Questions au sujet de l'AM 310E NERA

[jonas0_13]

Ma fille et mon gendre projettent d'installer un mouton sur une pelouse de 930 m2 de forme simple (un grand quadrilatère), mais avec une pente assez forte à un endroit. Le 310E NERA pourrait convenir, mais je me pose 2 questions à son sujet :
1/ bien que son châssis soit plus grand que celui du 310 MkII (68 x 44 cm contre 57 x 43 cm) il semble avoir les roues avant motrices, ce qui est à mes yeux un inconvénient. Certes il est nettement plus lourd que le 308 que j'ai possédé (proche du Aspire R4 actuel), mais je crains une moins bonne adhérence
2/ il ne possède pas de connectivité cellulaire, mais seulement bluetooth et WiFi. Peut-on utiliser l'application Automower connect à distance via Internet ou seulement localement avec le smartphone connecté au même réseau WiFi ?

Merci pour vos avis sur ces 2 points.

Accessoirement : quelle boutique en ligne vous semble recommandable pour l'achat du robot ?

[royjou]

1/ vu le croquis il apparait que les roues avant ne sont pas motrices
2/ Husqvarna Automower® 310E NERA est une tondeuse robotisée pour les pelouses jusqu'à 1000 m². Elle est dotée d'une fonction EdgeCut qui minimise la nécessité de tailler les bords de la pelouse, ce qui permet d'économiser du temps et des efforts. Le 310E NERA offre la possibilité de choisir une installation avec des limites physiques ou une installation sans fil avec Husqvarna EPOS™. EPOS™ vous permet de faire l'expérience d'une flexibilité totale avec des limites virtuelles, permises par la technologie basée sur les satellites avec une précision de 2 à 3 cm. Cela signifie également qu'il n'y a pas de risque de rupture de fil. De plus, EPOS™ permet le contrôle de zone pour que vous puissiez adapter la pelouse à vos besoins et créer plusieurs zones de travail avec différents réglages via l'appli Automower® Connect. Tout aussi facilement, des zones de séjour temporaire peuvent être créées pour préserver les fleurs sauvages saisonnières ou les zones de projet de jardin.

Avec l'appli Automower® Connect, vous pouvez surveiller votre tondeuse depuis n'importe où dans le monde et l'intégrer à votre maison intelligente. Envoyez des commandes, visualisez, modifiez les paramètres de votre tondeuse et recevez des notifications pour un contrôle complet de votre pelouse.

3/https://weber-gartentechnik.de/Husqvarn ... -310E-NERA

[Tasmanix]

Il ne faut pas trop rêver sur la fonction edgecut. Qu'on ait 3cms ou 15cms de bordure, il faut finir manuellement avec un coupe bordure. Et le temps passé est quasi le même. Ce ne doit pas être cette particularité qui doit guider le choix.

[Nidal02]

Pour le point 1, je pensais que le fait d'avoir les roues motrices à l'arrière favoriserait le travail en pente en limite de fil (car roues motrices encore "dans" le terrain pour ressortir la bête)
Mais d'après les caractéristiques, c'est l'envers.

Par contre, réellement dans la pente, une propulsion se comporte mieux (ça, c'est logique par le transfert de masse)

Exemple entre 310MkII et 310E Nera:

IMG_6903.png (300.9 Kio) Consulté 4617 fois

[Tasmanix]

Oui et aussi avec les roues motrices à l'arrière, au bord des platebandes les manœuvres du robot s'effectuent avec les roues motrices encore sur la pelouse, et pas dans les fleurs ...

[jonas0_13]

Merci royou, Tasmanix et Nidal02 pour vos réponses

@ royou : j'ai évidemment bien regardé la documentation commerciale de HSQV avant de poser mes questions. Le problème c'est qu'aujourd'hui les docs commerciales sont rédigées par des marketeurs et non par des ingénieurs ; il est donc difficile d'y séparer les infos techniques fiables et utiles du baratin vendeur ! Par exemple, la doc n'indique pas (en tous cas je ne l'ai pas vu) si les roues motrices sont arrière ou avant.
Je ne suis pas sûr que le croquis indique que les roues avant ne sont pas motrices. Si tu lis bien la doc HSQV (dans les docs marketing il faut lire entre les lignes ) tu verras ceci : L'EdgeCut minimise la nécessité de tailler les bords de votre pelouse, ce qui permet d'économiser du temps et des efforts. Cela est possible grâce à un disque EdgeCut arrière dédié qui peut couper si près des bords qu'il ne reste qu'un minimum d'herbe non coupée. Il est donc indiqué clairement que le disque EdgeCut est à l'arrière. Le croquis montre donc que ce sont les roues avant qui sont motrices, comme je le craignais. En fait, je pense que le châssis du 310E NERA est dérivé de celui du Aspire R4, connu pour être moins performant (voir la FAQ que j'ai rédigée à ce sujet) . En tous cas, merci, car j'ai trouvé la réponse grâce à toi
L'installation EPOS ne m'intéresse pas pour l'installation envisagée.
La fonction edge cut est totalement inutile pour l'installation envisagée, les bordures étant constituées d'un pré et de zones en friches.
Concernant l'appli Automower® Connect, tu as oublié de recopier la fin de la notice commerciale de HSQV. La voici : Connectivité cellulaire, Wi-Fi et Bluetooth disponibles, selon le modèle. Comme le 310E NERA est équipé du WiFi, mais pas de la connectivité cellulaire, j'ai un doute sur la possibilité de contrôler le robot à distance via Internet. On peut évidement le faire localement en se connectant au réseau WiFi de la maison, mais cela ne veut pas dire qu'on puisse le faire lorsqu'on est absent de chez soi, via Internet. C'est sur ce point que je souhaite une info fiable (pour des raisons de sécurité évidentes, on ne peut pas pénétrer facilement dans un réseau WiFi depuis Internet).

@ Tasmanix : je partage ton point de vue sur EdgeCut. De plus ça allonge le robot qui risque d'être moins agile dans les passages étroits et, surtout, ça le complexifie ; donc augmentation du risque de pannes, 2 fois plus de lames à changer, etc.

@Nidal02 : j'ai réagi comme toi, mais à la réflexion c'est logique. En accélération, le transfert de charge se fait sur les roues arrière. En revanche, au freinage il se fait sur les roues avant. Or, ce qui limite la pente en limite de fil, c'est la capacité du robot à s'arrêter sans dépasser le fil (sinon il se déclare hors zone) ; c'est donc sa capacité de freinage qui compte. Les vélos ont la propulsion sur la roue arrière et tout cycliste sait que l'on freine plus efficacement sur la roue avant. Pas bête le gars qui a inventé le vélo

Conclusion : j'ai la réponse à ma première question, mais je ne sais toujours pas si on peut contrôler un AM à distance avec la fonction Automower Connect sans connectivité cellulaire.

PS : la bonne nouvelle c'est que je viens de trouver que GPLshop vend le 310MkII avec Automower Connect cellulaire pour 1815 € (GPLshop). Ca pourrait être une bonne solution si je convainc ma fille d'acheter sur Internet !

[Mheller]

à mon avis tu devrais pouvoir la convaincre si tu lui assures une garantie de fonctionnement... si c'est en panne c'est toi qui répares!

[Umbra55]

Quand je lis tout cela, pourquoi ne pas leur conseiller un simple 310 Mark II - modèle éprouvé à propulsion avec le module Robonect pour la connexion ?

[kerlutinoec]

Salut
J'ai un 310e nera et je dois bien dire que son principal inconvénient c'est de se sortir de certaines pentes humides (trou boueux, herbe un peu haute mouillée). Je l'ai démarré début mai et chaque semaine il s'est bloqué. À chaque fois j'ai déplacé un fil pour être moins dans la pente en bordure ou bouché un trou (profondeur d'environ ⅓ de roue). Cette semaine c'est la première semaine sans blocage. J'espère être arrivé à bout des obstacles. Je redoute toutefois le retour de l'humidité. Je l'équiperais probablement à l'automne de roues tout terrain.

Je dois par contre avouer que j'apprécie l'option edge cut. Les 3 cm non tondus au ras du mur je vais les laisser tel quel vivre leur vie alors qu'avec 15 cm j'aurais du faire quelque chose régulièrement.

Concernant la connectivité, tu peux faire certains réglages avec le wifi mais d'autres nécessite la connection en Bluetooth. J'arrive à le suivre, même de mon boulot, presque partout sur ma parcelle de 1000 m2. Du coup je ne vois pas trop l'intérêt d'une connexion cellulaire. Je pense que le principal intérêt serait de savoir où il est sur des terrains plus grands ou en cas de vol (perso je lui ai collé un AirTag).

[jonas0_13]

Quand je lis tout cela, pourquoi ne pas leur conseiller un simple 310 Mark II - modèle éprouvé à propulsion avec le module Robonect pour la connexion ?

C'est exactement ce qu'ils vont faire. Commande en cours chez GPLshop (1815 € l'ensemble)

Merci kerlutinoec pour ces précisions étayées par ton expérience. Ce que tu dis confirme que les modèles à propulsion sur les roues avant ont moins d'adhérence que ceux à propulsion sur les roues arrière ; ce qui est logique et que beaucoup de bergers ont déjà expérimenté.

Concernant la fonction edgecut, c'est une affaire de choix personnel et je comprends bien que tu l'apprécies. Pour ma fille et mon gendre, elle n'aurait pas d'utilité, car la pelouse est bordée par un pré et des zones en friche. Pour ma part, j'ai depuis longtemps planté toutes mes bordures de pelouse avec des géraniums cantabrigiense qui sont un formidable couvre-sol. Mais il y a un peu de boulot pour les planter et il faut 1 à 2 ans pour qu'ils soient bien installés ; ensuite ils vivent leur vie sans entretien. Voir ici : https://automower-fans.com/viewtopic.php?f=6&t=20682