Bonjour,
Je m'attèle à la récupération d'un moteur de 230.
Je pense qu'il lui est arrivé ceci :
[u]1) les roulements, couronnes ont rouillés (pour quelle raison ?)[/u]
[img http://img110.xooimage.com/files/9/d/5/moteur-pignon-54f01c3.jpg]
[u]2) Le moteur a cassé les 4 vis attachant le support en plastique[/u]
[img http://img110.xooimage.com/files/8/b/9/moteur-accessoires-54f01c9.jpg]
[u]3) Le tout étant bien bloqué et cassé a entrainé l'enroulement des câbles jusqu'à la rupture[/u]
[img http://img110.xooimage.com/files/2/c/7/moteur-arri-re-54f01cf.jpg]
Vous semble-t-il possible de réparer le moteur ?
- roulements ?
- attache de la pièce en plastique au moteur sachant que les 4 vis sont cassées dedans ?
Challenge ! :-)
Moteur ACX 230 HS
Moteur ACX 230 HS
230ACX (2011) adaptée en Li-Ion (2017) + G2-Connect Wifi module (2017) & AM320 - Brabant-Wallon - Belgique
Moteur ACX 230 HS
Mon grain de sel :
Roulements: la corrosion à probablement aussi endommagé la gorge dans laquelle roule les billes.
Les 4 visses cassées dedans: ces visses sont assez longues vs diamètre (4-5 cm de mémoire BD) avec un filet très fin sur toute la longueur.
Les câbles électriques: comment faire des connexions fiables (intensité) lorsqu'il sont arrachés au ras du moteur ?
Roulements: la corrosion à probablement aussi endommagé la gorge dans laquelle roule les billes.
Les 4 visses cassées dedans: ces visses sont assez longues vs diamètre (4-5 cm de mémoire BD) avec un filet très fin sur toute la longueur.
Les câbles électriques: comment faire des connexions fiables (intensité) lorsqu'il sont arrachés au ras du moteur ?
AM 220AC v2.80
avril 2011
Gembloux (Belgique)
450 m²+700m2
2 pelouses en alternance
automatique
5j/sem. 6 heures
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Moteur ACX 230 HS
Mais.... c'est la tout l'intérêt du challenge 😀
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