Robot ne rentre plus à sa base

[pascalou]

je pensais avoir écrit hier mais ne trouve pas mon message.
Donc je recommence.
j'ai réussi à ouvrir le boitier et vu une carte mer ainsi que des fils
Ils sont 4 à être solidaires dans une sorte de "sucre" et tiennent à la base
Mais comment les enlever sans casse ? ( tirer dessus, pousser sur le sucre en tirant ...?)

[pascalou]

J'ai fini par trouver
il faut d'abord retirer le "sucre" de sa base et ensuite tirer de l'extérieur le capuchon en caoutchouc
et ainsi les 4 fils et le sucre peuvent aisément sortir par le trou
maintenant bien sûr reste à voir la plaque qui va arriver et si elle se présentera de la même façon pour clipser les 4 fils ...
mais bon, à chaque jour suffit sa peine

[pascalou]

j'ai finalement pu prendre hier livraison de la nouvelle base acheté par internet chez shop.mower24.de
l'installation s'est faite cette après midi.
l'AM est bien partie après la charge de la batterie et a tondu normalement mais
nom de milliards de Belzebuth

elle ne veut toujours pas rentrer dans sa station et la rate de peu ( 1 m trop à gauche puis repart sans tondre en suivant toujours le même chemin )
Que faire, diable, que faire ?????? La renvoyer en Allemagne ? La rentrer chez le vendeur husqvarna ?

je suis absolument désespéré ( nouvelle batterie/ nouvelle base, et le robot n'en fait toujours qu'à sa tête !)
Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Voilà ce que j'ai pu lire:

charge: OK 4046
efficacité 0%
recherche 3%

tension: 19,7 v
charge: 65 Mah - 182 Mah
courant: 1628- 1752 Ma
temp batterie: 18 °

Af 306-294 F 110-79
G1 258-251 N79- 155

Ar 241
qualité : 100 %
redém 0

incl X1 incl Y -2

comment donc caresser ce mouton pour qu'il daigne rentrer dans la bergerie sans taper dessus ?

[pascalou]

les mesures données l'ont été robot dans sa station de charge
j'ai repris de nouvelles données, robot à 1 m de la station, non encore rechargé, ce qui donne:

ver 02.80 B: 36 U: 00

tension: 21,2 v
charge: 200 MaH
courant: 103 ma
temp batterie: 18 °

af 227 F: 0
G1 264 N: 0

qual: 100 %
redém: 0

Ar : 221

incl X 0 incl y: 3

temps de recherche: 1= 98
18 = 48

notes: 1.dernières erreurs : tension batterie faible ( déjà indiqué avant changement de batterie et changement de plaque de contact)
2. le robot revient en droite ligne en suivant le guide , mais différemment que lorsqu'il retrouvait la station ( alors, il suivait le guide mais par à coups nez à droite, puis nez à gauche et ainsi de suite jusqu'au retour normal à la station)

question: la plaque est elle bien compatible ?

[JPMalef]

Oui, la plaque est bien compatible, il n'en existe pas d'autre _o_.

Es-tu certains de tes contacts entre la carte mère de la base et la plaque ?

Les signaux N et F sont faibles avec le mouton dans sa base et nuls à 1 mètre. Les autres signaux sont bon.

[pascalou]

alors pas certain du tout
car comment vérifier la validité des contacts entre base et plaque ??

[pascalou]

Au secours ..............................

Personne pour m'aider ??

le mouton commence à grelotter ( nous sommes en belgique) et je vais devoir le rentrer au chaud, sans pouvoir tester la nouvelle plaque ???:

[Razmoket]

Ohmmetre branché sur le connecteur coté base. Tu dois trouver, je crois, 32 ohms dans les 2 sens

[JPMalef]

Rectification BD

Nouvelle base (mid 2010)
Signal F : Fil jaune et fil blanc : résistance = < 5 Ohms.
Signal N : Fil bleu et fil rouge : résistance = <5 Ohms.

[pascalou]

ben voilà
j'ai fait vérifier par un ami et il trouve bien une résistance inférieure à 5 ohms pour les 2 signaux
Que faire alors , Docteur ?
puisque c'est une nouvelle batterie et une nouvelle plaque ....
Faut il réinitialiser tout le machin ?
Est ce un cable ( celui du retour en diagonale du terrain) qui se serait coupé quelque part ??
Comment le vérifier alors ?

[Euro6600]

Bonjour,

Cela fait maintenant 2 fois que l‘automower se retrouve avec la batterie vide.
Aujourd’hui, il doit rentrer á 18.00 mais à 18.30 elle tond encore alors que la batterie est à 7%.

Que faire ?
Merci

Automower 310 de 2018

[Keops62]

@euro6600 : ouvre un autre topic et donne plus de détails :
quel bolide ? La superficie tondue ? Son âge? Celui de ses batteries ?
S'il rentre uniquement par le(s) guide(s) ?
De là on aura peut être des pistes ou d'autres questions.