Couvercle ne referme plus sur mon 230 ACX de 2010
Couvercle ne referme plus sur mon 230 ACX de 2010
Bonjour, j'ai démonter mon mouton aujourd’hui pour le nettoyer et lorsque je l'ai remonté le bouton stop fonctionnait mais le couvercle ne s'ouvrait pas. je suis obligé de tirer vers le bas le couvercle pour accéder au clavier. Avez vous des idées? Merci d'avance
ACX 230 de 2010
Belgique Hainaut
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Re: Couvercle ne referme plus sur mon 230 ACX de 2010
J'ai réessaye aujourd'hui de régler le problème. Le couvercle transparent au dessus du clavier se rabat bien vers le bas lorsque la carcasse est démontée mais des que je la remet le probleme revient. ça n'est pas un grops problème mais ça n'est pas pratique. Avez vous des idées svp?
J'ai remarqué que les pièces carrées pres du bouton stop ne rpoussait pas les tiges qui permettent de descendre le couvercle quand j'ai fini de tout remonter mais avec la carcasse seule ca fonctionnait pas je ne comprends pas
J'ai remarqué que les pièces carrées pres du bouton stop ne rpoussait pas les tiges qui permettent de descendre le couvercle quand j'ai fini de tout remonter mais avec la carcasse seule ca fonctionnait pas je ne comprends pas
- Pièces jointes
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Re: Couvercle ne referme plus sur mon 230 ACX de 2010
Graisse au teflon pour les glissements plastique
2 AM 230ACX V2.80 + AM265
Li-Io, 6000 mAH - G2-Connect Wifi module
Gembloux (Belgique) 2 parcelles de 25 Ares
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Re: Couvercle ne referme plus sur mon 230 ACX de 2010
J'ai graissé avec une graisse WD40 au lithium parce que j'avais que ça ca ne fonctionnait pas mais je suppose que c'est différent ? Graisse au teflon c'est la PTFE WD40? Merci pour ta réponse
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Re: Couvercle ne referme plus sur mon 230 ACX de 2010
ça a fonctionné j'en ai mis plus merci
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Re: Couvercle ne referme plus sur mon 230 ACX de 2010
Je reviens sur votre problème car je viens de passer 3h à complétement désosser puis remonter 2 capots et...avoir eu le même soucis.
En fait, la partie basse arrière (514 96 79-00) est maintenue par un clips et 2 vis.
Cette pièce doit être parfaitement ajustée pour que les glissières s'emboitent correctement. Il faut vraiment ajuster les 2 vis extérieures et bien serrer pour maintenir l'ajustement choisi.
Enfin, concernant les 2 petits blocs qui repoussent le gros bouton STOP...j'y ai passé un temps fou.
Si elles ne repoussent pas suffisamment le bouton il est possible de leur redonner du punch.
- démonter tout ce qui est nécessaire pour retirer le bouton STOP (c'est du boulot...il y a un ordre qui permet de ne pas casser)
- finalement, démonter les 2 pièces noires. Elles maintiennent un "ressort" dont il suffit de redresser la partie la plus longue pour récupérer du punch
En fait, la partie basse arrière (514 96 79-00) est maintenue par un clips et 2 vis.
Cette pièce doit être parfaitement ajustée pour que les glissières s'emboitent correctement. Il faut vraiment ajuster les 2 vis extérieures et bien serrer pour maintenir l'ajustement choisi.
Enfin, concernant les 2 petits blocs qui repoussent le gros bouton STOP...j'y ai passé un temps fou.
Si elles ne repoussent pas suffisamment le bouton il est possible de leur redonner du punch.
- démonter tout ce qui est nécessaire pour retirer le bouton STOP (c'est du boulot...il y a un ordre qui permet de ne pas casser)
- finalement, démonter les 2 pièces noires. Elles maintiennent un "ressort" dont il suffit de redresser la partie la plus longue pour récupérer du punch
230ACX (2011) adaptée en Li-Ion (2017) + G2-Connect Wifi module (2017) & AM320 - Brabant-Wallon - Belgique
Re: Couvercle ne referme plus sur mon 230 ACX de 2010
Merci pour ton explication précise ! je reesayerai d'ajuster quand j'aurai le temps, le graissage n'a servi qu'un certain temps mais ca ne fonctionnait pas longtemps. Je remarquais que lorsque je la mettais en pente ca aidait le mécanisme
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