Problème de capteur arrière et 1er démarrage sur mon 330X tout neuf !

[zeidroc]

Certains d'entre-vous ont-ils déjà réussi à déclipser la coque d'un 330X ou d'un 320 ?

[El_berger]

oui, moi et d'autres :) faut juste tirer :)

[zeidroc]

C'est fait - sans dommages, ni même endommager le sceau de garantie.

C'est bien ce que je pensais, comme indiqué sur un autre sujet de ce forum, l'aimant du capteur de collision, qui se trouve au niveau de la suspension arrière droite, était sorti de son logement et se trouvait collé au moteur de roue. Mon robot a du être sacrément malmené dans le transport.

J'ai remis le tout en place et miracle, je n'ai pus de signal d'erreur du capteur AR. Mais celui du capteur de collision avant est sur 'YES' (erreur), donc retour à la case départ. Impossible de supprimer le message d'erreur en actionnant l'axe vertical qui tient l'aimant. Idem quand je réinitialise la machine aux réglages usine.

Question : A quel endroit se trouve le capteur de collision avant ? C'est le même capteur en fait ? J'ai vu que, la même nappe électronique qui va vers le capteur de collision se divise en deux :

- Une partie part vers le capteur à l'arrière droit
- Une autre va sur une petite carte électronique située à l'avant.

Des photos valent mieux qu'un long discours. Je poste les photos dans mon prochain message.

[JPMalef]

Bon, si tu veux vraiment de l'aide, soit complet dans ta description.
Tu évoque souvent un problème de capteur AV, ou AR, mais sans préciser lequel.
Ce mouton a plein de capteur, donc, précise si il s'agit de collision, soulèvement, signal, etc ....

[zeidroc]

Voici les photos :

Vue d'ensemble

[img http://cordiez.free.fr/dd]

Sous le capot. En bas en rouge, c'est le capteur de choc avant

[img http://cordiez.free.fr/bb]

Capteur de choc avant, vu de plus près.

[img http://cordiez.free.fr/aa]

Le capteur de choc arrière sur son axe. Désolé, la photo n'est pas nette !

[img http://cordiez.free.fr/cc]

Le capteur de choc avant est bien sur le nez de la machine. Son aimant est sous les bornes de chargement de la coque.

En remontant la coque, tous les messages d'erreur ont disparu.

HOURRAH (o)

Je l'essaie demain.

[El_berger]

[quote le 20/04/2015 à 20:57:01, JPMalef a dit :]Bon, si tu veux vraiment de l'aide, soit complet dans ta description.
Tu évoque souvent un problème de capteur AV, ou AR, mais sans préciser lequel.
Ce mouton a plein de capteur, donc, précise si il s'agit de collision, soulèvement, signal, etc .... [/quote]

si j'ai pu le voir , toi aussi :)

du coup si ça fonctionne c'est tout bon :)

[El_berger]

bug

[JPMalef]

[quote ] si j'ai pu le voir , toi aussi [/quote] je te suggère de relire les 2 premiers post, dont le premier "imprécis", et le second.
Je reconnais, déjà t'avais déjà tout compris (+).

Voilà, ouf, ma relève est assurée, je vais pouvoir prendre des vacances. BD

[El_berger]

non non.. pas question (no)


et si tu parle de ça "retour sav" c'etait pas faux, la il a tout de même fait sauter l’étiquette de garantie :s

[JPMalef]

Rassure-toi, mais j'ai encore quelques cicatrices d'agressions récentes, qui me font parfois penser à la retraite (comme de nombreux prédécesseurs, que je respecte, et regrette _o_).

[JPMalef]

Ce qui m'a troublé, entre autres :
[quote le 19/04/2015 à 22:36:03, zeidroc a dit :]Voici les mesures.
Avec le mouton à 1 mètre de sa base, dans l'axe :
[img http://cordiez.free.fr/d1][/quote]
Ceci-dit, je n'essaie pas de me justifier (loin de là, et oui, je suis faillible _o_), mais juste montrer que des informations incomplètes peuvent nous orienter vers une mauvaise compréhension du vrai problème.
Quant au "capteur de collision arrière" montré sur l'écran, je pensais simplement qu'il avait heurté le mouton pendant la prise des photos _o_.

[zeidroc]

Ah, je le reconnais, mes indications étaient imprécises.

Je n'ai pu résister à faire tourner mon mouton. ça marche. :Z :D (+) Demain je paufine les réglages (vérification et ajustement du cable périphérique, réglage de la distance de franchissement du périphérique, pose en surface des deux cables-guide, réglage pour que le retour à la base se fasse avec les guides... Pour l'instant, dodo pour tous.

Merci beaucoup pour votre aide. Sans vous je ne me serais pas posé les bonnes questions et je n'y serais pas arrivé.

[zeidroc]

C'est vrai, le signal F en connection défectueuse, c'est bizarre.

Je vérifierai à nouveau le signal F à 1 m de la base.

J'ai quand même réussi à faire garer l'automower tout seul en actionnant park à 6 mêtre de la base.

[Fender]

c'est sans doute que ça fonctionne quand même.
tu comptes installer des cables guide quand même ?

[zeidroc]

Oui, mais il faudra ensuite que je les enterre pour pouvoir scarifier une fois par an mon gazon.

[Fender]

perso, j'essaie de scarifier sans traverser le guide pour l'instant

[El_berger]

nécessaire même avec le robot?

[zeidroc]

A vrai dire, pas sur. La dernière fois que j'ai scarifié mon gazon, il est devenu minable tandis que là où je n'avais pas passé le scarificateur, l'herbe était impeccable ! Mais bon, il faudrait ouvrir un nouveau sujet ou publier nos commentaires dans la discussion adéquate : [url http://automower-fans.les-forums.com/topic/1189/goto/13340/?search=/message/search/%3Fq=scarifier#m13340]

[Fender]

[quote le 20/04/2015 à 22:53:16, El_berger a dit :]nécessaire même avec le robot?[/quote]
ce n'est que la première année, mais je suis à peu près certain que c'est nécessaire, grosse grosse épaisseur de feutrage, cela lui ferait du bien.
les autres années, peut-être moins, mais cela est toujours bon sur un gazon abimé et vieux (ce qui est le cas du mien)

[DEDE]

bonjour j'ai un nouveau mouton aussi 330 x et le même problème capteur arrière toujours sur yes

pourriez vous me montrer ce fameux aimant

vous avez du ouvrir la bête après enlèvement du capot?? pour accéder a l'intérieur a ce fameux aimant

pourriez vous me monter une photos

merci d'avance