Bonjour
Comment fait-on ?
Ma belle soeur dispose d'un [b]ROB 1000[/b] que j'ai eu le plaisir d'installer.
Pour l'hiverner elle l'a rentré et nettoyé mais voudrait faire mieux en défaisant la coque car je lui ai dit qu'il suffisait de tirer dessus sans trop forcer pour ne rien casser (cf câbles du museau de mon AM 330X par ex).
Or par moyen de déclipser.
J'ai pu observer la bestiole un moment et en effet, pas moyen :
Les suspensions sont différentes (caoutchouc) tout comme le système de détection d'obstacles : ce ne sont pas des joysticks mais un morceau de la coque externe qui coulisse dans une fente sur le corps principal.
Donc je n'ai pas forcé le temps de lire les notices que j'ai récupéré sur ces modèles ... mais rien sur le démontage !
[ajout après 1er post]
J'ai quand même remarqué que les potences de suspension en caoutchouc sont vissées (cruciforme).
Sauf si ma mémoire me joue des tours, faudrait-il se résoudre à dévisser ?
D'où ma demande.
ROB - Démontage coque externe
ROB - Démontage coque externe
AM 430X Murphy² 2100 m² 10/2021 Pas de Calais (Arras)
Complexe 4 zones à interrupteur Tableur Planning
Installés:AM 330X Murphy 2100 m² (7 ans puis migré sur Paris) Sileno 750 smart 08/2021 450 m² pentes>35% Rob 600 07/2018 400 m²
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ROB - Démontage coque externe
Il n'y a rien à dévisser. Il suffit d'appliquer une traction sur chaque coin du capot.
EDIT: j'ai sans doute mal compris le message. Il ne s'agit pas d'un automower Huskvarna?
EDIT: j'ai sans doute mal compris le message. Il ne s'agit pas d'un automower Huskvarna?
AM 430X 2018 - 2000 m2 à tondre. Depuis mai 2018.
Remplacé par un Segway Navimow H3000 VF en juillet 2023
Haute-Garonne
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