre.
C'est un modèle 230 ACX / 2.61 / 29 Jan 2009.

Alors évidemment rien n'est simple, la référence de station à prévoir n'est pas très claire.
Est-ce que cette référence convient?
[url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-575550801]

Ça semble être la nouvelle base si j'en crois
[url http://www.mower.ch/uploads/media/Automower_230ACX_2010.pdf]

Faut-il alors prévoir le kit de conversion ?
[url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-575708xxxx/SubProducts/AM-575708202&ChangeAction=SelectSubProduct]
Cela donnerait l'ensemble à 488 euros (??)

A moins que cette station 2010 soit compatible avec les versions précédentes de moutons...

Votre avis sur la question ?
Merci

[poildecarotte]

Oui c'est bon cette station:
[url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-575550801]
convient à votre mouton.
Mais pour plus de sécurité, envoyez donc un mail au vendeur (passez lui le bonjour du forum ) et donnez la référence de votre modèle, ils vous confirmeront.

La compatibilité dont il est question dans ce sujet ne concerne pas une compatibilité entre station de base et mouton, mais une compatibilité entre la nouvelle PLAQUE de la station de base et la carte mère de la station de base.
Je vais légèrement modifier le titre du sujet pour éviter cette confusion.

[berquier]

Merci PdC pour votre réponse.

J'ai contacté shop.myautomower.de qui m'ont répondu très rapidement. Voici leur réponse :

[c #009900]Hello and thank you for your inquiry.

The following charging station set is suitable for all 230ACX Automower models.
No matter what year of manufacture.
No matter what software the Automower.

Charger kit is with us in stock.

[url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-575550801]

Greetings

MFG
Timo Mühleisen
[/c]

Ils semblent d'ailleurs avoir changé le descriptif de la station de charge en question.
Il est maintenant beaucoup plus clair que le modèle est compatible toutes années.

[poildecarotte]

yep ... je leur ai signalé!
merci du retour.

Maintenant je crois qu'il manque encore dans cette description le fait que cette station est également compatible avec le 260 à condition de mettre le bon transfo (plus puissant).

[boxswiss]

Avant de ressortir le matériel, j'ai examiné les différentes pièces. Ma plaque de base, même si elle a l'air de fonctionner, présentait quelques espaces ici et là.

Après une visite à mon revendeur, la plaque a été changée gratuitement. Le set comprend la carte mère à changer dans la potence.

Montage à effectuer ces prochains jours.

Une fois de plus, je mets en avant la proximité de son revendeur et le service qui s'en suit.

[Stefano]

[quote le 21/02/2011 à 08:58:56, poildecarotte a dit :]intéressant, merci du retour! Si je comprends bien on pourrait donc assez facilement ouvrir cette nouvelle plaque en enlevant les circlips, puis on accède directement aux cables internes qu'on pourrait remplacer par du cable ordinaire s'il y avait une rupture à un endroit.[/quote]
En effet, je l'ai ouverte (une douzaine de rondelles diaphragme à enlever) et Cézame-ouvre-toi. A l'intérieur, comme supposé, du fil standard gainé et plus de "mille-feuille" plus difficile à réparer ou remplacer. Aucune étanchéité, mais étant donné que c'est du simple fil gainé, il ne devrait pas trop souffrir de l'acidité des épinards de tonte ni de l'eau. J'ai décidé de ne pas ajouter d'étanchéité (ce qui était la raison de mon démontage). A suivre et surveiller.

Cette utilisation de rondelles diaphragme me semble d'ailleurs nettement plus appropriée que pour retenir nos roues... (!!)

[yodul]

Bonjour,

Je dois changer ma base. Mon mouton a été acheté en septembre 2006. C'est une 220AC ou G2. Quelqu'un peut me confirmer?

Est-ce cela que je dois prendre:

[url http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-5757082XX/SubProducts/AM-575708209&ChangeAction=SelectSubProduct]

et choisir dans le bas de la page 2004, 2005, 2006 (with adaptater) ?

Merci de votre confirmation

[yodul]

[quote le 23/11/2010 à 19:37:31, poildecarotte a dit :]ça me semble plus prudent également de siliconer ce trou:
[a http://img823.imageshack.us/i/capture23112010193420.png/][img http://img823.imageshack.us/img823/7430/capture23112010193420.png][/a]
[/quote]

Pour finir, les utilisateurs de cette nouvelle plaque de base, avez-vous siliconé ce gros trou ???

[poildecarotte]

[quote le 03/06/2011 à 22:04:21, yodul a dit :]Bonjour,

Je dois changer ma base. Mon mouton a été acheté en septembre 2006. C'est une 220AC ou G2. Quelqu'un peut me confirmer?

Est-ce cela que je dois prendre:

[a http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-5757082XX/SubProducts/AM-575708209&ChangeAction=SelectSubProduct]http://www.shop.myautomower.de/epages/62046560.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/62046560/Products/AM-575
7082XX/SubProducts/AM-575708209&ChangeAction=SelectSubProduct[/a]

et choisir dans le bas de la page 2004, 2005, 2006 (with adaptater) ?

Merci de votre confirmation [/quote]

oui c'est ça.

[boxswiss]

@ Yodul,

je n'ai pas siliconne le trou. Pas utile d'apres le revendeur mais seul le temps permettra de le prouver.

[yodul]

Merci à PDC et à boxswiss pour vos réponse ^^